New entries

установка. вообщем смотрите сами

Изготавливаем стойку антиротации. материалы: дюралька 6мм + текстолит 2мм.

Очень азартно гоняться за быстрыми мотоциклами. Новый режим AIR MODE здорово помогает на резких поворотах

Какое-то время назад я наткнулся на пост о герметизации ESC с помощью компаунда КПТД. Немножко погуглив пришел к выводу что, оказывается это очень популярное решение в RC моделизме. Немного подумав всё же решил попробовать, нашел самый дешевый вариант 100 миллиграмм, за 700 рублей, к сожалению дешевле не было.
После покупки обратил внимание, на то что от производителя нет рекомендаций по пропорциям, точней он рекомендует смешивать всё за один раз. Погуглив нашел пользовательские отзывы, где рекомендуют смешивать 100:6-100:12. Конечно это хорошо, но я не хочу остаться без отвердителя раньше времени. Пришлось считать.

Условия:
Масса кптд-1/1т-5.5 с плотностью 1,8г/cm3
Масса компонента A 100грамм
Объём компонента B 2,75мл

Цель:
Найти приблизительные пропорции приготовления смеси, при этом возможно принебречь многими факторами.

Известный дешёвый но классный шлем. Из плюсов - бешеный угол зрения, приемлимый монитор, легко модернизируется. Минусы - здоровый, километр проводов свисающих отовсюду, провод питания не позволяющий распихать оборудование по кармашкам… Ну и конечно тяжеловат.

Полетав немного взял в передние ноги нож и решил немного порезать.
Идеи:

1. Наглухо перекрыть засветки.
2. Снести нафиг не нужный корпус монитора. Он дальше всего и по правилу рычага, если такое есть, более всего перевешивает всю конструкцию.
3. Подвинуть саму панельку монитора максимально вперёд.
4. Провода по максимуму внутрь.

Цель проекта:
Получить боле менее универсальный коптер не очень большого размера летающий не менее 25мин весом до 2кг.

При проектировании рамы основным было лёгксоть и изготовление из подручных материалов c использованием из инструментов максимум шуруповерта и дремеля.

Планируемый сетап:

Сразу после установки и калибровки модуля BN-880 (со встроенным компасом) постоянно испытывал проблемы из-за возникновения ошибок типа “GPS Glitch”. В некоторых ситуациях коптер ощутимо дергался и была даже ситуация срабатывания GPS FS - включился LAND.
Подключив модуль к U-Center через FTDI адаптер (тот самый, которым minimOSD прошивал), увидел постоянные перебои в графиках приема сигналов спутника. В итоге сделал полный сброс к заводским настройкам модуля (при этом установился протокол NMEA вместо UBX), установил скорость UART 1 на 38400, а частоту опроса на 5Гц. Результат - великолепная работа навигационного модуля. Максимальное количество одновременно принимаемых спутников увеличилось до 20, взамен 16 ранее.

Более подробно что и как делал:

Добрый день.
К сожалению, я забыл сделать финальную фотографию своей компоновки, поэтому выкладываю промежуточную с подписями об изменениях. Надеюсь, это даст понять, что в итоге получилось.
Итак, я использовал плату распределения питания SimplePDB (обзор).

Итак, я закончил пересборку квадрика. Получилась такая вот компактная компоновка - батарея размещается внутри корпуса, вся электроника кроме корпуса и камеры - внутри первого этажа. Там поместилась даже пищалка для поиска модели.

Продолжаю строительство базовой станции. Решил не сверлить дырок в корпусе, а поставить всё на раму. Что бы не было застоя воздуха, решил гонять его между рамой и алюминиевым корпусом. Платы все поставил на стойки, жесткий диск для экономии иеста убрал под скалер.

Здравствуйте дорогие мои, с новым годом всех вас. Сегодня я хотел бы поговорить на тему ВЧ разъёмов. В моём хобби мне довольно часто приходится с ними сталкиваться, в частности разъём SMA. Это видео передатчики, приёмники, ГПС, ГСМ, телеметрия, радио управление (везде используется этот разъём). Но вот проблема, данных разъёмов существует два вида, SMA и SMA-RP. В чём их отличия? Запрос в поисковике сразу выдаёт заумный ответ, мол в перевёрнутом штырьке (как будто мы этого не знали?). Но если задуматься, а действительно, зачем это придумали? При более углублённом изучении всплыли несколько версий.

1. Два разъёма сделаны для цепей с постоянной составляющей (фантомное питание), то есть те же пассивные и активные антенны. Как пример можно вспомнить ту же активную GPS антенну, это патч антенна с предусилителем на одном двух транзисторах. Тесть если мы подключим на такой вход короткозамкнутую антенну (J, клевер, двойной квадрат, и.т.п.) то в итоге мы получим джина. Для этого и есть деление на прямой и реверсный разьём.
2. Где-то проскочило что по законам США для ISM устройств до какой-то придельной мощности должен использоваться RP разъём, а свыше прямой SMA. Это вроде как делит устройства на бытовые и профессиональные. Что-бы пользователи самостоятельно не комбинировали устройства и не превышали допустимую законом мощность.
3. Ещё от хорошего товарища я получил такую версию, что разъёмы SMA должны применяться в приёмных устройствах так как в гнезде присутствует отверстие, а по правилам старой советской да и вражеской школы должно быть именно так.

Пока праздники, допилил вроде до первой версии свою программу для оценки вибрации.
Сделал хоть какую-то документацию и слил ее на отдельный сайт.
Изменения

1. Настройки вынесены в отдельное меню.
2. Добавлено СКЗ для последних 20 значений полученных от акселерометра. Т.е. теперь можно online оценить уровень вибрации.
3. В таблице, рядом со значением, добавляется разница между текущим значением и предыдущим. Я отказался от графического представления динамики измерений посчитав это излишним.
4. Наименьшее измеренное значение СКЗ или ПИК-ПИК выделяется в таблице зеленым.
5. Исправлено\добавлено куча багов.

Мне буковки на “бумажке” помогают устаканить мысли …
Как следствие то, что ниже - поток сознания. Со всеми проистекающими.

Захотелось-то, хорошо летающий пепелатц.
Хорошо летит размах. То понятно.
Поле станка полтора метра, и зафигачить бундуру с размахом 4,5 мне вполне по силам.
Но, не интересно.
Размах есть у всех, только отлистывай.
Хоцца что помене. И чтоб летело.
И чтобы в параметрах, относительно фюза.
Ну там коэффициенты всякие, мощности оперения и спиральные устойчивости …
Не буду об этом. Всё считается. Файлы приложу, не проблема.

Думку думал-думал … а чего тут думать, трясти надо!
Изменения супротив первого варианта.

1. Движки 38 мм ф топпку.
   Если делать элегантно, то “пусть размер дупла определяет белка”. Батарейка, то бишь.
   Фюз заточен под батареи с высотой 34-35 мм.
   Движки диаметром 28 (штатно) - 34 максимум, если резануть мордеську.
2. Пилон с бОльшей высотой профиля образующей пилона. 15-20% переменно.
3. Профиль пилона на малых углах атаки имеет нулевой Cy (при рысканье модели +/- 5 градусов пилон не будет создавать моментов).

Я готов прислушиваться к мнениям коллег пару - тройку дней. Потом ффсё.

Смотрим.

буду вести дневник по ремонту монстра и интересно самому как часто ремонтирую и сколько обходится в год _) 😁

21.09.2014 Диф ЗАД шестеренки решил сделать отпилом валов и просверлив отверстия" , залил 100 000
05.10.2014 Диф Перед полетел, сделал как и на заднем, залил литолом
— много упустил,но с нового года начну вести досконально ))

На Новый год. (Уже на старый Новый Год)
Да-да, деньги … лучший подарок.
Однако, можно и иначе.
Немного рукоделия, и …

Доделал 3D-модель, внешние обводы и поверхности, теперь можно приступать проектировать каркас модели и все остальное. Заниматься этим буду уже в следующем году, после новогодних праздников. Ниже несколько картинок.