New entries
Тоже старый проект - программатор PIC - служит по сей день. Вот его картинки.
Схема: Вид внутри:
Всех приглашаю посмотреть мой проект трехлетней давности Аэрофотосьемка ! Тогда я еще сам мастерил радиоуправление, модифицировал фотоаппаратуру, выбирал нетипичные для нас, (авиа)моделистов, “средства доставки”. Эта ссылка уже была в форуме, но я решил ее зафиксировать здесь 😃
Всё, закончил, модель готова к обтяжке и установки борта…И на поле! 😇
Но, пока фоткал, вспомнил, что я не сделал штырьки в фюз, для крепления крыла (на резинках), и крючок для затяжки, ну сам крючок - не проблема, а вот усилить фюз надо…
Картинки:
вот теперь можно не много от учебно-деревянного планера отдохнуть…….шеф увез команду на школьную Россию в Новосибирск ……потом приедет и сразу в Монголию на дружескую встречу команд стран Азии ….кажется как-то так называется ….склероз… 😊 …
Положил учебно-деревянный планер подальше и решил сделать летающие крыло типа Вжик но только площади по больше раза в два… 😃 ……да у нас кордовики совсем совесть потеряли из депрона пилотажки строят… 😲 …раньше из депрона были только электрички а теперь и кордовые … 😃 …….
Вчера приехал на поле облетывать вертолет…
проблем что-то больше обычного возникло…
- двиг шумит как-то странно…
- в крыльчатку вентилятора неправильно вклеил магниты и гувернер отказался работать. Пришлось дома высверливать один и переклеивать … убил 2 часа на это действие…
Сегодня приехал на поле… - лопнул болт в голове… - пока его выковырял из детали сломал тягу на серволапасти (0 - круглая тяга).
Вообще 2 дня а вертолет так и не начал нормально летать … прямо что-то не так.
Кстати это уже второй болт из наборов ТТ, который у меня лопнул !! странно это все !!
честно говоря, несколько раз пытался вести дневник, но что-то не выходило.
попробуем сызнова.
мое первое творение- тренер по мотивам GP-40. его чертежи лежат где-то на форуме.
вычертил на миллиметровке в натур величину. ни каких изменений в конструкцию не вносил.
начал с крыла (в тетрадочке даже расписал весь технологический процесс)
из фанеры вырезал 2 шаблона нервюры, просверлил в каждом по 2 дырочки (отверстия) для стягивания винтами.
на купленной в техноспорте бальзе наметил контуры нервюр фломастером, нарезал ножичком с небольшим запасом заготовок нервюр и, предварительно закрепив заготовки между шаблонами, быстренько настрогал 24 нервюры.
оч приятно оказывается с бальзой работать. в детстве в авиамодельном кружке мне бальзы не попадалось как-то:)
Вчера друг принес книгу.
Книга очень полезная и интересная для меня.
Описуется: разработка планеров, весь расчёт, от профиля до удлинения крыла. От материала до технологии сборки.
Изучил немного, буду изучать дальше, и параллельно доделывать планер.
К сожаленью автор неизвестный, и название тоже.
Но судя по тому как написана - всё толково объясняется для новичков, есть таблицы, схемы, расчёты, формулы - автор имел очень большие знания в этой области…
😃
После многочисленных полетов и парочки разборов вертолета на шкифу( шестерни) привода хвостового ремня, я обнаружил здоровенную трещину… встал вопрос о ее замене.
Этапы работы…
- открутить болт фиксирующий обгонную втулку и шестерни внизу вала. На этой операции возникли проблемы: начала проворачиваться гайка в пластмассе. Со всеми выражениями был в 2-00 ночи использован дремел со всей жестокостью… пассатижи, наконец ухватили гайку и получилось ее отвернуть.
- заранее отстегнув все тяги от чашки и пометив ее положение. вытаскиваем Ротор в сборе…
- устанавливаем новую шестерню предварительно смазав трущаяся детали…
!!! Прежде чем вставлять основной Вал в узел шестеренок рекомендую капнуть маленькую каплю локтайта на него … исчезнет люфт !! но труднее будет разбирать .
- отцентрировать дырочку на валу с дыркой в шестернях посредством подколиберной отвертки…
- затянуть болт с гайкой
6 проверить люфт вала.
паяльником хренова…
у меня металлкерамика. почти вся мощность на жале,которое перегревает дерево, и чуть на месте крепления его(жала) к основной части(кожух? незнаю как правильно)
часа 3 подряд гнул рейку, переднюю кромку крыла. толстая она…
приоединяю чертеж. можно открыть или autocad-ом или coreldraw-ом.
наверно до пятницы буду делать а потом на дачу в поля 😋
завтра схожу на Чеховский. планирую купить пилки для лобзика, фанеры(желательно потоньше) и… gta: san andreas. все-таки цессна в gta
3 и vice city есть. правда её До-До обозвали 😒
Ну вот… Сегодня разбил свой Фан-Флай… 😊
Причина просто дурацкая… Дал полный газ и полетел вслед за чайкой, и совсем забыл про то, что Фан-Флаи не должны летать на таких бешеных скоростях, ну вот на одном вираже даю руль высоты “на себя” и половина руля отрывается… В итоге самолет стал неуправляем по высоте и стал падать на землю… В итоге: Фюзел до середины разбит начиная от переднего шпангоута, крыло почти цело… Мотор земли накушался чуток…
В плане построить новый Фан-Флай - Камикадзе… 😇
с 10утра до 2ночи сижу или перед компом(AUTOCAD+FMS) или перед самолетом.
за 15 минут загнул рейки формирующие фюз.
надо будет попробывать как PUMPER гнуть паяльником. ☕
немного помудился, когда гнул рейки, которые под крылом(6мм в 2-х плоскостях)
собрал предварительно фюз. красотища…
переделал одну деталь(неправельно вывпилил-“поляризация” не та) и сломал последнюю пилку для лобзика… 😮
на седня наверно хватит работы. буду сидеть за компом. 😒
Фотки планера.
Осталась мелоч:
капот, крепления для серв на крыле для флаппернов, сами флаппероны, и обтяжка.
Вот так 😃
Оборудование:
Камера со звуком 2.4 ГГц, < 50 mW.
Антенна: GP-Patch (http://www.rc-cam.com).
Мигалка: NavLights - см. также в этом блоге (http://www.rc-cam.com).
Фото:
Читая блоги наткнулся на данное упоминание про себя. тут
Теперь мы знаем истинные лица наших кумиров. Владимир Голубев опубликовал в своем блоге фотку в стиле “я и мой вертолет”. Хочется начать срочно снимать продолжение фильма “Кин-Дза-Дза”. Под названием “Игрушки господина ПэЖэ”.
Смеялся минут 20 !!! хочу продолжения Кина !!! С Мишей думаю договоримся !!!
забыл написать.
это по поводу второго сообщения…
короче рейки и фанера легко гнутся утюгом если предварительно слегка намочить
ну вот после 2-х недельного перерыва опишу свои труды:
до окончания, в смысле материала, осталось очень мало…
есть все рейки, все шпангоуты, все нервьюры, все детали(кроме киля, пола и крепежа стабилизера). для обтекателей задних колес готовы матрицы а для переднего болван. болван капота на даче лежит недоделаный…
собрал стабилизер и элеватор но не обшивал(петли надо прикрутить)
масса стабилизера 20 а элеватора 10…жалко… размером раз в 10 меньше, а токо в 2 раза легче.
задние колеса по 9 грамм переднего 7.
взвесил все рейки, лонжероны, их соединитель и нервьюры оказалось 300грамм… 😵
рейки правда сантиметров на 10 длиннее, но та масса которую выиграю обрезанием лишнего дерева проиграю за щет клея, петель, тяг…
масса фанерных шпангоутов 96 грамм а пенопластовых…4!!!
купил дихлорэтан. ВЕЩ!!! крутая штука. правда вчера вдохнул ртом чуть-чуть и сжег себе слизистую(повезло что до легких не добралось
Совсем забыл, что давно не оставлял записей в блоге.
Июнь как-то тихо прошел. Но вторних выдался веселый: у нас две ракеты хряпнулось, и новая зеландия без интернета осталась. Вообще, факта с двумя ракетами уже хватает, чтобы поверить что боженька вмешался и пошутить решил. Но видимо этого показалось мало, и поэтому он решил над новой зеландией приколоться. Там есть 2 канала, которые соединяют остров с внешним миром. Дык вот, один кабель “случайно” перегрызка крыса, а другой кабель случайно, в это же время (!) повредил рабочий. В общем, крокодилы в кокосах у них в тот день не ловились.
Радует, что я сидел дома, ничего не делал, и поэтому у меня ничего не случилось.
В среду решил проапгрейдить движок. Ну, как самый умный, решил начать с отладочного сайта, чтобы перестараховаться. В общем, пол часа апгрейдил, потом 4 часа при помощи кое-какой матери лечили mysql. Потому что он обиделся, а без него не только отладочный, но и основной сайт работать не хочет.
Теперь мы знаем истинные лица наших кумиров. Владимир Голубев опубликовал в своем блоге фотку в стиле “я и мой вертолет”. Хочется начать срочно снимать продолжение фильма “Кин-Дза-Дза”. Под названием “Игрушки господина ПэЖэ”.
Ну вот нашёл время выложить фото………крыло сделано по пена -деревянной технологии……стабилизатор и киль набран из осиновых реек……. Фюзеляж наборный из сосновых и осиновых реек и до половины зашит фанерой……….центроплан цельный отъёмные ушки………
Вот наконец-то начинаю свой блог… 😁
Сегодня (23.06.2005) состоялся облет Фан-Флая собственной конструкции… Назвал его “FUN 3D” 😊
На самом деле не ожидал что так классно будет летать… В-общем полностью им доволен! 😇
Сдал!
Всё, отстрелялся! 😁
Да… замучили они меня страшно, а главное времени драгоценного отобрали много! 😠
Так, теперь времени хватает, думаю до следующих выходных доделать планерок. 😲
Фотки, по возможности, буду кидать сюда.
Аллес гуд… 😃
крыло доделал, элероны приладил, тягу на газ поставил, в поле поехал.
полет показал следующее:
- самолет сразу дал деру в кусты. причина- криво выставлено переднее шасси. выгнул шасси-стал уворачивать в другую сторону, но меньше.
- так ка он начал рулить в кусты, а снова там мне оказаться не хотелось, я потянул ручку высоты на себя. много потянул. самолет поднялся в воздух. у меня заиграло везде, где только можно. а про то, что пульт у меня на шее я как-то забыл:) в этот момент самолет опрокидывает порывом ветра и разворачивает крылом перпендикулярно земле. в общем грохнулся я в траву. благо она высокая. крыло целое. один нюанс- сломалась тяга элерона. она изначально была с трещиной. теперь буду переделывать. в след выходные- снова в поле. в эти выходные я понюхал воздух…
Видео с борта аэроглиссера (довольно занудно 😕)
Снаружи (на другом пруду): (уже веселее 😉 )
Когда летал на соревнованиях, стартовал с резинового жгута, амортизатора.
16м резины (0.6мм) + 100м лески.
Очень понравилось.
Вот хочу прикупить и себе такую.
Чем резина длиннее, тем она эластичней.
Резина надо не для соревнований, а просто, чтобы летать в свободное время, естественно хочется чтобы модель затягивалась как можно выше, метров 100-150.
Вот о некоторых моментах мне надо узнать от Вас…
- стартовал я с резины в полете, типа “шнурок”, резина напоминает резину от ручного тренажера, в середине много резиновых жилок, во сколько процентов она растягивается - не знаю, хотелось узнать.
- имеется еще резина, медицинская, там типа “трубка”, говорят имеется разного диаметра, но она без тканевой оболочки.
Хотелось узнать порвётся она о траву или нет. Во сколько процентов она растягивается, эластичней она жгута в полете жгута или нет. - затягивать буду планер размахом 2.4м, вес - 1100 гр., нагрузка 22 гр. на дм. кв. Какой нужен диаметр жгута для него, если длинна жгута - 25 метров (или это много).
Вес всех деталей.
Почти закончен.
--------------------------------------------------------------------------------
Transmitter|Receiver|MLF|MLL|MaxLF|MaxLL|Avg
Futaba 14MZ|R5014DPS|14 | 14| 31.5| 31.5| 22.75*
Futaba 14MZ|R5014DPS|14 | 24| 31.5| 41.5| 32.75**
Futaba 14MZ|PCM1024 |14 | 80| 34 |100 | 90***
Futaba 9C |R149DP |44 |110| 57 |123 |116.5
ATX Stylus |92186Z |13 | 16| 27 | 30 | 23
All times are in milliseconds.
MLF - Minimum latency to first change at receivers output
MLL - Minimum latency to last change at receivers output
MaxLF - Maximum latency to first change at receivers output
MaxLL - Maximum latency to last change at receivers output
Avg - Average of MLL and MaxLL
Востановил полность самик после крэша.
Был разбит в дрызг.
Перед полетом забыл проверить управление и как результать не выставил реверс элеронов. В результате фюзеляж был сломан в 3 местах.
Купил Flash 5 😲
Фотки вылаживать думаю ненада, и так все знают что это такое…
Очень доволен!!! 😁
В магазине попросил переукомплектовать 2 сервы HS-422 на 2 мини HS-55 (по 8 гр.)
Осталось здать 1 экзамен…
Сдал 4, один на четыре и три на отлично 😎
Потом доделаю планерок и… НА ПОЛЕ!!!
Удачи!
Ну, вот киль стабилизатор и фюзеляж готовы осталось сделать крыло……надо сегодня это дело сфотать….
Вот облетал дельталет на БК с 950 mA Ni-Mh. Винт 9x7 и 10x4.7. Вес 645 гр., площадь почти 50 дм^2. Взлетает почти вертикально, выходит из любых ситуаций.
Впервые у меня появилась фотография на которой в одном кадре летящий вертолет и я в момент пилотирования…
Большая фотка 5 мб
фюзеляж отшлифован в первом приближении, во втором надо еще мелочи всякие доделать, там сям, по мелочам…
времени мало было, работа, туды ее с такими начальниками…
наконец то дошли руки и сделал законцовки на хвостовое оперение, теперь все рули имеют законченный вид.
жду детали моторамы, потом отдам варить глушак и тогда можно будет начинать делать болванку капота.
После продолжительных полетов на R50.
Немного поменял настройки Exp
Elevator 20%
Aileron 20%
Ruder 20%
В результате пируэты стали более контролируемые по скорости.
В пятницу написал экзамен по алгебре.
Результаты не известны.
Вчера не выдержыл и начал делать планер, только разложился, вспомнил что куда положил, ведь уже полтора месяца прошло после того, как я приостановил роботу по причине конца учебного года, экзамены…
И тут звонит друг, говорит что он и Макс у меня под парадным, ждут меня…
“Выходи, погуляем!”, - говорят…
Ну вышел, погулял гдето с 19:00 до 23:30.
Там Макс с Эстонии приехал, нормально было короче.
УРРРРРЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!
наконец появился цифровик.
нервьюры из пенопласта. лонжерон из фанеры, немного согнулся, сволоч. придется его эпоксидкойи под пресс…
вначале объясню название блога. Анекдот такой был:
СССР. село. на здании клуба висит объявление “сегодня в ХХчасов состоится лекция проф. ХХХ на тему “любовь и её проявления” с показом слайдов”, притом что в СССР секса не было…
в назнаенное время сельчан в клубе как селедок в бочке. прф начинает:
-любовь бывает между мужчиной и мужчиной…
слышны голоса:
-слайды!слайды!
-любовь бывает между женщиной и женщиной…
сельчане скандируют:
-Слайды, покажите слайды!
-любовь бывает между женщиной и мужчиной…
-Слайды!!!Слайды!!!
-ну а мы поговорим о самой чистой, непорочной любви-любви к родине. ну а теперь давайте посмотрим слайды…
Не сошлись с шефом взглядами на педагогическую деятельность……теперь придётся делать сугубо деревянный планер……была поставлена передо мной задача …нужно молодежь в воздух поднимать……я сказал симулятор и вперёд……шеф сказал, а потом…я сказал “Зелёный”……бальза……а как иначе……нет……а как……тебе решать…только “Зелёный”……бальзу сам дашь…… откуда я возьму……твои проблемы……а а а……ты сам предложил такой планер…….хорошо обойдёмся без бальзы……одобряю…….фанера миллиметровка, сосна, осина, липа….фанера 1.2 миллиметра и липу сам ищи……хорошо фанера 1.2 мм. сосна, осина…… да ……ага……
Raptor 90,
Настройки под 3Д по оборотам выглядят так:
Передаточное отношение 8.45
Обороты:
Висения 1450
Петли, бочки 1650
3Д экстрим 1760
Прошло 2 экзамены, один в пятницу, второй - сегодня.
В пятницу писали украинский язык, сегодня - здавали биологию (усно)
У нас, в Украине, 12-бальная система оценивания.
Экзамен прошел на славу!
Строчил как с пулемёта…
Помню немного, както быстро всё прошло, остальные расказывали по 10-15 мин., я в 3 мин. уложился 😲
Помню что спорил с членом комисии, оказался прав 😇
Биология - 12 балов 😎
Украинский язык - 9 балов
Еше 3 экзамена: алгебра, немецкий, география…
Гувернер CSM продолжение/
Продолжение исследование гувернера , привело к интересным моментам…
- Гувернер работает четко и лучше отрабатывает прогазовки чем футаба
- Заметна некоторая флуктуация оборотов на висении…
Благодаря Сергею Кендышу, была замечена дополнительная функциональность переменного резистора на гувернере. В том случае если вы использует установку оборотов с аппаратуры (2), то данный резистор(1) позволяет регулировать скорость отработки гувернером.
Накалябал мысль. Прошу ваши советы уважаемые асы.
Крылышко сборное. 😉
В общем так тут просто так достался kit планера Amigo от Graupnera но дюже китайский….собирали всей моделкой да не фонтан…
Первое что бросилось в глаза это сто лет не точеные штампы, не про какую лазерную резку там и упоминания нет….
Второе бальзу подобрали на какой-то свалке……и кривая и косая и плотность на одной пластине пляшет без предельно… 😈
Третье клей который идет в комплект ещё на заводе сдох…… 😠
Четвёртое декали нанесены на супер толстую плёнку….где-то 1.2 миллиметра…
Ну, на этом с плохим вроде пока всё….начну перечислять хорошее….
Первое он собралось в кучу……правда, кое-где пришлось подточить подпилить подрезать… 😅
Второе достался бесплатно… 😛
Ну и на этом всё….
А день начинался неплохо… Но со второй половины дня все стали как-то активно выяснять отношения на форуме.
Все бы ничего, но сегодня мне самолично пришлось участвовать в дописывании пары статей, плюс внезапно отключили горячую воду, поэтому я был слегка не в духе.
В общем, сегодня пройдено 2 отметки:
- в рассылке стало больше 4000 подписчиков
- на форуме сразу 3 человека получили Read Only на месяц и дольше (чтобы получить Read Only на такой срок, надо ОЧЕНЬ постараться).
Специально слазал, посмотрел лунный календарь, вроде не полнолуние. Правда, давление скакнуло, может из-за него всех так одновременно торкнуло…
А еще Тоха у себя нашел настойщий пионЭрский горн, будем делать из него почетный переходящий приз. Самым гиперактивным. Чтобы дули и успокаивались.
передаточное отношение 8.5, R50 OS Hyper 50
итого на гувернере - обороты
norm=13500, Range2, A
Idle1=15700, Range3, B
Idle2=16500, Range3, B
Машинка - цифровая.
П.С … обороты у меня меняются от переключателя полетных режимов…
У меня экзамены 3-22.06.2005
Так что до числа 25 ничего делать не буду!
Учить нада…
Удачи!
R90
Alan Szabo
Если честно сказать, после просмотра такого видео - понимаешь, что летать не умеешь совсем.
На поле постоянно интересуются, на сколько открыты иглы на двигателе. Вот небольшая картинка с пояснениями.
- Игла холостого хода немного прикрыта, градусов на 20 от нейтрального положения
- Игла большого газа - 1.3 -1.5 оборота в зависимости от температуры воздуха.
Не забываем, что топливо у меня CP30, свеча Enya #3, глушак MP2 для 50 того