Модели своими руками
вот моя пенорезка для стандартных листов. она сделана из остатков ламинированной фанеры -10ки. в качестве источника тока - АКБ 3S 2200mA 30C.
Энергии хватает расслоить 1 лист 20х50х150 на 3 части 6х50х150.
Сейчас заниаюсь вырезанием силовых нервюр из 4мм фанеры. по 2 шт на крыло. (лобзиком 5 дней ушло на это по 2 часа на штуку 😃 )
будет выглядеть примерно так: трубу обернул упаковочной бумагой и склеил. получилась трубка. (в магазине в нее упаковал трубу 😃 )
к стати остальные нервюры будут из пенопласта и делал их 10 мин.
приступил к сборке крыльев.
вырезал лонжерон толщиной 12мм во всю длину крыла.
выглядит все примерно так.
по краям трубы будут силовые нервюры. а остальное место займут пенопластовые.
Пока зима, я тоже не сижу сложа руки собираю “пчелу”.
классный самик. я думаю, что наверно каждый авиамоделист должен построить хотя бы 1 свой самолет.
Это покупной набор? или сам - с усам - по чертежам
Под какой движок?
Какой полетный вес?
какой размах?
P.S. Я столько зажимов ни когда не видел 😃
Подробности тут (ввв.rcconstructor.ru/viewtopic.php?f=6&t=863&sid=5d9f56396fb8ec8d8ac2226f6cf36813) Скобки убрать, ввв написать по латински
надо будет выложить Санин биплан, который он делает вообще с чертежей из журнала, настоящего самолёта. Жалею что не начал фотографировать с самого начала.
Привет всем. Решился на постройку самика из пенополистирола с размахом 2,5-3м.
т.к. опыта в постройке больших пенолетов нет, то это будет спокойно летающий тренер.
Какой самолёт взят за основу или это какая-то модель?
Сейчас заниаюсь вырезанием силовых нервюр из 4мм фанеры. по 2 шт на крыло. (лобзиком 5 дней ушло на это по 2 часа на штуку
Какой профиль использовал?
Дим если будут такие пчелки как по ссылке я не пропущу ни одного вылета твоего самолета 😃))))
Какой самолёт взят за основу или это какая-то модель?
За основу взят наш советский Як-12Р.
Хотелось бы, чтобы самик хотя бы отдаленно в небе напоминал его
правда у него нос коротковат. я голову ломаю как лучше реализовать крышку для силового АКБ (8S). Есть вариант с верху как обычно и через салон (для этого надо будет дверь делать. да и крылья навенро придется тоже внутри кабины болтами крепить.
Какой профиль использовал?
с профилем не заморачивался. просто придумал на глаз. (я так уже делал на предидуших тренерах, которые отлично летают) длинна нервюры 50см. поделил на 3 части и взял 1 треть. высота в этом месте 5см.
Хотелось бы, чтобы самик хотя бы отдаленно в небе напоминал его
прекрасные чертежи, в полне приличные. Можно сделать приличную копию.
с профилем не заморачивался. просто придумал на глаз. (я так уже делал на предидуших тренерах, которые отлично летают) длинна нервюры 50см. поделил на 3 части и взял 1 треть. высота в этом месте 5см.
На чертеже есть прорисованный профиль, для точности даже таблица, что большая редкость. Можно его и брать.
че то на ютубе видео больших яков так и не нашел… вот один
а это не як но похожее по комплекции. кстати тут интересное решение крепления крыльев - сверху кабины - крышка.
сегодня пофолат немного свой будущий пенопластовый тренер. скоро выложу.
в общем пока работаю на крылом.
Наклеил пенопластовые нервюры - крыло оказалось гибким. усилил линейками
стало значительно прочнее.
Далее сделал петли из линейки и бамбучины.
в крыле выглядит так
углубление для бамбучины выжег паяльником (потом палочку приклею и сверху заполню выимку пенопластом)
Так клеется петля на эпоксидный клей 5минутку.
А тут петля приклеена
их всего 6 на крыло. расположил через каждые 23см.
Элерон отделил от крыла и паяльником подровнял
Элерон шкуркой закруглил по радиусу.
а так я усиливаю пенопластовый лонжерон линейкой
крыло на сегодня выглядит так.
там не хватает места для серв, предкрылка обшивки.
…про профиль крыла… острый нос можно шкуркой затупить - запас пенопласта позволяет.
Александр Еловиков (kolob), респект за проделанную работу. офигенно!😃
Сань, привяжи трубку к лонжерону, надежнее будет.
спасибо за лесные отзывы. буду стараться дальше.
Сань, привяжи трубку к лонжерону, надежнее будет.
я думал как вариант цельное крыло сделать (так сказать проще получится и крепче) но размах 3м это много. поэтому решил заполовинить.
да и заодно технологию изготовления освою.
копи Сань фото, скоро откроем свой сайт, туда и выложим
Простенький самолёт?
И вот что получилось из китайского жука
😃 теперь ждём кузов:)
шоссейная раллийка 😃
очень классно сделано,я так понимаю в чёрной коробочке электроника? 😃😃😃😃
Наконец то руки дошли до изготовления лыж для моей экстры 300S (вес 3кг, размах 1,44, електро)
За основу взял пластиковую панель (нашел на помойке как строительный мусор), и феном (можно строительным) прогрел место сгиба и медленно загнул. потом отрезал согнутую заготовку и порезал на 2 части. разметил точки для шасси и приклеел фанерную “держалку”, к которой по бокам приклеел деревянные бусочки (для боковой прочности). Долго думал как резинки для амортизации присобачить - так и не придумал. Взял велосипедную спицу и закрутил ее в середиде на 2 оборота (намотал на болт м4) - получился отличный амортизатор. один конец впаял в лыжу - другой намотал прям на ногу шасси. лыжа ни в перед ни назад (конечно есть запас рабочего хода. на работу ушло где-то 4 часа. Вес колеса 40гр - лыжы 90гр.
Как будет безветренная погода - опробую.
Осенью у самика сорвало крышку для АКБ на морде и она потерялась. (ведь модель была изначально под ДВС. пришлось проделать люк для всовывания АКБ)
Изготовил новую. Правда из депрона и уже с 2-мя защелками (для надежности)
Пока погоды для полетов нет - взялся за преображение салона. У меня там ни чего не было. покрасил в черный, изготовил приборную панель из черной пористой “пенорезины” (взял из чемодана, которые в Реале продаются - не реклама). наклеил штатную наклейку (панель приборов).
Скоро там появится пилот.
Сань все делается оказывается намного проще из детских пластиковых лыж