Чего и как расчитывать???
Зачем в Маями?
Есть для начала статья, для начинающих авиаконструкторов.
По моему, человек вежливо пытается узнать судьбу и сроки выхода обещанной статьи о профилях, да чтоб о тренировочных и пилотажных не забыли 😉 , хотя, может я ошибаюсь :rolleys: ❓
Вообще вопрос больше похож на провокацию, чем на желание чего-либо узнать 😃
Банальный ответ - читайте книжки. Дома нет? - Купите! Или в библиотеке поищите.
Погу порекомендовать книжку Вилле. Если не путаю с названием, называется Летающие модели-копии. Там есть дельная прикладная глава про аэродинамику моделей.
Доброго времени суток, уважаемый tlvct!
Можно для начала посмотреть книгу П.Чумак, В.Кривокрысенко “Расчет, проектирование и постройка сверхлегких самолетов”.
Она доступна по ссылке www.airwar.ru/other/bibl/laplane.html
Скан книги Шмитц’а “Аэродинамика малых скоростей” ранее выкладывался в обменник.
Полезные книги и ссылки на авиационные библиотеки можно начать смотреть, например, с адреса libavia.narod.ru
В англоязычной части интернета данных еще больше.
Дальше нужно думать - а оно надо? Где в расчетах остановиться? Хватит ли базовых прикидок или будем делать моделирование на закритических режимах? 😃
С уважением, joleg
tlvct!
Тебе уже насоветовали массу книжек. Если удастся прочесть хотя бы часть из них - для начала достаточно. Попробую еще добавить пару советов.
Надо сначала поставить задачу: хочу сделать вот это. Причем задача может быть сформулирована по разному. Например - освоить технологию или научиться делать чертежи или научиться правильно расчитывать модель… Можно сформулировать кучу задач. Лучше одновременно несколько не ставить. Правильно посоветовали для начала собрать по готовым чертежам (возможны варианты: например, формы и размеры этой модели, а конструкция другой или из других материалов). О точностях расчета. ВСЕ аэродинамические расчеты дадут погрешность не меньше 20%. Вес модели без особых изменений ее качеств можно изменять процентов на 20. НО! Относительные веса элементов модели и особенно центр тяжести лучше сохранять в соответствии с прототипом. Сильное смещение центра тяжести может вообще нарушить ее летные характеристики. Еще очень важно! Изменение размера модели или нагрузки на крыло может сильно изменить ее характеристики. Так что ожидать, что полукопия самолета при сохранении его центровок, профилей, размера рулей и так далее будет летать как прототип, не стоит (это возможно, но не факт).
Pro_Off, Butch типа не провокация это и не ожидание статей. Ну вот если вы что-то сами делаете, ну не с потолка же, прально? Я тоже так думаю. Значит с чего-то начинаете? Да, но с чего? Мотор профиль, размер, задача? умолчали…
flysnake ну скажем не столько протопип, сколько хочется понять просто принцип построения, т.е. от чего оттолкнуться, ты же планера сам строишь? 😉 значит с чего-то начинал, пусть даже и не летело по началу, но потом-то пошло…
Спасибо за ответы всем, малость пофлудили, но кое-что полезное проявилось. Попробую что-нибудь спроектировать-построить…
tlvct!
Проектирование моделей вообще-то распадается на две задачи: аэродинамическое и конструктивное, они, конечно, связаны (не всякую аэродинамику можно решить на данной технологии), но сначала надо что-то из этого выбрать…
Мой опыт, к сожалению не самый удачный… Я занимаюсь этим около 35-ти лет (правда, не постоянно) и не могу сказать, что умею делать хорошие модели. Интересовала меня всегда аэродинамика. Прочтя что-то новое о этом (не обязательно в специальной литературе) я делал простейшие модели с применением прочитанного. Иногда получалось, иногда нет…
Ну и читал все, что попадалось по аэродинамике моделей и самолетов. Могу сказать, что и сейчас у меня в этой области очень много неясного, хотя и учебники для авиаВУЗов читал…
Так что, если хочешь заняться яэродинамическим проектированием, надо начинать с чтения и ознакомлением с моделями, того же типа, который собираешься проектировать. И не удивляться, если модель летать будет плохо…