Самолёт 4х4
просто если заводить от 4-го мотора, то (заводите правой, удерживаете левой) есть риск попадания левой руки, провода цанги накала и прочих нужных предметов под винт уже запущенного мотора.
Рисковые Вы ребята заводить четрёхмоторник рукой, да ещё при уже рядом работающем моторе. Сдаётся мне, что стартер будет стоить дешевле-порубов, порезов, лечения и не дай боже более кровавых последствий. Вот здесь техника безопасности вступает в силу умноженная на три.😁
Запускать буду стартером.
Стартовую панель и стартер запитал от разных аккумуляторов. Панель будет стоять за крылом. Провод накалки будет перпендикулярен плоскости вращения винта.
Похоже у нас начинается весенняя распутица, на эти выходные обещают дожди.😦 Наверное облет придется отложить на несколько недель.
Похоже у нас начинается весенняя распутица, на эти выходные обещают дожди.😦 Наверное облет придется отложить на несколько недель.
Так и у нас такая же пакость. :)Тоже сидим на земле, ждём погоды.😦
Предлагаю вариант накала. Вдоль крыла проводка. Внешний разъём в удобном и безопасном месте один. Свечи включены постоянно, параллельно, каждая через простейшую кнопку. Кнопки на мотогондолах под большим пальцем левой руки. Запуская двигатель берёшся за мотогондолу и удерживаешь кнопку. Если механиков двое, согласование действий. Если позволит нагрузка - то питание накала на борт, и управление с пульта. Для запуска нужен только стартер. Полагаю - обязательно.
Да, ну и нагородили. Одни вопрос - нахрена? Если все и так без проблем.
Че-то по внешнему виду… не могу представить себе как центровку сделать хотя бы в крыле… по ощщущениям ЦТ реально перед передней кромкой?
Или все оборудование в хвосте?
ЦТ на лонжероне. Фюзеляж имеет длину 1500. В хвосте нет ничего. Рулевые высоты и направления над крылом. Аккумулятор, на сколько можно, сдвинут в нос.
Рисковые Вы ребята заводить четрёхмоторник рукой, да ещё при уже рядом работающем моторе.
а кто говорил про запуск с руки…?
Вы когда калилку заводите самолёт удерживаете? думаю да…
одна рука держит стартер, другая - самолёт…
я своего твина запускал уперев мордой в автоаккумулятор, от которого питался стартер. второй рукой держал за мотогондолу. а всё что за кистью где? правильно… слева от мотора… соответственно если там будет ещё один работающий…
именно поэтому я и говорил, что правша запускать должен в порядке 1-2-3-4…
После предварительной подготовки каждого двигателя, сегодня, впервые были запущены все четыре мотора. Погазовал минуты 2-3 и заглушил.
Хочу обратить внимание, что для одноцилиндровых ДВС имеется только одно возможное положение двигателей - цилиндрами в сторону. Я про это читал раньше, но не понял почему. Сегодня же стало понятно. На полном газу в резонансе двигателей модель начинает вибрировать из стороны в сторону. Если двигатели будут перпендикулярны крылу, то в резонансе двигатели будут создавать изгибающие нагрузки на крыло.
ой… я вас умоляю 😃)) у меня стояли вверх горшками… без проблем…
а стояли не 30-ки а 61-е
как звук? внушает? 😃))
На двух я тоже такого не видел. Дело хозяйское.😃
Заводил между створок гаража, чуть не оглох, тем не менее гудел как два двухмоторника.😒
Красавец! А видео будет?
Скорее всего будет, все зависит от владельца камеры. Со следующей недели буду в режиме готовности подъёма. У нас сейчас вечером светло. Вполне реально сделать попытку после работы. Часа 3 наверное есть.
Сегодня в 2030 местного самолет был поднят в небо. Полет длился 3-5 минут. Сел плавно, как тренер.
Сегодня в 2030 местного самолет был поднят в небо. Полет длился 3-5 минут. Сел плавно, как тренер.
Поздравляем! Но очень уж хотелось бы подробностей, интриги и впечатлений, ну а про видео уверен вы в курсе
Вот здесь человек выкладывает коротенькие видео. Пока только два, но думаю будет больше, правда наверное уже завтра.
Сняли вроде весь полет на видеокамеру, но нужно будет перевести все в цифру. Скорее всего выложить удастся после выходных.
Хотел дать ссылку на альбом, получилось на один ролик. Завтра придумаю что нибудь.
Сняли вроде весь полет на видеокамеру
Здорово качество отменное и площадка у вас похожа не нашу.
Посадка была на 4х двигателях? смотрю на рулёжке только 2 работали.
минимум 1 заглохший был… но мне кажется он и на 2-х полетит… 😃
Неее, на двух не полетит.
На прицелочном заходе заглох один двигатель. Сделал круг и пошёл уже на посадку. Тяги еле хватало для горизонтального полета.
После касания тример газа поставил в середину, заглох второй.
Средние двигатели скушали пока около литра, выйдут на режим через один - два литра, крайние хорошо обкатаны.
Вот несколько вчерашних фоток.
Звук просто офигенный!
Если автор не возражает, вот ссылки на его альбом: