вопрос по двигателю?
Ув.,Alex!
Выбор то не велик! Или 10ка-1.7куба или 15ка-2.5 куба??? Увеличение мощности тянет за собой увеличение объема т\бака,а он в комплекте вовсем мизерный порядка 30мл.
Поэтому вес увеличится грамм на 300-400! 😕Так что ставить то??? ☕ ❓
Александр.
Поставщик декларирует вес около 850г - это точно для 2.5куб.см. Можно поискать 1-кубовики, скоростные и тягучие - типа Norvel, но полеты будут в напряжении - самик тяжелый. То что есть элероны и поэтому обозначен высший пилотаж - реклама, реально сработает только на 2,5 куба. Здесь маленький фокус - много движков на 1,5 сделаны из 2,5 - соответственно вес и размеры похожи. По всему этому надо ставить 2,5 куба - о чем все и говорят. Придется что-то упрочнить. Движки 2,5 посмотрите типа ТТ или АСП (последние с подшипниками). Бачка на 30 мл хватит минут на 8. На лодке лучше 100мл.Самик станет тяжелее (мотор +1кубсм и бак +70мл) грамм на 130 (не 300), но реально полетит. Причем , если хватит прочности - с высшим пилотажем, как обещано 😋
зы: глянул посты до моего - то же самое , я повторяюсь. Тогда просто поддерживаю 😃
Бачка на 30 мл хватит минут на 8.
Наверное опечатка для 2,5см3 - минуты на 3. 8мин только при пользовании кубового мотора.
Наверное опечатка для 2,5см3 - минуты на 3. 8мин только при пользовании кубового мотора.
Огромное всем спасибо за советы!!! 😃
Решил ставит точно 2.5 кубика! Навевное ТТ GP-15,т.к. на тренере стоит ТТ 46ой!
По б\баку есть проблемка? 30мл стоит в обтекателе за двигателем,100мл надо опускать в корпус лодки! Хватит ли подпора от глушителя чтобы прокачать топливо из фюзеляжа наверх к двигателю??? ❓
С уважением,Александр!
Огромное всем спасибо за советы!!! 😃
Решил ставит точно 2.5 кубика! Навевное ТТ GP-15,т.к. на тренере стоит ТТ 46ой!
По б\баку есть проблемка? 30мл стоит в обтекателе за двигателем,100мл надо опускать в корпус лодки! Хватит ли подпора от глушителя чтобы прокачать топливо из фюзеляжа наверх к двигателю??? ❓
С уважением,Александр!
Все же прикиньте ASP15A - он на подшипниках. Видел в ТС. По объему бака
у меня огромной статистики нет - но 4 унции (~100 мл) на 2.5 пилотажке “до дна” не расходовался ни разу - полет обычно минут 10-15. Конечно , зависит от разных факторов, заставляюших крутить газ. Попробую выжечь в ноль - засеку время.
Бак все же надо оставить рядом с движком - подобрать по форме, может чуть меньше, может увеличить мотогондолу…
Все же прикиньте ASP15A - он на подшипниках. Видел в ТС. По объему бака
у меня огромной статистики нет - но 4 унции (~100 мл) на 2.5 пилотажке “до дна” не расходовался ни разу - полет обычно минут 10-15. Конечно , зависит от разных факторов, заставляюших крутить газ. Попробую выжечь в ноль - засеку время.
Бак все же надо оставить рядом с движком - подобрать по форме, может чуть меньше, может увеличить мотогондолу…
Спасибо!
Что такое ТС ?
Поставить бак большего размера рядом с двигателем не получится! Да и хочется поставить в корпус чтобы снизить центр тяжести,главный вопрос хватит ли напора поддува глушителя??? ❓ ❓ ❓
Спасибо!
Что такое ТС ?
Поставить бак большего размера рядом с двигателем не получится! Да и хочется поставить в корпус чтобы снизить центр тяжести,главный вопрос хватит ли напора поддува глушителя??? ❓ ❓ ❓
Техноспорт - найдете в “магазинах”.
Наддува может не хватить.
Добавлено
Техноспорт - найдете в “магазинах”.
Наддува может не хватить.
Приглядевшись, как говорится, решил отметить следующее - предполагается сделать летающую лодку. Это особая техника, поскольку должна и летать, и плавать. Всякие “особенности” приводят к некоторым ограничениям (говоря проще, капризам-неудобствам) в эксплуатации. Информацию о том, как летает АРФ Osprey от ХакерМоделс в штатном исполнении я не нашел 😕 . Но судя по тому, что фирма делала электровариант, а потом выпустила ДВСный с элерончиками, электро летал и управлялся не очень (это только догадки - могу ошибаться). Догадываемся дальше - поставили ДВСкубик - и с тягой по сравнению с 400м стало получше.
Дальше вопрос: кубики разные - по крайней мере две категории. Втулочные лилипуты весом менее 90г - к этой лодке лучше подойдут которые побольше ТТ07 или Норвел074 - они несколько специфичны в эксплуатации (только касторка, много нитры, у Норвел - спец свечки, не очень лихо газуются… ). Или самые маленькие из “стандартных” ДВС - например OsLA10. Но как раз здесь - по весу/мощности 15шки (2.5куб) выгоднее. Однако тогда точно нужно согласиться с некоторой “доработкой” - это уже не будет 100% АРФ.
Так что дилемма - либо оставляем АРФ, берем Норвел074 и учимся взлетать и летать на не очень энерговоруженной лодке, либо 2,5 куба + доработка пилона/моторамы/бака - и имеем, надеюсь, вполне динамичный самик.
Конечно, на 100% истинность рассуждений не претендую.
ЗЫ. Вот, например, лодочка(90х65см, 540гр) с норвел061 (1куб) - есть клип со взлетом по воде. Полкило на кубике неспешно взлетает.