Есть ещё один подводный камень, который мешает применять эту технологию на РС моделях.
При перегрузках на изгиб на крыльях образуется гофр, который устранить не- возможно. И вероятность возникновения таких перегрузок у РС модели очень высока.
У таймерок таких перегрузок в штатном полёте не бывает, только в критических ситуациях, когда например неправильно сработала перебалансировка. Но это уже исключительный случай.
С уважением
У таймерок таких перегрузок в штатном полёте не бывает, только в критических ситуациях
С уважением
Ага, а как штыри 6,5 мм из каленой стали гнуться Вы видели? И на крыле никагого гофра!
Ага, а как штыри 6,5 мм из каленой стали гнуться Вы видели? И на крыле никагого гофра!
Это те, на которые крылья одеваются??, в тот момент когда на скорости 2М прет вертикально вверх?..никого не хочу обидеть, просто в уме ен укладывается… 😕
Ага, а как штыри 6,5 мм из каленой стали гнуться Вы видели? И на крыле никагого гофра!
Гофр гофру рознь. Штыри ведь гнет лонжерончик угольный, угольный да двутавровый, жесткость этой большой черной диковины, гораздо выше чем у фольги дюралевой, вот и работает лонжерончик, чуть прогибаясь под высшими аэродинамическими силамми, да передавая их ближайшему самому жесткому элементу - штырю, а дюраль пока устойчивость не теряет, гофр и не успевает появится, но ситуация сия не самая страшная, когда высота есть да времечко, а вот уж когда земля близка, да зело тверда земля, вот тут то крылышко нежным ушком зацепившись за твердь земную не то что гофром пойдет, а вообще на составные элементы рассыплется 😦.
На мой взгляд крыло радио самолета, по площади и толщине в несколько раз большей чем у таймерной, выполненное по технологии как у таймерной будет тяжелее чем нынешние композитные, так как для обеспечения жесткости фольгу потолще придется использовать, хотя может быть и не намного, да и работа со стеклотканью при выклейке корок гораздо более грубая чем при выклейке панелей с фольгой, потом криволинейные зализы и законцовки, легко выклеиваемые из стеклопластика, из фольги очень трудно повторить, .
Но вот на моделях копиях такие крылья и фюзеляжи встречаются, для копийности металлической обшивки.
Господа! Есть аналог флайт-металла ( см на одноименном сайте). Применима для отделки копий и прочих подобных штук. Есть из себя клейкая алюминиевая фольга формата 0,25м х 15 м. Но все соответственно значительно дешевле чем у буржуев. Принимает форму и одинарной и двойной кривизны при соответствующем подходе и исполнении. Пробовал сам, смотрится - закачаешься!!! Самому 8 роликов много , может кто в долю войдет?
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3b1f31743df95500776f10db":{"_id":"3b1f31743df95500776f10db","hid":144,"name":"hinkar","nick":"hinkar","avatar_id":null,"css":""},"3e12c5853df9550077796ea5":{"_id":"3e12c5853df9550077796ea5","hid":1122,"name":"Sputnik","nick":"Sputnik","avatar_id":null,"css":""},"4074e7183df9550077794cf2":{"_id":"4074e7183df9550077794cf2","hid":3282,"name":"alex144","nick":"alex144","avatar_id":null,"css":""},"41cd11943df9550077792b80":{"_id":"41cd11943df9550077792b80","hid":5455,"name":"Arkanoid","nick":"Arkanoid","avatar_id":null,"css":""},"41de8bc33df9550077792976":{"_id":"41de8bc33df9550077792976","hid":5585,"name":"Марат","nick":"Марат","avatar_id":null,"css":""},"420f055b3df95500777922c3":{"_id":"420f055b3df95500777922c3","hid":6040,"name":"Tauren","nick":"Tauren","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50c3","hid":1,"title":"Самолёты с ДВС. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Простые самолёты с двигателями внутреннего сгорания для тренировочных полетов.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3150,"post_count":46951,"last_post":"6567fe48c68e4ffcbcb9cec0","last_topic":"4359525f9970730077022591","last_topic_hid":30206,"last_topic_title":"Самодельные самолеты","last_ts":"2023-11-30T03:15:20.249Z","last_user":"55dbfd763df955007771a232"}},"topic":{"_id":"430f171b9970730077030627","hid":27276,"title":"Железный самолет","views_count":4239,"last_post_counter":23,"cache":{"post_count":23,"first_post":"430f171b9970730077030b89","first_ts":"2005-08-26T13:20:27.000Z","first_user":"41cd11943df9550077792b80","last_post":"43217dec9970730077030bb5","last_post_hid":23,"last_ts":"2005-09-09T12:19:56.000Z","last_user":"4074e7183df9550077794cf2"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50c3"},"subscription":null,"pagination":{"total":23,"per_page":25,"chunk_offset":17},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
