Будет Флай-Триал, наподобин мотоцитеклетного Зального Триала. А вместо кучи преград в виде горок, катушек от кабеля, старых бревен и лодк, будут висеть страые Дирижбаньдели, порнолёты,огромные нервюры и просто куски авиационных прибамбахOFF!!! 😁😁😁
Будет Флай-Триал, наподобин мотоцитеклетного Зального Триала. А вместо кучи преград в виде горок, катушек от кабеля, старых бревен и лодк, будут висеть страые Дирижбаньдели, порнолёты,огромные нервюры и просто куски авиационных прибамбахOFF!!! 😁😁😁
Совет в точку!!! 😃
Будет Флай-Триал, наподобин мотоцитеклетного Зального Триала. А вместо кучи преград в виде горок, катушек от кабеля, старых бревен и лодк, будут висеть страые Дирижбаньдели, порнолёты,огромные нервюры и просто куски авиационных прибамбахOFF!!! 😁😁😁
Не зальный, а уличный. Большой, но медленный. Не знаете - так и скажите.
Не зальный, а уличный. Большой, но медленный. Не знаете - так и скажите.
Большой и медленный ветром сдувать будет. Думаю, что для ветроустойчивости нагрузка на крыло может быть в пределах 35-40 гр. на кв. дм. - для тихой погоды. Какой мотор на модель планируется поставить?
Слоуфлаер можно и с 10 кубовым мотором сделть 😁
Слоуфлаер можно и с 10 кубовым мотором сделть 😁
6,5 , а для ветроустойчивости можно сделать БОЛЬШИЕ рули и гироскоп поставить. 😁
6,5 , а для ветроустойчивости можно сделать БОЛЬШИЕ рули и гироскоп поставить. 😁
Не совсем так. Малая нагрузка на единицу несущей поверхности предполагает малую скорость полёта. Может сложиться ситуация, когда скорость ветра станет больше скорости полёта и самолёт будет уносить по ветру. Большие рули только улучшат манёвренность, а гироскоп стабильность положения модели но они не помогут против сноса ветром. Тут, как всегда в авиации, нужен компромис. Необходимо определиться, при какой скорости ветра планируются полёты. Например до 7 м/сек = 25,2 км/час. Вообще-то с мотором 6,5 ( на вскидку) получится очень большой слоуфлаер. У меня был небольшой RC планер с нагрузкой на крыло 20-25 гp/ кв.дм. , он медленно и плавно летал в слабый ветерок.
Можно прикинуть на пальцах. Мотор 6,5 кубика с баком, топливом и проп. , примерно 600 гр. Аппаратура с акку. по минимуму 200 гр. Непосредственно планер, если очень постараться и ограничить полётные перегрузки, будет весить 1000 - 1200 гр. Итого около 2000 гр. При нагрузке 25 гр/кв. дм. на крыло получается его площадь 80 кв. дм. , не слабо. Удлинение крыла 10 даст размах около 2,8 метра. Но это ещё в вес уложиться надо, что при таком размахе под вопросом. Если увеличится вес, при заданной нагрузке увеличится и размах, а это уже гигантомания. 😁 www.scalesoaring.co.uk/Gallery/…/RossBathie.html www.scalesoaring.co.uk/Gallery/…/index.html
У меня в МК есть чертёж мотопланера размахом 2,6 м, на него предлагается мотор 3,5 кубика. На двухметровом планере можно летать с мотором 1,5 куб.см. , на трёхметровом с 2,5 куб.
Практически всегда можно найти уже летающий аналог и на него ориентироваться.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4285c36f3df9550077790dc7":{"_id":"4285c36f3df9550077790dc7","hid":7310,"name":"MOLDMAKER","nick":"MOLDMAKER","avatar_id":null,"css":""},"438ce5bd3df955007778e208":{"_id":"438ce5bd3df955007778e208","hid":10426,"name":"Palar","nick":"Palar","avatar_id":null,"css":""},"43abb6c23df955007778db9c":{"_id":"43abb6c23df955007778db9c","hid":10869,"name":"Spym","nick":"Spym","avatar_id":null,"css":""},"43cb9c2e3df955007778d53e":{"_id":"43cb9c2e3df955007778d53e","hid":11346,"name":"Lekxs87","nick":"Lekxs87","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50c3","hid":1,"title":"Самолёты с ДВС. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Простые самолёты с двигателями внутреннего сгорания для тренировочных полетов.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3150,"post_count":46951,"last_post":"6567fe48c68e4ffcbcb9cec0","last_topic":"4359525f9970730077022591","last_topic_hid":30206,"last_topic_title":"Самодельные самолеты","last_ts":"2023-11-30T03:15:20.249Z","last_user":"55dbfd763df955007771a232"}},"topic":{"_id":"43f6e9c29970730077fe7f91","hid":36259,"title":"Интересно,","views_count":2253,"last_post_counter":11,"cache":{"post_count":11,"first_post":"43f6e9c29970730077fe8428","first_ts":"2006-02-18T09:32:50.000Z","first_user":"43abb6c23df955007778db9c","last_post":"43fa507f9970730077fe843c","last_post_hid":11,"last_ts":"2006-02-20T23:27:59.000Z","last_user":"438ce5bd3df955007778e208"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50c3"},"subscription":null,"pagination":{"total":11,"per_page":25,"chunk_offset":5},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
