постройка первого ДВС самолёта

JhaMan

Что из представленного выбрать: www.***************8722/product/451937/

:www.***************8722/product/451943/ ? С уважением.

Или так ASP S25A двух тактный калильный двигатель
ASP S25AII Двухтактный калильный двигатель с отдельной регулировкой высоких оборотов. С уважением.

Что из представленного выбрать: ASP S25AII Двухтактный калильный двигатель с отдельной регулировкой высоких оборотов

ASP S25A двух тактный калильный двигатель ? С уважением.

SAN

С вынесенной иглой меньше вероятность зацепить пальцами за винт при регулировке

marsik555

У меня есть аналогичная модель “Тимка”, только я его построил в электро варианте. Размах 1200 мм. Сервы поставил “D-MG16 с металлическим редуктором 2.9кг/.08сек/18.8г” . Не жалуюсь.

JhaMan

Спасибо Всем большое. Заказал движёк и сервы. С уважением.

Губанов_Игорь
JhaMan:

Начал постройку первого ДВСа, набор “ШЕРИФ” высокоплан, ДВС-2,5 куб. см, вес 1300г ; размах крыла-1200мм ; длинна 850мм. По инструкции устанавливаються 4 сервы “стандарт”. Подскажите пожалуйста сервы с какими параметрами лучше установить? С уважением.

Для такого самолета мотор лучше всего 3,5-4,5 см3, сервы Хайтек HS-85MG. Еще в далеком 2002 с переделанных Шерифов (уменьшен размах и хвостовое плечо, симметричный профиль, двигатель MVVS 4,6 с четвертухой) начинали вхождение в радиобой ОПЕН.

Эти самолеты прекрасно летают, очень хороший выбор!