Третье поколение TACO RUS
Тако 3го поколения с Saito40 и 5*Futaba 3152D весит 1200 грамм.
Значит с учетом разницы веса машинок (двигатели весят одинаково) получается 1085 примерно.
Только есть одно “но” :я бы крайне НЕ рекомендовал ставить HS81 на подобную машину.
Нагрузку на крыло не мерили - нафиг не надо - по ощущениям - хорошая нагрузка 😃
Петли на ноже с Сайтой делает запросто - насчет ОСлика - не знаю, надо экспериментировать с винтом.
Кстати, во всех моих Тако в крыле параллельно лонжеронам стоит угольная дубина 6мм - видимо, поэтому все Таки и дожили до дарения детям во вполне летабельном виде.
Только есть одно “но” :я бы крайне НЕ рекомендовал ставить HS81 на подобную машину.
Как раз планирую ставить 81-е машинки с МГ. А не моглибы объяснить, почему не рекомендуете ставить 81-е?
питание борта у меня 6 вольт. с ним они довольно таки шустрые
нормально отлетал лето на ТАКО … три передние машинки 81MG
две на хвост за неименеем 81-х поставил 85-е …
питание от 4.8 вольт
все замечательно 😃
я посмотрел описание сервы Futaba 3152D онаже 42 грамма весит! ну совсем не для тако!
Готов поспорить насчет веса.
3152 весит 42гр.
81MG - 19гр.
Итого дельта составляет 115 гр - поверьте, что для Сайты, что для ОСлика-25FX - это не критично.
А вот ЧТО Тако делает в небе с “цифрами” - это я бы вам сказал…но не буду…ЭТО самому почувствовать надо! 😲
Готов поспорить насчет веса.
3152 весит 42гр.
81MG - 19гр.
Итого дельта составляет 115 гр - поверьте, что для Сайты, что для ОСлика-25FX - это не критично.
А вот ЧТО Тако делает в небе с “цифрами” - это я бы вам сказал…но не буду…ЭТО самому почувствовать надо! 😲
посмотреть бы прежде чем тратиться…
нельзя ли побольше фоток последней модели, интересует крепление сервы на газ, а также расположение крепление и объем бака.
посмотреть бы прежде чем тратиться…
нельзя ли побольше фоток последней модели, интересует крепление сервы на газ, а также расположение крепление и объем бака.
Вечером сфоткаю и выложу. Мой вариант отличается от того, что на сайте ИМХО, в лучшую сторону.
А насчет “посмотреть” - не вопрос - суббота, Бутово, аэродром Йориково, 11:00
сервы там на газу не стоят к сожалению, как летает непонятно 😃
Сам лично пользую 81MG. С пластиковыми шестернями расшатываются быстро (отзывы пользователей ТАКО). Ставит народ и стандартные сервы. Макс - первый “цифровой пилот Тако”. Спасибо за отклики!!! Буду стараться !!!
Подскажите пожалуйста, какой размах у ваших моделей?
Размах 960мм
А вот еще одна Тако - на этот раз с ТТ-36 и 5*HS-311 - видимо, предельный вариант по тяговооруженности этого кита - закончен постройкой 10 мин назад.
Фото РМ газа прилагается.
а где №3 из этой партейки ? 😃
Размах 960мм
А вот еще одна Тако - на этот раз с ТТ-36 и 5*HS-311 - видимо, предельный вариант по тяговооруженности этого кита - закончен постройкой 10 мин назад.
Фото РМ газа прилагается.
я хочу внутрь крыла упрятать, только серва hs-55 будет
Вечером сфоткаю и выложу. Мой вариант отличается от того, что на сайте ИМХО, в лучшую сторону.
А насчет “посмотреть” - не вопрос - суббота, Бутово, аэродром Йориково, 11:00
Ой, аэродром, в Бутово, с полосой? А где и можно к вам? Тоже хочется, как подъехать?
Насчет подъехать:
rcopen.com/forum/f22/topic53998
Насчет HS-55 на газ - смело! - ресурс машинки будет, наверное, с полчаса. Ну не держат все эти микро ДВСных вибраций вкупе со знакопеременными перегрузками.
Третий кит еще не собран. Но вот фото кита 2.5:
Ой, аэродром, в Бутово, с полосой? А где и можно к вам? Тоже хочется, как подъехать?
Ой 😊 … Я тоже хочу посмотреть как этот самик летает! Стоит вопрос о покупке такого… Уже ведутся переговоры с Александром…
Тем более, что буду в субботу в Бутово… Правдо южном… Но это, как я понимаю не далеко???
Можно в личку координаты для связи? Мой тел. 8(926)222-27-60 Влад…
ЗЫ Сорри, поздно разглядел ссылку “Насчет подъехать:” … Извиняюсь… Попробую сам найти…
Я так понимаю есть вероятность массового процесса ТАКО-мании.
Незнаю народ =)
Может это просто конешно, и летает неплохо , но взгляд точно режет!
для электричек - еще ладно, но когда на кусок доски савят двс - это смотрится дико… вроде как ,наверно, нежалко разбить , но если не жалко точно разобьете (я по крайней мере) )))))
Вобщем мое ИМХО - далой упрошенку ! строим красивые самолеты !
Незнаю народ =)
Может это просто конешно, и летает неплохо , но взгляд точно режет!
для электричек - еще ладно, но когда на кусок доски савят двс - это смотрится дико… вроде как ,наверно, нежалко разбить , но если не жалко точно разобьете (я по крайней мере) )))))
Вобщем мое ИМХО - далой упрошенку ! строим красивые самолеты !
Интересно. А вы лично знаете другой удачный фан под .25? И насчет “красиво - некрасиво” - как говаривал кто-то из великих художников “возьмите кисть-нарисуйте лучше!”
to DAZZLER: а Такомания и вправду начинается…
Объяснение “упрощенки” очень простое - весьма затруднительно сделать объемный красивый (с капотом, фонарем, обтекателями колес и чтобы ребра не торчали) самолетик под .25 взлетным весом менее 1200. А 1200 с допуском 100г в плюс - это некий критический параметр, от которого целиком зависит, насколько хорошо будет моделька вертеть 3D.
Вот еще вопрос возник - есть ли существенные различия между Тако и Бурито? Судя по фотографиям на сайте DAZZLERa, Бурито болжен быть несколько легче и более вертким - так ли это?