Назову его Biglet
Пришлось много вышкуривать и переклеивать по причине кривизны некоторых поверхностей 😃 и косяков
ну да ладно - потом все равно весь фюз вышкуривать
а прочность действительно получилась приличная - оставлю только боковые усилители и крепление импеллера из фанеры
Доделал фюз - очень порадовал прирост тяги - 2500 гр против 1900 гр у голого импеллера
выходное сечение - 85% от эффективного сечения, так-что тяга видимо даже чуть больше, чем ожидалось
ну и начал оформлять крылышки
даешь облет до НГ!
я думаю пара недель - а там как пойдет 😃
зы
зы - как на счет пары таких гондол на твою большую сушку?
я думаю пара недель - а там как пойдет 😃
зы
зы - как на счет пары таких гондол на твою большую сушку?
думаю полетит 😃))
Пробная сборка на трубе
цт вроде оказался там, где нужно
крылья обтянул стеклом с эпоксидкой, далее обтяжка пленкой
меня больше крылья волнуют. тут пока резал, пришел к выводу, что стирофом достаточно хрупок на излом. стекла хватит на усиление? может добавить стекла и вытравить пену?
полеты были уже?
осталось по мелочи, но работа сильно мешает
думаю к следующим выходным полетит (или не полетит 😁))
вчера был пробный вылет - скажем не очень удачно 😃 - с третьего броска полетел, но пилот лажанулся и вогнал снаряд в землю - но без последствий
Модель получилась наудивление крепкой, хотя и тяжеловатой - полный вес с двумя батарейками по 3000 мАч - 1850 грамм при размахе 1300
Тяги - выше крыши - при полном газе вырывается из рук
выводы
Можно будет увеличить размер крыла и
заменив синий пенопласт на более легкий можно будет убрать грамм 300 при увеличении площади
прикольно, а видео нет?
Рук не хватило 😃
просто фотки 😃
ветер был сильный и вылезла проблема с центровкой
прикольное мощное крыло 😃
следующий смогу порезать только по тетрисовой технологии: все побить на слои по 50мм. это крылья (как ксену) и фюзеляж (как сушку).
прикольное мощное крыло 😃
следующий смогу порезать только по тетрисовой технологии: все побить на слои по 50мм. это крылья (как ксену) и фюзеляж (как сушку).
можно к трубе ксеновские крылья прикорячить 😃 - у меня аккурат при посадке крылья отстегнулись - только обшить их стеклом на лаке, да трубу карбонову вставить
сечас при тяге 2400 и весе 2000 - разбег с тележки составил около 2.5 метров 😁 (при встречном ветре)
труба маловата кажется для ксены
сегодня закончил облет модели 😃
такой вот бэтман носился в небе…
классно. а видео будет?
не поверишь, строю 4й станок. будет весить под 300 кг, точность до сотой, т.ч. пиши, обсудим. модели пока не режу, не до этого.
сушку забирай.
классно. а видео будет?
не поверишь, строю 4й станок. будет весить под 300 кг, точность до сотой, т.ч. пиши, обсудим. модели пока не режу, не до этого.
сушку забирай.
Кина не будет
как говорится стеклянные приборы не служат долго в руках недалеких людей 😁
увлекся полетом и сжег мотор, крыло вошло колом в землю, восстановлению не подлежит ничего
когда резать начнешь? - концепция Biglet-a 2 уже вертится в голове…
жаль 😦
готовь файло типа
www.bukvorez.ru/musor/su-27/sloi.gif
слой 48мм.
а крылья можно нормально порезать - или тока слоями?
и из белой пены?