С-55
подготовил для первого полета, вес 1050гр.Дмитрий, ПГО испытывал? как с ним полет?
Пго было подключено сразу.Видео в этой теме с ПГО, работающим в противофазе рулям высоты.Сейчас на гирокомпас подключено.В полете с ним еще не пробовал.С расходами как у меня в начале были,петлю на месте делал.
Здраствуйте уважаемые коллеги!
Поздравляю всех с Днём Победы!
Желаю Всем крепкого здоровя и чтобы количество вылетов равнялось количеству успешных посадок!
А теперь немного хочу поправить своё временное отсутствие, вынося на Ваш суд то что упел сделать за это время(отрываясь от своей малютки дочки)
Виталий уважуха тебе.Сегодня отметил 9 Мая морковкой.С 1 по 7 сечения замена.Пытался сам метнуть правой рукой.Вот думаю может параллельно из шарикового попробовать построить, стеклоткань 18г/м.Может легче получиться.,кто что думает?
Я буду обклеивать стекляшкой тонкой на паркетном лаке(однокомпонентном), но предварительно обклею крафтбумагой на ПВА дамы лак пенопласт не сожрал, весу тоже сильно не прибавится.
Вот решил выложить пару-тройку фотографий о постройке.
На первом фото колеса видно. На шасси ставить будешь?
А на третьем фото смотрю уголь для усиления -я тоже в процессе пришел к такой мысли но поздновато.Вот думаю мож расчленить немного и усилить или до первой моркви?
Колеса на заднем плане от других конструкций, этот самолет на колеса ставить небуду, вообще попытаюсь как можно сильнее все сминимизировать в борьбе за вес.
А прутки карбоновые я давно планировал, тем более что отверстия уже были сделаны в слоях в процессе резки, я по этим отверстиям ценртировал шаблоныпри резке, и при склейке слои не гуляют, да и прочности добавляется. вес всего карбона в фюзеляже около 5 грамм, не много.
А на третьем фото смотрю уголь для усиления -я тоже в процессе пришел к такой мысли но поздновато.Вот думаю мож расчленить немного и усилить или до первой моркви?
Ничего, без угля, свой за нос рукой с пола поднимал.Не играет.А готовый фюз резать бы не стал.
Денис какую начинку планируешь?
Планирую импеллер HAOYE 64, мотор HK2836 на 3500kv и акумулятор на 4 банки 2200. На стенде уменя этот фен с таким мотором давал тягу около 850г. В такой же вес хочу уместиться с моделью.
Покрасил вчера тушу. Красил акрилом из аэрографа, кое где довольно толстым слоем. Со всем оперением, кабанчиками, петлями, моторамами, лексановым соплом , но без электроники вес 320 грамм. Сегодня начну скотчем оклеивать, посмотрим сколько скотч нагонит на эту модель.
А фото можно.
Да, чуть позже, как весь обтяну так и профотографирую. Пока обтянуты оба крыла, и все оперение, начал спину обтягивать. Весу пока добавилось 25 грамм.
Обтянул всю модель скотчем. Вес пустого со всем оперением 380г. Однако скотч добавил 60 грамм, не так и мало, но прочность даже на тонких кромках после проварки утюгом стала достойной. Теперь потихоньку ставлю электронику. Акумуляторы 2200 4С по 205 грамм пока в пути.
Cимпатично получилось.ПГО как на твоей СУ-30 работать будет?Токоотдача у аккумуляторов, которые в пути, классная. 😆😆😆
ПГО хочу на канал рудера посадить, включу паралельно, самого рудера не делал. поиграюсь в полете, да с РВ помикширую, там посмотрим. с весом паков ошибся они 235 грамм 35С
Закончил строительство. Без паков получилось 740 грамм. Расчитывал чуть поменьше будет, но и так не плохо. С паками значит 970 будет. Паки на 4S пока в пути, так что облет чуть позже будет.
Вес нормальный.У меня больше получился.Поздравляю с окончанием строительства!😃😃:)Взлет=Посадка.Жду видео облета!😃
Управление закоммутировал так: ПГО на канале рудера и смикшированы в противофазу с рулями высоты, микшер отключаемый, так что можно отключить и рулить ими вручную по каналу рудера. Элероны продублированы с правым и левым рулем высоты (естественно по каждой стороне раздельно, как у прототипа). При работе руля высоты элероны неподвижны. Гироскопов пока не ставил. Так как шасси нету, остался канал в аппаратуре куда подумываю сделать пуск ракеты или сброс бомбы, или еще какой нибудь эффект.
Регулятор воткнул так-же как Дмитрий Васильев, помоему опримально. Приедут паки надо будет с ЦТ поколдовать, места навалом, надо придумать как удобнее их крепить.
Облетал вчера птичку, жаль камеры небыло, не снимал. Чудо. Тяги в динамике больше 1. Свечкой вверх идет без лимита. Уверенно летит в четверть газа.
Ветер был метра 4-5, настроить доконца не получилось. Немного не понравилась резкость управления по крену, наверное переделаю схему управления на классическую, РВ отдельно, элероны отдельно. На 3 полете всадил морковкой в землю, сам виноват, далеко отпустил а был уже закат, потерял ориентацию. Крепкая модель, воткнулся в землю на приличной скорости, но под змену только нос, уже вырезал и склеил новый. Электроника жива, крылья целы, так что немного работы.