С-55
что получится в лётном варианте покажут полёты…
я бы ось вращения всёжтаки переделал! поверьте на слово!
ось врещения цельноповоротных рулей- 20% САХ и будет Вам щастя без флатера и постоянной замены сервушек…
да будет вам с правильным ПГО щастя!
Расчёт оси вращения ЦПО.rar
Спасибо большое за табличку Виталий!
У Анатолия как раз почти то что надо, за Дениса волнуюсь.
Есть ВОПРОС ? , к строившим данную модель : как решался вопрос вентиляции , с регулятором - понятно , а батарея ?? С выходом проблем нет , а вот вход .
Денис! На ветке rcopen.com/forum/f101/topic212539/269, Вы писали, что “Я подозреваю что в динамике токи другие, логгера нет чтобы проверить.” Что скажите теперь? На сколько по току и оборотам разгружается мотор в полете? Пытался разглядеть скриншот, но разрешение слабовато 😦
Да. Логгер недавно появился, на Т-45 пока не ставил, а на С-55 в динамике ест на 15-20 процентов меньше чем в статике (зависит от режима полета, горизонт или вертикаль).
Про ПГО… Да, признаюсь, на положение оси крепления ПГО не обращал раньше должного внимания. Вообще полагал что при такой небольшой плоскости там небудет сильных усилий. Ошибся. Сам видел как ужастно они флатерят в полете при маневрах. В будущем буду обращать на это больше внимания. Как именно их микшировать, писал тут: rcopen.com/forum/f101/topic168625/1016 , но это естественно IMHO.
Видео полетов будет, планирую с нормальной камеры отснять, но унас дожди зарядили.
Вот еще что, пришла мне такая вот штука: hobby-lobby.com/360_degree_thrust_vector_nozzle_fo… (не реклама). Ставлю на С-55. По размеру идеально под наши чертежи, как раз встает вместо двух последних слоев на сопло.
… да, вес сопла со снятыми лишними украшательствами ~15 грамм, ну плюс две сервы (думаю HXT500 вполне хватит)
может у кого " под рукой " есть окраска СУ южного варианта
Может и есть, но очень хотелось бы порулить сухим в перьях SU-27SKM www.airliners.net/search/photo.search?cx=partner-p…
Прикрутил УВТ на самолетку hobby-lobby.com/360_degree_thrust_vector_nozzle_fo… (не реклама). Убрал всякие украшательства из EPP оставил только сопло с механизмом. Облета небыло пока, погода не позволяет. Подключил на руль направления и паралельно рулям высоты. По хорошему надо на отдельный канал посадить и сделать режим отключаемым, да расходами поиграться отдельно от рулей. Придет 9-канальный приемник так и сделаю (он уже в пути). Фото прилагается.
Денис ! хотелось бы узнать о результате новшества - подождём ! по фото …прямо тютилька в тютильку подошло !!!
Посылочку вчера получил , свершилось - дождался !😃 , импеллер +регулятор и батарею - можно двигаться дальше . Импеллер правда без крепёжных " ушек " , но вопрос крепёжки как-то не оказался проблеммой . С фонарём-кабиной ( заклевал магазинщик обещаниями ,то через 2 недели , то через 3 приходи ) вернулся к старому " бутылочному" варианту , возьни чуток больше - но качество не хуже . Будет открывающейся , но цель не копийность , а доступ к регулировке .
Здравствуйте! Скоро к данной теме подключусь, дабы лежат чертежи в ожидании очереди (спасибо Александру-Flanker_13). Сегодня испытываю F-35 и соответственно если всё ок, то через неделю примусь за С-55. А обращаюсь сейчас по такому вопросу. Собрав F-35 запустил импеллер в вертикали, держа самолет за нос, ну проверить тягу. Коэф. 0,72 вполне устраивает. Если модель отпустить и слегка подтолкнуть вверх, она прямо таки нууу практически с натяжной тянется вверх пару секунд, потом медленно ползет вниз. Озадачил тот факт, что при выпускании модели из рук, она начинает вращаться противоположно вращению импеллера. Я поднимал этот вопрос в теме “Крутящий момент импеллера” - ребята вроде теоретически успокоили, но я практик, и хотел бы перед испытанием модели услышать от владельцев С-55 - есть ли такой эффект на данной модели??? Просто до этого строил 2-х импеллерные модели, у них такого эффекта не было.
Сергей, хоть и не являюсь владелецем прекрасного С-55, но готов ответственно заявить, что в полете реактивный момент от вращения импеллера вообще не заметен. Он может проявиться при резкой газовке на малой скорости полета, да и то этого я у себя не замечал. В руках- да:крутит.
Всё ОК! полет ровный, но очень быстрый, управлять моделью размахом 600 мм на большой скорости - не айс! Можно было см на 10 поболее сделать.
Дык я его проектировал исходя из габаритов обьявленных реального прототипа. Можно конечно и другие крылья нарисовать, но это будет другой самолёт. А вообще я уже писал, чем больше размер этой модели, тем летучей она будет ( меньше будет нагрузка на крыло, да и числа Рейнольдса будут другие).
Сергей ! Давай подътягивайся , а то я тут как воин в поле …)))😁 , правда уже на финишной , осталось последнюю машинку пристроить и электронику разбросать , чтоб отрегулировать ЦТ . Завтра домой привезу на фото сессию .😉
Сергей ! Давай подътягивайся , а то я тут как воин в поле …)))
Я думаю, через недельку присоединюсь, ЭФку полноценно закончу и примусь за С-55.
Обещанное фото . Да простят меня комуфляжники .😃
тут ещё и у стендовиков прощения просить надо 😁
Я балдею!)) Очень здорово!
Песочная раскраска поинтересней сине-голубой. Анатолий а не “обрисуете” технологию такой раскраски. Уж больно аккуратно, научиться так же хочется.
С домашними отужинал ( вроде как выходной ), всем тоже понравился аппарат , простили поздние возвращения с работы !😁 Готов ответить на вопросы и не только . Раскраска !? Сине - голубая тож хороша , и изночально о ней и думал , потом просто попалось фото южного варианта ( МИГ-а ) , стал искать СУ. Нашёл СУ-37 борт 711 - он и взят за прототип окраски , да и небыло такого ещё цвета у меня . Краски взял -модель мастер ( подобрал для СУ ) , попробовал через аэрограф …не пошло , перешёл на кисточку , поначалу выклеивал строй лентой , а потом уже когда рука привыкла исключил . Чуть конечно долго и муторно , но для себя же !!! Хорошая и красивая раскраска - Саша Лаур показал - пост 307 , я б может и взялся за неё , но уже начато было коричнево - жёлтый . Саша (Flanker) ! Чертежи - замечательные ! Спасибо ! Строится в лёгкую ! Правда относительно размера ( читал о размерах выше ) внёс кое-какие изменения , чисто из практической точки ,раз уж без шасси и на брюхо , уменьшил нижние кили где-то на пару см по высоте .😃
ГОТОВ ! Предстартовое волнение ! Ждём погоду !
ГОТОВ
На фото как-то хлипковато передняя стойка выглядит