Новый V-Bar Turnigy 600
Не панацея, согласен.
Вопрос в том, на чем летать. Мне нравится вибар с его гибкостью настроек. Кого-то устроит 3G с его простотой. Но почти на сто процентов уверен, что в результате все придут к тому же.
Пируэттинг оптимизейшен, торк компенсейшен, встроенный гувернер, компенсация чего-то еще.
Микадо просто идет чуть раньше, поскольку они начали раньше. Просто, как мир.
Они идут естесственным путем, по которому давно прошли профессиональные промышленные решения. Эволюция необратима и неотвратима.
Поэтому вариантов по сути дела нет. Есть те, кто просек тему немного раньше. Остальые догоняют.
Хотя на моей практике, иногда и перегоняли лидеров… 😃
Пускай догоняют, чтоб в Микадо не расслаблялись и радовали новыми фичами.
Пируэттинг оптимизейшен, торк компенсейшен, встроенный гувернер, компенсация чего-то еще.
Жень, есть первые (не полные конечно) но весма позитивные отзывы по Скукуму 720-му. В сравнении с В-Баром, на мелком (450-м).
Говорят - очень хороший, прогнозируемый шаг. И хвост вполне себе. 😃
Саша, 720-й я не пробовал лично. Хорошо бы попробовать. На 360-м скукуме отлетал два сезона - мой первый флайбарлесс. По сравнению с ним вибар - небо и земля. Не только по пируэтам - пируэты там полный отстой. Само поведение другое.
Хотелось бы верить, что в новой модели скукумовцы взяли и сразу так устранили все свои недоработки.
Ну и еще немного раздражал их повсеместный пиар и заявления, что с акселерометрами они “опустят” вибар по полной. А в результате - пыжились, пыжились, разродились фичей левелинга нужной только для новичков. В алгоритмах гироскопов акселерометры, по утверждению самого Арта, не участвуют. Гора родила мышь…
народ пишет, что версия софта - 3.01, причем выложенные мануалы на странице товара для v2 и v3 не совсем актуальные и правильные, нужен мануал от SGJD FS600. версия v3 пока не хается, и даже упоминаются эпитеты типа “Initial flight reports of the latest SJGD v3 software have been excellent”
но ничего более существенного не обнаружилось, все рассуждают что скажет микадо по поводу использования названия, и что скажет Mike F по поводу двукратной разницы в цене.
может есть ссылки на более подробную инфу про эту “excellent” v3?
А всё же, кто-нибудь из россиян заказал себе эту чудо-коробчёнку? Или пока вопрос изучается по отчётам иностранцев? Хочется узнать мнение соотечественников, так сказать, “из первых рук”.
ну, ко мне оно еще только едет, но мое мнение вряд ли будет полезным, мне сравнивать не с чем, будет обзор типа “полетело/не полетело”. а у кого имеются всякие другие в-бары врядли будет покупать еще один, по демпинговой цене и в таком месте.
Вы у нас значит первопроходец - вам респект и уважуха. Ждёмс.
Как я понимаю, разъём term и наличие прошивок - предполагают программирование устройства с компьютера. Надо думать, USB шнурок идёт в комплекте?
ну, ко мне оно еще только едет
Когда ожидаете приезда? 😃 На что будете ставить? Голова FBL уже или ещё переделывать/заказывать собираетесь?
в комплекте LCD programming Box
На что будете ставить?
на hk-450 с переделанной головой. как раз за полтора-два месяца и переделаю 😉
а буржуи тем временем зажигают (на не самой дешевой тушке):
А это еще похоже на Inertia Axiom 720… (по крайней мере внешне…) www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&…
для inertia axiom указана поддержка “Integrated mechanical, 90°, 120°, 135° and 140° swashplate mixer”. T-bar же (как уже окрестили девайс), судя по мануалу 90° не умеет, как и SJGD FS600.
еще тут вычитал, что выход хвостовой сервы имеет отдельную от других выходов для серв линию питания, соединенную со входом RUDDER. для чего это можно использовать?
для чего это можно использовать?
Может для HV серво на 7.4В? 😉
а буржуи тем временем зажигают (на не самой дешевой тушке):
да, вертолёт действительно выглядит весьма стабильным. Ждём первого опыта настройки и первых тестов…
Ну как, у кого-нибудь пришёл этот девайс? Я не удержался и заказал себе. Надеюсь к середине июля получить, а пока хочется побольше подробностей.
RB321275383HK
В понедельник, однако, посылка уже с таможни ушла. А сколько по опыту до вас из Москвы добирается?
Прям невтерпёж узнать из первых рук про енту коробчёнку!
Михаил, ну вы такие вопросы задаете… бывает за 3 дня, бывает за 3 недели, по всякому бывает.
я тут голову уже подготовил, снял все лишнее, отпилил рычаги, однако с демпферами засада. сразу не подумал, теперь перерываю все доступные магазины в поисках подходящей плотной трубки. штатные колечки уж совсем мягкие.
Если голова в2, то я для увеличения жёсткости ставил одно родное и одно от в1 кольцо. Получалось очень жёстко.
вопрос с колечками закрылся после похода в автомагазин (он оказался ближе). принес старые, говорю надо такие же, но более жесткие, дали 10 штук и отобрали 42 рубля.
однако еще столкнулся с неприготовленными зимой санями, тяги от тарелки до цапф пришлось пилить из оси флайтбара от 250-ого. вот как раз процесс определения нужной длины:
расстояние между центрами получилось 60мм, длина самой тяги - 50мм. наверное немного не по теме, но где брать хотя просто тяги 1.5мм*50мм? линки от 500-ки толще и не длиннее 35мм.
А еще на цапфе надо рычаг удлиннять.