FPV на вертолетах классической схемы.
Ну значит поробую быть первым!😇 Вот только еще неопределился какой класс выбрать 50 или 90?! Что получше ? И какой верт бензиныч или нитро?
Ниотро - это 3D(шную) “жесть” полетать… Бензин более “благородных кровей” будет…😃
Топливо дешевле, вибраций меньше, и главное (важно для видео!): бензин не дымит так ужасно как ниродвижки…
…думаю 50-ки для начала будет достаточно… 90 вроде великоват… Хотя… грузоподъёмность, стабильность, ветроустойчивость… В общем, вопрос в том: насколько серьёзно Вы этим увлечётесь и насколько ответственно отнесётесь к весьма небезопасным вертолётам…
У меня есть два верта 450 и 550 класса, вот решил ФПВ опробовать. сначало хотел на 550 установить ну вот, что то подумал и решил на ДВС. Вообщем надо всё обдумать хорошенько, а то затраты большие получается, если всё разом брать (жена непоймет), а растягивать на пару месяцев смысла нет лето уже закончиться. Может сначало на 550 ку установить попробовать, понравиться или нет, если понравиться то ДВС собирать, еу и наоборот.
Дима, меня сейчас что-то закатало по работе; -ни на 500ку с АПС Гиро времени нет, ни на 700ку…
Но на следующей неделе разлетаюсь на ФПВ на 500ке, и в течении месяца перекручу все прибабахи на 700го нитрыча; -обязательно расскажу что получилось, )
Сам очень надеюсь на увеличение времени полёта на ДВС с ассиметричными лопастями.
Константин плиз, вы уж незабудьте отписаться, как на нитро летатется на ВПВ, потому как больше склоняюсь к нитро от нее меньше воняет (врде как дома держать можно), чем от бензина - сам незнаю, а вот бабки поговаривают! 😃
1000 оборотов на роторе, на 35сек виден ассиметричный профиль
…хотя может так только кажется из за бликов
Бензин более “благородных кровей” будет…
Топливо дешевле, вибраций меньше
Всё правильно, но только наоборот 😃
Безыныч -это дикие, “низкочастотные”, ничем неустранимые вибрации.
Wesson, насколько я знаю, -верт с ассиметриками нельзя в иверт перебрасывать во избежание… 😃
дикие, “низкочастотные”, ничем неустранимые вибрации.
Начал планово, помаленьку, снижать обороты… уходить в ту самую область “низкочастотных” вибраций… В прошлом году мне был очевиден рост вибраций со снижением оборотов, а вот ныне уже обнаружил пару режимов на своём верте при которых вибрации исчезают совсем.😃 О окончательных результатах говорить еще рано - резонансы “темная” штука, но полученные эффекты весьма интересны…
Хорошо бы для ДВС балансирные валы устанавливать (как на одноцилиндровых двигателях мотоциклов). У ДВС потенциал больше по времени полета. Хотя, лично мне, звук бензопилы и вонь не очень нравятся.
Может возможно самому немного увеличить хорду? К примеру на верхнюю поверхность лопасти наклеить самоклеящейся, мягкий материал, а серху обтянуть пленкой.
Я ,собственно, на пути установки FPV оборудования на 450ку. У меня их 2. 1ая SE ременная и блайбарная + рама не карбоновая, узкие лопасти. 2ая Pro + Tarot ZYX, широкие лопасти. Как вы думаете, какой предпочтительнее вертолет? Во втором варианте плохо - карбоновая рама и ее размер. А в первом - флайбар.
Еще есть 550ка тоже с Таротом, прошитым до 4.1 но она еще не облетана.
Да, камера у меня Гоу Про 3 с проводом, 1.2 Ггц видео 800 мВт (монополь поставлю на первое время), Мини ОСД с GPS и Орандж РХ 433 Мгц 100 мВт
плохо - карбоновая рама
Позвольте, а чем плохо-то?
С флайбаром Вам трудно будет для начала полётов “придушить” маневренность (грузы надо навешивать), с FBL - легко и просто…
А про лопасти - это Вы к чему? Они у Вас не съёмные, не взаимозаменяемые?😉
резонансы “темная” штука, но полученные эффекты весьма интересны…
Андрей, именно “темная”, потому как зависит от многих факторов…
Вибрации на верте победил, но резонанс… периодически напоминает о себе.
Это именно то, что отнимает время и мешает заниматься самым интересным - полетами… ну не люблю я когда что-то трясет.
Завидую Вам по хорошему в плане стабильной картинки, кстати вроде в прошлом году была чуть плавнее…
Как Вы крепите камеру? Я так понимаю относительно жестко и в ЦТ вертолета? Если можно, подробней про крепление.
У меня сейчас Hero3 на тилт подвесе и далеко впереди от ЦТ, но в принципе, получил стабильную картинку. Обороты 1800.
Wesson, насколько я знаю, -верт с ассиметриками нельзя в иверт перебрасывать во избежание… 😃
Следуя Вашей логике и самолет с ассиметричным профилем крыла в инверте не полетит, но ведь летают же. Угол атаки побольше и - вперед. КПД сильно ухудшится это - да.
Уважаемые зацените что я насобирал по советам, как оно будет-
- hobbyking.com/…/__20108__2_4Ghz_7DB_Antenna_for_Fr… антена на пульт
или на 5,8 - приемник hobbyking.com/…/__17747__ImmersionRC_DUO5800v2_5_8…
- передатчик hobbyking.com/…/__17507__ImmersionRC_5_8Ghz_Audio_…
- антены для них hobbyking.com/…/__27750__5_8GHz_Circular_Polarized…
- патч антена hobbyking.com/…/__21267__Antenna_for_5_8GHz_FPV_16…
- монитор hobbyking.com/…/__28907__Fieldview_777_TFT_LCD_Mon…
- ОСД hobbyking.com/…/__29798__Mini_OSD_System_w_GPS_Mod…
- камера securitycamera2000.com/…/690TVL-Ultra-WDR-Pixim-SE…
- кабель для патч hobbyking.com/…/__21272__RG58_patch_cable_SMA_Male…
Ещё забыл - линзу какую надо,я как мне сказали что самаянорма это 120-150 градусов. Какая в комплекте идёт в выше указанной камере?
монитор(7 дюймов) маленький, сам видел его в вдействии, для полетов на верте или квадре нужна 10-ка и выше (с фокстеча например) или очки
Ещё забыл - линзу какую надо,я как мне сказали что самая норма это 120-150 градусов. Какая в комплекте идёт в выше указанной камере?
Линза для fpv ИМХО должна быть 2,1-2,5 мм , её на крайний случай можно купить в любой фирме занимающейся видеонаблюдением
нужна 10-ка и выше (с фокстеча например)
Можно ссылочку.
Завидую Вам по хорошему в плане стабильной картинки, кстати вроде в прошлом году была чуть плавнее… Как Вы крепите камеру? Я так понимаю относительно жестко и в ЦТ вертолета? Если можно, подробней про крепление.
Олег, картинка по сравнению с прошлым годом не ухудшилась. Возможно, такое впечатление у Вас сложилось всё по той же причине – слишком я увлекся скоростью, надо летать спокойней, медленней.😊
Крепление камеры выполнено всё из того же, горячо любимого, листового полистирола. Стремился сделать его быстросъемным – получилось. Ставится, снимается без инструмента, за 5-10 секунд.😃
Стальные штыри вставляются в проушины на стойках шасси (которые предназначены для крепления антенн), передний штырь защелкивается пружиной.
Остальное, думаю, понятно из фотографий…
Ещё забыл - линзу какую надо,я как мне сказали что самаянорма это 120-150 градусов. Какая в комплекте идёт в выше указанной камере?
Линза для fpv ИМХО должна быть 2,1-2,5 мм ,
В стоковом варианте на камерах обычно идет объектив с фокусным расстоянием 3,6 мм.
Испытал в полётах практически все доступные варианты. С 3,6 мм получается правильная «геометрия» но угол обзора маловат конечно (хотя первый год отлетал именно в таком варианте), - несколько тяжеловато… Пробовал 2,1-2,5 мм – видно то много… Но! Из-за искажений «рыбьего глаза» очень трудно оценивать дистанции, скорости, заходить на посадку, подлетать близко к деревьям…❗
Короче, вариант который меня полностью устроил - это объектив 3,2 мм.
- приемник hobbyking.com/hobbyking/store...al_Output.html - передатчик hobbyking.com/hobbyking/store...le_600mw_.html
приемник и передатчик уже несколько месяцев в бекордере.
У меня вот такая: securitycamera2000.com/…/600TVL-SONY-SUPER-HAD-CCD…
Очень ей доволен.
Берите к ней прошивальщик, тогда из этой ОСД можно больше выжать (стрелка домой не помешает)))
Берите к ней прошивальщик, тогда из этой ОСД можно больше выжать (стрелка домой не помешает)))
А где взять?
Если это заменить на вот это приемник передатчик или передатчик
А где взять?
Вот тут и код, и как и чем шить:
code.google.com/p/cl-osd/