Ebar - что за зверь такой?

Александр_1-й
bort662:

б) горизонт тушки на высоте ловится лучше,

Я бы сказал, что с ФБЛ-ом, горизонт ловить вообще не нужно. Достаточно поймать его один раз, потом он не меняется всю траекторию движения, пока мы не сделаем следующую эволюцию по элеваторам/элеронам. В отличие от флайбара. В этом и есть одно из основных преимуществ ФБЛ - сохранение горизонта вне зависимости от внешних воздействий.

KycokOl:

И не пойму я один момент, если хороший гироскоп стоит 120 баксов, как три хороших гироскопа, в составе блока ФБЛ, могут стоить 60?

Себестоимость деталей “хорошего гироскопа за 120” - от силы 5-10 долларов. Все остальное - чистая прибыль фирмы. Разумеется в гироскопе (да как и в любом девайсе как регуль, ВЕС, сервы - основную часть стоимости составляет не железо, а софт. Но… отбился он уже десятки раз.
Фирмы которые намного меньше тратят деньги на рекламу (не устраивают шоу на Ирче, не занимаются промоушинами по всему земному шару), могут позволить продавать свои девайсы В РАЗЫ дешевле. Что они и делают. В основном в электронных девайсах вы платите все же за бренд.

KycokOl:

чем легче

тем, что вертолет не заваливает, причем в разные стороны в зависимости от направления ветра. особенно это заметно на протяженных фигурах.
ФБЛ дает основное преимущество “на свежем воздухе”, в ШТИЛЬ или спортзале ФБЛ и правильно настроенный ФБ летают практически одинаково (не считая потери энерговооруженности). Но каждый лишний метр в секунду ветра на улице, увеличивает преимущество ФБЛ по сравнению с флайбарным.
Когда я учил физику, мой преподаватель говорил - полезно провести мысленный эксперимент доведя ситуацию до абсурда (экстрема). К примеру если исследуем поведение камней в стакане при вращении, представь себе ОДИН большой камень в этом стакане.
В нашем случае возьмите “мелочь пузатую” типа Блейд мСР Х и Валкера Гениус СР с ФБЛ системами. Эти вертолеты весят менее 50 грамм, однако они РЕАЛЬНО могут висеть при ветре 8 метров в секунду (я висел). А когда ветер ниже 5 м/с, его можно особо и не учитывать в управлении.
Так вот, я утверждаю, что если бы они были флайбарные, то ими было бы ПРАКТИЧЕСКИ невозможно управлять при скорости ветра больше 1, максимум 2 м/с, что и подтверждают многочисленные ФБ микромодели.

NARAJANA
KycokOl:

Вообще не понял, чем он лучше, этот ФБЛ?

Лично мои ощущения чем легче, помимо вышеописанного Александром 1-м, это компенсацией пируэта. Новичок привык в симе руддер нажал- вертолёт волчком крутится себе спокойно. А в реальной жизни- фигвам, пару оборотов, а там крен пошёл, а корректировать его в процессе пируэта ой как не просто. Летал я на Е-Rex 250-м с палкой, дык он вообще не желал ровно пируэтить. Сейчас с ФБЛ Тарот можно хоть всю батарейку его крутить волчком, в точности как в симе.

Александр_1-й
NARAJANA:

Лично мои ощущения чем легче, помимо вышеописанного Александром 1-м, это компенсацией пируэта.

Фактически, это один из аспектов того что я говорил:

Александр_1-й:

одно из основных преимуществ ФБЛ - сохранение горизонта вне зависимости от внешних воздействий

в данном случае у нас воздействие только по руддеру, и отсутствуют воздействия по элерону/элеватору. Вот ФБЛ и сохраняет величины кренов элерона/элеватора неизменными

sirQWERTY
Дима=:

Наверно совсем тупой вопрос - как правильно угол лопастей мерять ведь палки нет.

С некоторыми головами в комплекте идет приблуда, называемая pitch gauge. Прикручиваешь ее вместо хеадстоппера и вставляешь в нее ось флайбара - вот тебе и уровень, относительно которого углы выставлять надо. Причем он не балтается как падла на ФБ вертолете. Видел и отдельно их продают вот например.

Александр_1-й

А пля… сказали здоровые сибирские мужики… А я то думаю, нафига она такая штука нужна… 😉

bort662

Копирайтством занимаюсь. На хвост DS520 ищу(уже нашёл за 38 у.е с рук новый) в Москау =52у.е., в Украине = 55 у.е. Интересно было за курс гривны/доллар. Спасибо!

KycokOl
Александр_1-й:

Я бы сказал, что с ФБЛ-ом, горизонт ловить вообще не нужно. Достаточно поймать его один раз, потом он не меняется всю траекторию движения, пока мы не сделаем следующую эволюцию по элеваторам/элеронам. В отличие от флайбара. В этом и есть одно из основных преимуществ ФБЛ - сохранение горизонта вне зависимости от внешних воздействий.

Себестоимость деталей “хорошего гироскопа за 120” - от силы 5-10 долларов. Все остальное - чистая прибыль фирмы. Разумеется в гироскопе (да как и в любом девайсе как регуль, ВЕС, сервы - основную часть стоимости составляет не железо, а софт. Но… отбился он уже десятки раз.
Фирмы которые намного меньше тратят деньги на рекламу (не устраивают шоу на Ирче, не занимаются промоушинами по всему земному шару), могут позволить продавать свои девайсы В РАЗЫ дешевле. Что они и делают. В основном в электронных девайсах вы платите все же за бренд.

тем, что вертолет не заваливает, причем в разные стороны в зависимости от направления ветра. особенно это заметно на протяженных фигурах.
ФБЛ дает основное преимущество “на свежем воздухе”, в ШТИЛЬ или спортзале ФБЛ и правильно настроенный ФБ летают практически одинаково (не считая потери энерговооруженности). Но каждый лишний метр в секунду ветра на улице, увеличивает преимущество ФБЛ по сравнению с флайбарным.
Когда я учил физику, мой преподаватель говорил - полезно провести мысленный эксперимент доведя ситуацию до абсурда (экстрема). К примеру если исследуем поведение камней в стакане при вращении, представь себе ОДИН большой камень в этом стакане.
В нашем случае возьмите “мелочь пузатую” типа Блейд мСР Х и Валкера Гениус СР с ФБЛ системами. Эти вертолеты весят менее 50 грамм, однако они РЕАЛЬНО могут висеть при ветре 8 метров в секунду (я висел). А когда ветер ниже 5 м/с, его можно особо и не учитывать в управлении.
Так вот, я утверждаю, что если бы они были флайбарные, то ими было бы ПРАКТИЧЕСКИ невозможно управлять при скорости ветра больше 1, максимум 2 м/с, что и подтверждают многочисленные ФБ микромодели.

Ну всё мля, уломали! Пятисотку буду строить ФБЛ.

bort662

Ну вот сегодня с Алексеем(акки rippers) “добили” пепелац 450 с KDS EBAR. Ну что товарисчи он летает и довольно недурно(мне нравится). Стал покладистей, стабильней, предсказуемым. Пришлось мастерить подушку в 1 см толщиной с металлической пластиной(да, да, тушка ведь не девственна, уже успела оставить шрамы на нашей зелёной планете) по причине люфта в подшипниках ОР. Подшипники уже поменял, и готов к полётам.😃 В понедельник на хвост поставлю DS 520, хотя клон 9257 после увеличения чуйки перестал подмахивать.😁

Александр_1-й

Я сегодня на ем отлетал очередные 3 батареи. Хорошо!
В “новичковом” пока летаешь, или уже на медиум перешел?

bort662

Зал маленький, ошибок не простит. Отвисел 1 пак, 1 пак ушёл на настройки, 1 пак отлетал Алексей (я в тот момент ходил на перекур с парнями). Сегодня день семьи (по магазинам, то, сё), завтра если мороза не будет(сегодня -10 с утра) - получится полетать. Пока в “новичковом”, а дальше видно будет!

Дима=

Недоскажите при какой минимальной температуре можно летать на данном девайсе, а то у нас уже плюсовой до весны небудет, а для первого подлёта надо побольше места.

arsi
NARAJANA:

Сейчас с ФБЛ Тарот можно хоть всю батарейку его крутить волчком, в точности как в симе.

Владислав, удалось уже полетать с ФБЛ Тарот? В какой ветке можно почитать отзыв, если он есть?

Александр_1-й
Дима=:

Недоскажите при какой минимальной температуре можно летать на данном девайсе, а то у нас уже плюсовой до весны небудет, а для первого подлёта надо побольше места.

Судя по информации с сайта производителя, рабочий диапазон температур - -20*С - +45*С

bort662
Дима=:

Непоскажите при какой минимальной температуре можно летать на данном девайсе

Хм, в инструкции не написано. Но при+5 -работает точно. Вот, Александр уже ответил.

Дима=:

а для первого подлёта надо побольше места

Всё зависит от опыта . Чем больше места для исправления “умелых ручек” тем лучше.

Дима=
bort662:

Всё зависит от опыта . Чем больше места для исправления “умелых ручек” тем лучше.

Во во, именно про это я ихотел сказать.😃

Дима=
bort662:

Пришлось мастерить подушку в 1 см толщиной с металлической пластиной

Это под ебар, Вы же вроде писали что ненадо, или я что то не так понял?

bort662
Дима=:

Это под ебар, Вы же вроде писали что ненадо

Если люфта в подшипниках ОР нет и тушка не ушатаная(нет вибраций), то и подушка не нужна. У Александра-1 пепелац новый и говорить о вибрациях рановато. В моём случае пепелац ушатаный и быстрое (на месте) устранение вибраций передаваемых на KDS EBAR вылилось в подушку 1 см.

Александр_1-й

От ДД с другого форума:

… тем времененем юный кореец Ли-Джа хонг стал 1-м на 3ДИкс Китай со своим КДС Иннова 600 и ЕБаром.
КДС наступает