Ebar - что за зверь такой?
У меня показывает цену 103.82$, значит ссылка рабочая.
Мне вот как-то тоже кажется, что она не одноразовая! 😃 Хотя бонус в виде некоторых $ себе на аккаунт Игорь получит только один раз!
119 - это халявная цена?
Там надо сначала залогиниться, а уже потом тут в ветке жать на ссылку. Может так прокатит?
Может так прокатит?
ТОЛЬКО так прокатит.😃
Хотя бонус в виде некоторых $ себе на аккаунт Игорь получит только один раз!
Уже все пропито 😃😃😃
Извините, Стас уже купил, потому и цена такая.
😁😁😁
У меня показывает цену 103.82$, значит ссылка рабочая.
Там надо сначала залогиниться, а уже потом тут в ветке жать на ссылку. Может так прокатит?
Ну теперь и мне показывает нужный ценник! Спасибо!😃
Фигня все… не в ебар тут дело… нормально трогаю и взлетаю с подруливанием, как на фб.
Тут зависит от момента КОГДА начинаешь подруливать. Т.е. если когда хоть одна лыжа приподнялась - все ОК, а вот просто тупо маслать стиком, когда вертолет еще крепко стоит на земле - может быть чревато.
Ну так на фб тоже черевато… если маслать. А небольшие отклонения вполне себе адекватно отрабатываются. Я перед взлетом на точке старта всегда проверяю работу тарелки и хвоста, хвостик центрую. Взлетает ровненько всегда.
а вот просто тупо маслать стиком, когда вертолет еще крепко стоит на земле - может быть чревато.
Маслаю на взлете и посадке как на фбл так и палке пока без происшествий.
з.ы. На палку больше не вернусь не за какие коврижки.
Это как в рекламе “попробовав раз ем и сейчас”.
Александр в ранних темах ты писал про сложность настройки таротов и коптеров по сравнению с ебаром так вот у меня и многих на поле сложностей с таротом-s не возникло все полетело сразу и у всех, да как полетело, все повсеместно стали бросать “палки”, а вот тандер тагер GT5 не полетел нормально ни у кого так и не смогли настроить, нет мануала нормального нет обновления кривой прошивки не понятки с функциями и значениями, хорошо что не купил его.
Думаю с ебаром будет ещё проще нет необходимости бук таскать на поле если кому чего подкрутить надо…
Думаю с ебаром будет ещё проще нет необходимости бук таскать на поле если кому чего подкрутить надо…
да там подкрутить придется пару раз… и забываешь про его существование.
зы. но 500ка с палкой лично меня цепляет…*)
А я видел НОРМАЛЬНО летающий ТТ не далее, чем на прошлой неделе. И нормально он полетел после смены ВЕСа (до этого было 2 месяца ковыряния настроек). Очень требователен к правильному питанию.
У кого нибудь есть фото раскуроченного ёбарика очень хочеться глянуть что за контроллер управляет сим чудным девайсом.
Дядки подскажите пожалуйста и не ругайте сильно. Не получается понять как выставить углы на лопастях ±11 гр и что я делаю не так. У меня аппа DX8.
В нормале у меня в 100% стика газа показывает +11 гр. а вот в нижнем положении стика газа 0% -4 гр.
В idle-1 в 100% +15 гр в 0% -7 гр.
В меню Zero или в 50% положении стика газа на лопастях 0 гр.
Не получается осуществить ниже написанное.
Далее с помощью подпункта 2 Coll. pitch, изменением величины Coll. pitch (по умолчанию 100) добиваемся, чтобы углы коллективного шага были от +/- 10 до +/-14 градусов (оптимально +/-9-11 для слабых моторов и +/-12-13 для мощных, к примеру для Белта - оптимально +/-9 параметром Coll pith (по умолчанию = 100)
После того, как вы выставили параметры для коллективного шага, выставляете с помощью пункта 4. Cycle Travel (по умолчанию = 100) циклический шаг, КДС рекомендует 7 градусов по циклику (самый верхний рисунок на стр. 10)
* Если вы не знаете что такое циклический шаг и как его измерять - оставьте в подпункте 4 все пока по умолчанию, будет летать и так, позже поправите (когда разберетесь).
Cycle Travel у меня получилось 10 гр попытался уменьшить градусы, но значение минимально доступное 80 и снизить ниже его нельзя.
Coll. pitch- так и не знаю как выставить.
Может бонально проблема в этом:
Настраивать будем в режиме холд, создайте кривую шагов для режима холд следующим образом - 0;50;100
В idle-1 в 100% +15 гр в 0% -7 гр.
В первом айдле в аппаратуре в коллектив питч должно стоять 0-25-50-75-100, тогда и углы что в плюсе, что в минусе будут одинаковыми, при условии что при 50% СТИКА ГАЗА угол атаки = “0”
В нормале у меня в 100% стика газа показывает +11 гр. а вот в нижнем положении стика газа 0% -4 гр.
В аппе в кривых шага у тебя явно кривая начинается “0” =примерно 35, “25”= примерно 42, “50”= 50 и т.д., т.е. отрицательные углы зажаты.
В общем тебе сначало с углами на лопастях разобраться надо, а потом переходить к настройке Е-БАР.😃
Настраивать будем в режиме холд, создайте кривую шагов для режима холд следующим образом - 0;50;100
Для 8-ки 0,25,50,75,100 для всех полетных режимов Pitch Curve
Дядки подскажите пожалуйста и не ругайте сильно.
Сейчас точно выругаюсь;)
Для 8-ки 0,25,50,75,100 для всех полетных режимов Pitch Curve
Кривую сделал 0-25-50-75-100 и в +100% и -100% шага у меня сейчас ± 15 гр
СТИК ГАЗА 50% угол атаки = “0”
Я так понимаю что теперь надо зажать как-то крайние точки. Только как? Если кривую шага не трогать.
Сейчас точно выругаюсь
Просто нет должного опыта.
Я так понимаю что теперь надо зажать как-то крайние точки. Только как? Если кривую шага не трогать.
Для нормального режима нижнюю часть поднимите до углов -4 по коллективу. В айдлах и холде - симметричная через “0”.
Максимальный коллективный угол настраивайте через ебар.
Для нормального режима
Я вот думаю а какой кляп вообще этот нормальный режим настраивать, при наличии во всех фактически регулях мягкого старта.
После покупки хобивинга взлетаю в айдле сажусь с холда в метре от земли счолк он сам садица плавно и аккуратно.
Нормаль для безфлайбера да же не настраивал, не вижу смысла…
Для дВС то же не настраивал с холда снялся ручку шага в центр он сам плавно подхватит гувером и раскрутит ротор, посадка такая же с холда, если сильный ветер то с айдла при сильном ветре в нормале садиться не комильфо.
Я вот думаю а какой кляп вообще этот нормальный режим настраивать, при наличии во всех фактически регулях мягкого старта.
Для колбасни в небе, естественно, нафиг не нужен. А вот потренировать статику - очень даже! С бортовой камерой поснимать - тоже цимус.
Тут на вкус и цвет… кто-то пользуется часто, кто-то… не пользуется.
Кривую сделал 0-25-50-75-100 и в +100% и -100% шага у меня сейчас ± 15 гр
СТИК ГАЗА 50% угол атаки = “0”Я так понимаю что теперь надо зажать как-то крайние точки. Только как? Если кривую шага не трогать.
Правильно ли я понимаю, что сейчас у вас +/-15 и при при этом в EBARe (в этой приблуде с табло) в меню 4.Controls даже при Coll Pitch 80 шаги Получились как раз +/-15? Если это при Coll Pitch 100, то уменьшайте эту цифру пока не получится +/-11. Минимальное значение там 80, но если это не поможет, то в апппе, в меню Travel по каналу Pitch (при стике вверху, а потом и внизу) уменьши значения, пока не получишь нужные углы. Можно еще переставить шарики в качалках серв на одну дырку ближе к серве, но это геморней, плюс может геометрия механики нарушиться (линки от серв к рогам тарелки должны идти строго параллельно осн.валу).
Если в результате углы получились как надо, то можно теперь кривыми шага в Normal выставить углы типо:
Для нормального режима нижнюю часть поднимите до углов -4 по коллективу. В айдлах и холде - симметричная через “0”.
Просто нет должного опыта.
Эт я к тому сказал, что ты сидишь на форуме и редактируешь своё сообщение, а на мою братскую помощь реакций=0.😉😃
Дано:
------
Метис 450про, с апгрейдной алзрценой башкой, та что с матерым хабом, с ебарем на борту. Настроил вроде бы все верно, две пожженые при настройке сервы не в счет.
Тарелка ходит за стиком правильно, за наклонами тоже верно. Не совсем понял какую длину тяг подобрать, ноль не совсем адекватный выходит, но это дело наживное.
Доп условия:
---------------
При настройке всего этого счастья торкнулся в голову вопрос, а как оно собственно работает с точки зрения механики? По всем моим прикидкам, при стандартных движениях тарелки, как
при флайберной башке получается, что при движение стика вперед ФБЛ башка работает на движение вертолета по крену, соотв при движении стика по крену, башка начинает работать на тангаж. При легкой раскрутке ротора подобное вангование было подтверждено натурным экспериментом. Соотв отрывать от земли подобный борт как то не тянет.
Итого:
-------
Это такая фишка и при отрыве от земли умные электронные мозги будут все верно обрабатывать или где то закралась ошибка? Хотя где понять не могу, в механике там вроде ошибиться не где.
В догонку, у кого какая длинна тяг средне потолочная? Никакой доки по данной голове найти не смог, стандартная длина 44.5 это даже не смешно.
В догонку, у кого какая длинна тяг средне потолочная?
От серв до тарелки, длина по мануалу. Тягами, от тарелки до цапф, выставляете ноль на лопастях при горизонтальных качалках (среднем положении стика шага).