Система стабилизации DJI для вертолетов классической схемы и не только!
Да политику Dji трудно понять! Возврата домой нет, Gps не подходит только по софту. На своем примере по Fpv полетам на вертушке, скажу что возврат самое необходимое! У меня были спрятаны антенны управления под канопой, 500 метров отлетел и пропало управление, апс вернул, а что делать с Dji, бегать по полю с аппаратурой, искать сигнал?
Неужели нет других производителей автопилотов для вертушек кроме DJI , Коптрона… Что китайцы еще не наделали клонов?
Неужели нет других производителей автопилотов для вертушек кроме DJI , Коптрона… Что китайцы еще не наделали клонов?
Не выгодно делать автопилот для классики, квадрокоптер полностью поглотила AP структуру. Можно даже глянуть по обновлением прошивки dji ace one и dji naza m, для квадрата делают чаще.
Однако халява боком вылазит. Три дня пытаюсь подружиться с Назой. Ни как не хочет она видеть канал RUD. Удалял- устанавливал Ассистент, в аппаратуре ( Турнига ) менял модели - результат нулевой. Может кто-нибудь посоветует чего-нибудь.
Вчера поднял после “зимовки” тестовый полёт:
Однако халява боком вылазит. Три дня пытаюсь подружиться с Назой. Ни как не хочет она видеть канал RUD. Удалял- устанавливал Ассистент, в аппаратуре ( Турнига ) менял модели - результат нулевой. Может кто-нибудь посоветует чего-нибудь.
попробуйте в канал руля элероны или тангаж воткнуть чтоб посмотреть будет реагировать или нет если будет то откладываете назу в сторону и копаете пульт и приемник
Народ объясните мне. У меня тазик это вторая вертушка, после клона с ХК. Обе модели флайбарные.
1.Если поставить флайберлесс голову и контроллер бесфлайбарный - возможно автовыравнивани по горизонту?
2.Если на флайбарную голову поставить NAZA H без GPS - автовыравнивание будет лучше , чем на бесфлайбарном контроллере?
Однако халява боком вылазит. Три дня пытаюсь подружиться с Назой. Ни как не хочет она видеть канал RUD. Удалял- устанавливал Ассистент, в аппаратуре ( Турнига ) менял модели - результат нулевой. Может кто-нибудь посоветует чего-нибудь.
В чем халява-то? 😉
Naza-H - очень адекватная система и если все подключать и настраивать по мануалу, то проблем быть не должно.
Как вариант, Вы подключили канал “G” (Gear) к приемнику и выставили чувствительность гироскопа рудера?
Это кстати недостаток назы - необходимость выделять для этого отдельный канал управления.
В чем халява-то?
Халява в том, что заплатив всего 260$ получил полный комплект с GPS модулем.
А-а-а - действительно 😃
Но это не важно - должен работать, а если не подключили “Gear”, то управления по рудеру не будет.
И ещё, в передатчике нужно задать значения “Gear” положительные и отрицательные " чувствительность " естественно предварительно назначив на тумблер переключения “хвоста” удержание-нормал, без этого руддер работать НЕ БУДЕТ!!! т.е ему некуда двигаться он в “0”
а 3д летать с ним можно
или NAZA-H для этого не предназначен ?
Можно и 3D
Вячеслав попробуйте сделать описанное выше и отпишитесь по результату…
попробуйте в канал руля элероны или тангаж воткнуть чтоб посмотреть будет реагировать или нет
Пробовал, канал Руддера не реагирует. Подключил все как положено. При переключении тумблера хвоста на передатчике - в Ассистенте в самом низу значение Rate 91% меняется на значение H.H 77%. Еще в низу написано MODE: Fall-Safe. Да, еще коробочка Назы не сильно, но греется, Так и должно быть ?
если значение " Rate 91% меняется на значение H.H 77%." то хвост должен работать! у меня ничего не греется, MODE: Fall-Safe. нужно правильно настроить! он включается когда передатчик выключен! какая у Вас аппа?
Аппаратура - Турнига. Fall-Safe сроду не настраивал. Остальные каналы в Ассистенте работают. Без Назы хвост настраивается и работает нормально. Значение Fall-Safe в аппаратуре не настроено, все - NOR. Чуйка подсказывает, что приобрел Назу с нерабочим каналом.
Вячеслав, в самой naza-h нужно настроить Fall-Safe это обязательное условие! там есть такое меню, 3-и положения тумблера: gps, atti, Fall-Safe, manual!
Разве перед настройкой не нужно убедиться, что все каналы правильно подключены и отражаются в Ассистенте ?
Просто подключите всё правильно согласно инструкции и пошагово проводите настройку. После полной настройки можно будет убедиться в правильности в Ассистенте.
Хорошо сказать “пошагово проводите настройку” особенно, если по Англицки кроме э пен и э пенсл ни чего не знаю. Переводчик Промт переводит - уписаться иногда можно. Кто бы еще подсказал как в Турниге переключатель режимов NOR, IDL-1, IDL-2 назначить на переключение режимов в Назе.
Это настройка “коптера” первый попавшийся ролик, но настройка тумблера суть одна думаю разберётесь:
Спасибо Андрей. Завтра попробую настроить, но чуйка подсказывает мне, что попалась мне Наза с нерабочим каналом. В любом случае отпишусь.