Как я понимаю в системе централизованной смазки можно использовать только жидкие масла и концентрированное масло (типо как солидол) не подходит? Я сам пользую смазку Mobilux EP2, она концентрированная и вязкая, ее шприцом давить тяжко, особенно через смазочные форсунки с шариком, пришлось шарик из форсунок убирать и глушить трубкой с вставленным винтиком в качестве затычки, но смазывает эта смазка хорошо и довольно долго держится до следующей профилактики. Жидким маслом не пользовался, если у кого есть опыт, скажите, сильно течет из кареток и ШВП и смазывать очевидно надо перед каждой работой станка?
Да, верно, в системе только жидкая смазка.
Если пользоваться густой, то можно прокачивать через шарики с помощью специальных плунжерных шприцов.
Жидкая течет, как ни крути, просто после прокачки излишки стираются где возможно. Ну и да, раз в смену.
как рассчитывалось расстояние между каретками? почему портал выведен назад за каретки?
Никак. Просто две подряд каретки. Раздувать Большую базу не хотелось в целях максимального хода портала.
Чтобы осевая нагрузка инструмента воспринималась на каретки без момента.
А зачем на станке такого класса система смазки?
Какого класса?
Хоббийного.
Хоббийного
Станок иногда работает довольно в серьезной загрузке. не 24/7 конечно, но 3-4 дня подряд по 8 часов может. И я уже писал, что устал бегать по кругу прошприцовывая механику. А тут один раз жмакнул и все пролилось. Для удобства так сказать.
Далее.
Подключил контроллер, поставил маяки концевиков. Станок ездит паркуется.
Совсем забыл при монтаже про систему СОЖа. Прицепил, прокинул трубки. На будущее надо отметить, что кабель-канала 15х30 мало для моей комплектации. Есть типоразмер 18х37 - надо было брать его.
Собрал основные стенки бокса + повесил освещение. На фото передняя стеклянная крышка пока просто накинута, нужно собирать раму стекла ибо плексиглас сам по себе жиденький, 3мм. Выдвижной поддон тоже пока не собран,но основной лист уже лежит под станком.
