Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
Макс. А вал почему красный? Это в каком движке так?
Инет глючти, продублировало сообщение
как прикорел к тарелке его вал ОР от Инновы 700 , просто висел несколько месяцев на стене .
было такое… пришлось снимать вал и в вд отмачивать потом выбивать… жесть…
Может дело в стали вала, или покрытии …
скорее в количестве вылетов и условиях хранения… так же в подшах и зазорах в посадке. Подшы есть в которых смазка хорошая заложена и не вываливается. Вот кстати мотор от 550 алайна я не мазал ниразу, а вылетов он сделал очень много… но полежав, перед установкой я его смажу обязательно.
Чем мне нравитца РЦД , это тем что здезь сплошные теоретики …😃
У меня из-за коррозии вала летели подшипники один за другим?
Читай внимательно !
У меня ПОДШИПНИКИ В ИДЕАЛЬНО СОСТОЯНИИ БЫЛИ !
А валу хана !😉
обойму обязательно закреплять на валу
Я тоже о таком слышал. Думаю, что надо на локтайт сажать
насчет коррозии скажу так. попала влага - коррозия гарантирована! Жижа скорпионовская 100% делает хорошо по всем пунктам. Но вы не лейте ни в коем случае. Потом сами поймете для себя… лить или не лить… чего тут доказывать)) 
У меня ПОДШИПНИКИ В ИДЕАЛЬНО СОСТОЯНИИ БЫЛИ !
Повезло им. Вал внешне одинаковый, это не смущает?
Я тоже о таком слышал. Думаю, что надо на локтайт сажать
обязательно попробуй. Посмотрим что вылетет при данном раскладе.
Инет глючти, продублировало сообщение
и поэтому 3ий дубль в оправдание))
вот жаль что тут не чат. быстрее и веселее)) hobbyking.by/android-chat
Макс. А вал почему красный? Это в каком движке так?
Почему красный ? Не совсем понял .
Может монитор искажает .
обязательно попробуй. Посмотрим что вылетет при данном раскладе.
Пробовал, но не помогло. Я только вал менять с подшипниками не пробовал. Я решил вопрос просто - сменил мотор.
Очень легко понять, откуда это правило, если представить себе, что между обоймой и валом большой зазор. Вал будет катиться по обойме с большим трением. Отсюда и износ.
Следовательно : Коррозия , а также подшипники с низким значением ABEC - увеличивают зазор , а с ним и вероятность износа .
Так ?
Коррозия , а также подшипники с низким значением ABEC - увеличивают зазор
Это еще не факт.
Далеко не всякая коррозия обусловлена наличием влаги.
Бывают и другие виды коррозии .
😃
Это еще не факт.
Ну поэтому я и спашиваю :
Так ?
Бывают и другие виды коррозии .
Да ради Бога .
Сути то это не меняет …😃
У меня 450ка две недели пролежала в сугробе…Ничего не заклинило…На логе летал в дождь сильный. Есть ржавчина в каких-то местх но проблем не было с заклиниванием или подшипниками
Вы о чем? Какие теоретики? Возник вопрос. Износ. Возникло 2 предложения:
- не натягивать ремень
- мазать ЗЖ.
Ремень, как выяснилось, я и не натягивал. Так что это отпадает. Как проверить пресловутую “соосность” - я не имею ни малейшего понятия, поэтому делать этого не буду - просто нету идей как это сделать. Осталось помазать ЗЖ, что я и сделаю, а через 300 полетов расскажу результат.
Читай внимательно !
У меня ПОДШИПНИКИ В ИДЕАЛЬНО СОСТОЯНИИ БЫЛИ !
А валу хана !
А в чем проблема, кстати? Летал бы дальше
Вал хвостовой.Сколько отлетал не помню
У меня 450ка две недели пролежала в сугробе…Ничего не заклинило…На логе летал в дождь сильный. Есть ржавчина в каких-то местх но проблем не было с заклиниванием или подшипниками
Тут наблюдается ещё одна зависимость , особенность…
В основном , с проблемой сталкиваются владельцы моторов с большим диаметром колокола и вала двигателя …
Напр. моторы Скорпион 45 ; 50 серий и Пиры 750-850 …
А в чем проблема, кстати?
Я про вал ДВИГАТЕЛЯ !!!
а через 300 полетов расскажу результат.
Вот это решение я поддерживаю.
Кстати, при отрицательных температурах коррозия почти не идет…
Радует что люди падать перестали почти… Коррозия их мучает)))
Так реально
Игорь,я проверяю соосность так,кейс без ремня и хаба,только щечки подши и вал.Крутишь вал пальцами как можно быстро и смотришь на обороты,потом сдвигаешь щеку и опять крутишь.Выбираешь оптимальное кручение.Я когда подобрал соосность то вал крутился секунды три а до этого всего несколько оборотов
Я про вал ДВИГАТЕЛЯ !!!
Понял я. Ну стерся вал, ну и что? Сейчас свой покажу. Что беспокоило? Свист, падение мощности?
Кстати, был люфт вдоль вала?
