Ну что, может уже пора начать про Mikado Logo?
110 убитых енотов могучая стоит + доставка = 4500, что совсем не радует.
Так может лучше сразу чем 100+100+100 после каждого краша ? У меня на 550 после легкого погнуло , что уж там говорить про 600. И сразу без раздумья взял новую.
Грохнул я логу. Не понял, что произошло. Или я уснул, или вертолет. Спускался с горки в нормале. Так и осталсу стоять, деожа элеватор на себя, а вертолет упал на пузо. Не думаю, что я мог так тупо зарулиться…
В минус основной вал, качалка элеваторной сервы, все лопасти, киль, балка. Удивило, что жива основная шестерня мод1. Хвостовой вал и ремень, вроде живые. Холданул я уже после удара. Морду покоцал.
Не могу понять нравится мне на логе летать или нет.
Грохнул я логу.
Блин, очень обидно! Хоть и неизбежно! Равно, как и радость от полета после ремонта!
Не могу понять нравится мне на логе летать или нет.
Лога - очень классно летает что тут сказать но очень затратная при крашах увы но это так.
Классно, но не вставляет как-то).
Не могу понять нравится мне на логе летать или нет.
Лога - очень классно летает что тут сказать но очень затратная при крашах увы но это так.
Видел я как летают многие вертолеты, были у меня разные вертолеты
из всех мне понравились самое больше как летают “Miniature Aircraft X-Cell Furion 6” и “Logo600”(как лого 700того размера летит я не видел
на чем и остановился - у меня и тот и тот есть.
но к сожалению эти два вертолета очень дорогие в ремонте и оба на ремнях - ротация не очень (даже Алайн 600 на валу ротирует лучше)
И еще один для меня косяк про Miniature Aircraft X-Cell Furion 6 - если разобью уже не чем будет его восстанавливать - завод закрыли.
Когда разобью его то возьму себе вторую Логу.
500ка радует, улыбка до ушей после полета), хоть и разфигачил, но оторвался на ней хорошо).
Я к логе очень критично отношусь, потому что стоит она много и должна соответствовать уровню. Вертолет отличный, но хочется его заточить под свой стиль.
Тарелка, кстати, после краша норм. Думаю, что качалка спасла. Нужны “правильные” качалки, чтобы ломались.
но к сожалению эти два вертолета очень дорогие в ремонте и оба на ремнях - ротация не очень (даже Алайн 600 на валу ротирует лучше)
И в чем же он лучше ротирует?
У меня 500ка легче логаря 550 ротирует. Я 500ку загоняю в инверте высоко, ротирую строго вертикально и без разгона, полубочкой переворачиваю и так же вертикально спускаю, а потом торможу до упора. На логе я так сел с полумеровым отскоком). Лыжи крепкие оказались.
И в чем же он лучше ротирует?
На валу на много меньше потерь и ротация длится дольше, чем на ремне.
Мы летаем с другом - у него Алайн 600
так у него ротирует на много дольше
хоть и ротировать он толком не умеет… и он еще и душит шагами ротор.
На валу на много меньше потерь и ротация длится дольше, чем на ремне.
Это если ремень натягивать сильно… натягивайте не сильно и все гуд будет.
Это если ремень натягивать сильно… натягивайте не сильно и все гуд будет.
натянул чуть слабее и после 15того вылета новенький ремень стал проскакивать…
натянул чуть слабее и после 15того вылета новенький ремень стал проскакивать…
А как определили что проскакивает?
Вообще если все ролики стоят не должен он проскакивать.
Посоветуйте пластиковые качалки, пожалуйста. Я ставил родные крестовидные элайновские качалки, три лепестка я откусывал. Таких нигде не вижу. При краше сломал одну. Думаю, что если ставить пластиковые качалки, которые при краше будут ломаться, то это спасет сервы с тарелкой.
Я вчера разложил свою логу 600…
Сцуко, последние три моих краша по причине техники.
На этот раз соскочил ремень с задней шестерни на тиктаках ну и писец…, было метра два от земли, среагировать не успел, зарылся очень быстро.
Натянут был довольно прилично при этом.
В минусе балка, все валы, лопасти ОР, подкосы, обгонка, автомат перекоса, капот немного покоцало.
На удивление все сервы живы, рама цела, шасси срезали мои пластиковые болты и остались целы.
Буду покупать другой хвост:
www.ksmodel.com.hk/index.php?route=product/product…
На нем вроде не должен ремень свалиться.
АП поставлю от 690-й, на вид посильнее выглядит.
Я вчера разложил свою логу 600…
Сцуко, последние три моих краша по причине техники.
На этот раз соскочил ремень с задней шестерни на тиктаках ну и писец…, было метра два от земли, среагировать не успел, зарылся очень быстро.
Натянут был довольно прилично при этом.
В минусе балка, все валы, лопасти ОР, подкосы, обгонка, автомат перекоса, капот немного покоцало.
На удивление все сервы живы, рама цела, шасси срезали мои пластиковые болты и остались целы.
Буду покупать другой хвост:
www.ksmodel.com.hk/index.php?route=product/product…
На нем вроде не должен ремень свалиться.
АП поставлю от 690-й, на вид посильнее выглядит.
А вы на каких оборотах летаете?
Я просто сделал на логе 690SX уже больше 400 вылетов - и ни разу никаких проблем не было…
Просто хоца понять - может тоже стоит озаботиться другим хвостом…
На этот раз соскочил ремень с задней шестерни на тиктаках
Решает проблему такая штука. Я такой ролик сразу поставил.
buddyrc.com/spedix-tail-belt-tensioner-kit-for-log…
2300
углы 13 град.
А на 690 хвост не такой, я вот тоже смотрю на шестерни под ремень от 690-й.
Нужно съездить в магазин в руках повертеть, может и не нужно будет алюминиевый хвост покупать.
Тем более с новым хвостом киль уже родной не поставишь, а он красивый зараза.
Антон, если у вас 690-я, там же рама и вал ОР тоже самое что и на 600-ке?
Ширина и шаг ремня на хвост такие же как на 600-ке или нет?
Решает проблему такая штука. Я такой ролик сразу поставил.
spedix_tail_tensioner_3.jpg
www.buddyrc.com/spedix-tail-b...0se-600sx.html
Блин, а вот это тема. Спасибо!
Юра, а где брал этот ролик?
Там же по ссылке или в Москве где есть?
он красивый зараза
И дорогой ппц. Я только его сломал и за него отдавать 1700р вместе с остальным оперением, которое мне не нужно
Юра, а где брал этот ролик? Там же по ссылке или в Москве где есть?
Там и брал. Можно поискать самому что-то в
Москве и замутить такой самому. Нужны проставки нужной длины, два подшипника и еще между ними шайбу
Что-то подобное сами делают
2300
углы 13 град.
А на 690 хвост не такой, я вот тоже смотрю на шестерни под ремень от 690-й.
Ширина и шаг ремня на хвост такие же как на 600-ке или нет?
Шаг ремня на 690 другой, поэтому и шкив на валу основного ротора и хвостовой шкив другие.
Шаг ремня на 690 другой
Блин, жалко.
Значит буду мутить два подшипника.
Игорь, а у вас когда запчасти на 600-ку появятся?
А то что-то половину того что мне надо нет…