Это наше, русское, родное...
Все оказалось намного проще…
Выставить качалки при настройке или при ремонте и закрепить сервы на месте IMO геморрой еще тот будет при таком расположении серв.
В процессе сборки с настройкой особых проблем возникнуть не должно, ну а для замены… Лучше не падать. 😃
Может уже хватит китайский хелипром обсуждать, и пора за наших взяться… 😆
Да, еще планируется осуществить краштест этой рамы. 😈
Класс! Искренне желаю успехов проекту! Вопросик только почему такой форм фактор у шасси? Под впечатлением хензеляйта или есть какая-то в этом необходимость? Просто расходовать такие плашки карбоновые, цена имхо будет не гуманная, или это чтоб отойти от формовки и обойтись одним только фрезером при производстве?
Я в корне не согласен! 😃 “Голова” была FBL! И вот тебе поворот судьбы - Spartan! Общественность за историческую достоверность!!! 😃
А каким образом гироскоп мешает FBL? Может я чего не понимаю? 😃
отойти от формовки и обойтись одним только фрезером при производстве?
Так и есть. К тому-же, если такие шасси сломаются, их можно изготовить из подручных средств.
А каким образом гироскоп мешает FBL? Может я чего не понимаю?
Честно сказать - не знаю, Андрей. Наверное не мешает. Не видел ни одного FBL-сетапа на Spartan. А насколько знаю своей собственной FBL-системы у них пока нет. Ведь для flybarless-решения одной FBL-головы не достаточно, так? Нет? 😃
Наличие FBL системы, в общем случае, не отменяет необходимости иметь и гироскоп (Spartan в данном случае). Другое дело, что многие FBL имеют трехосевые датчики и берут на себя управление хвостом (тот же 3G).
Но в данном случае вопрос с выбором конкретной FBL еще не решен, а значит и отдельный гирик, в принципе, вполне уместен 😃
Пусть значит пока остается Spartan! 😃
Все оказалось намного проще… 😃
Здорово! Ширина рамы все решила.
Привет ,идея вашего нано-ноу-хау отличная.
Безопасность окружающих и себя никакой ,при встречи верта с асфальтом осколки плестирамы полетят как от осколочной гранаты в стороны, в отличии от карбона и стеклопластика которые в основе имеют так сказать скелет, эта рама монолитна и хрупкая. По мимо лопастей летящих в стороны есче и рама будет отстреливать. Это мое личное мнение ,может чем-то поможет в будущих усовершенствование и подборе материала основы.
при встречи верта с асфальтом осколки плестирамы полетят как от осколочной гранаты в стороны
Ужас какой! Элвис, да ты оружие массового поражения разрабатываешь, не иначе! 😉
в отличии от карбона и стеклопластика которые в основе имеют так сказать скелет
Про скелет интересно, можно поподробнее?
По мимо лопастей летящих в стороны есче и рама будет отстреливать.
И часто Вы летящие в стороны лопасти наблюдаете? Я ни разу не видел, хотя крашей повидал всяких…
Но это так, чисто попридираться. “Стеклянной” рамой оснащается только опытный образец 😃
Кирилл, а читать внимательно слабо? Написано же, да и так понятно - это макет!
Все оказалось намного проще…
А прикручивать как? Или изнутри ставить гаечку, а головка винта наружу рамы?
Про скелет интересно, можно поподробнее?
Наверное под “скелетом” Кирилл подразумевал волокна - стекловолокно или углеволокно соответственно для стеклопластика или карбона.
ОПЫТНЫЙ МАКЕТ ,ОБРАЗЕЦ.
Адвокаты Вы что так нападаете?!
Конструктору пять балов за энтузиазм.
- Обязателно нужно сделать ролик-успокоитель ремня по примеру Микадо и в исполнении Николая Гончарова.
Что-то я не нашел его исполнения. Можно ссылочку, если не сложно? 😊
Адвокаты Вы что так нападаете?!
Нападение - лучшая защита, господин прокурор 😉 😁
Что-то я не нашел его исполнения. Можно ссылочку, если не сложно?
Ну и в продолжение темы макетов!О чём в принципе ответил Андрей!Уважаемый Кирилл!Как вы прекрасно понимаете что оргстекло используется в качестве макетного материала,а не в качестве осколочной гранаты!Если бы все макеты вырезали бы из карбона и других непрозрачных материалов то понять просчёты и недостатки конструкции было бы очень сложно и дорого!Это можно наглядно посмотреть в постах чемпиона России по F3A Александра Емельяненко он же AVE где он использовал оргстекло в качестве макетного материала при создании рамы для T-REX 700E.На котором он кстати завоевал первое место на открытом Чемпионате России по F3С в 2010 году!Ссылка на его проект rcopen.com/forum/f60/topic160569/3.Ну и в общем то ни кто не нападает мы тут все мягкие и пушистые:)
С Уважением Алексей!
Так и есть. К тому-же, если такие шасси сломаются, их можно изготовить из подручных средств.
А из чего планируешь делать канопи?
Андрюх привет! Ну мы вообще люди больные, из пенопласта сделаем!! !!!
Ну если вправду!!! Что подойдет, Лого,Тирекс,