3DPro NEXT 450HV-FL PRO 6ch Flybarless

Коша
Александр_1-й:

шестеренка обломается при легком чирканье хвостом

Так и было- замяло верхушки зубов! Я так- даже не видел-ребята- показали!

Коша

Господа хорошие- починил серву. Но возникла проблема- когда инициализировал верт- ФБЛ- работает- тарелка отклоняется куда надо. Но мотор- постояно пипикает и дергается (чуть-чуть) вперед назад.
На стик- рагирует изменением углов. Нотведь я ничего такого не делел. Не понимаю.

Val-ksd

Смотрите провод сигнал газа, постоянно пищит значит не получает никого сигнала по газу.Ещё вариант что вошёл в режим програмирования, нужно посмотреть на настройки реверса газа.

Коша
Val-ksd:

Смотрите провод сигнал газа, постоянно пищит значит не получает никого сигнала по газу.Ещё вариант что вошёл в режим програмирования

Нет! Ни фига не помогает. Все провода проверил. Вынул. Воткнул заново. Забиндил 3 раза!
Приблудой от КДС подстроил мелочи! НИ ФИГА!\Только когда переключаю пульт с Блейда на Некст- вдруг лопасти крутиться начинают. Срочно выключаю. После включения ничего! То есть ФБЛ тарелка- все движения делает. Мотор- пи-пи-пи-пи-пи-пи…
Чего делать-ума не приложу!

STZ
Коша:

Только когда переключаю пульт с Блейда на Некст- вдруг лопасти крутиться начинают.

А вот это опасно! Я так понимаю, failsafe не настроен! Должно быть так, что если пуль выключился, сигнал пропал, да что угодно с контактом “пульт-верт” чтобы газ сразу в ноль!!!

Коша:

Нет! Ни фига не помогает. Все провода проверил. Вынул. Воткнул заново. Забиндил 3 раза!

Газ при этом в каком положении при подключении аккума к верту? В нуле? Если не в нуле, то так оно и будет (на Блейдах так)!

Коша
STZ:

failsafe не настроен

Проверю.

STZ:

Газ при этом в каком положении при подключении аккума к верту?

В нуле. И что? Мотор то не работает!

STZ
Коша:

В нуле. И что? Мотор то не работает!

Многие, умные и не очень регули, не взводятся пока не увидят ноль по каналу газа!

Коша
STZ:

Многие, умные и не очень регули, не взводятся пока не увидят ноль по каналу газа!

Но ведь до сегоднящнего дня не было проблем! С этим.
И что стик в центр во время привязки верта???

STZ
Коша:

И что стик в центр во время привязки верта???

Газ/Шаг? Вниз!!!
В моменд бинда закладывается положение стиков (точнее значений по каналам) для Failsafe! Матчасть!!!

Садись, два!

Коша
STZ:

Садись, два!

НИФИГААА! Я делал-как надо-просто ты так умно все сказал, что я подумал- что что то не так делаю.
Лучше подскажите- почему мотор пикает- а не работает???

Александр_1-й
Коша:

НИФИГААА! Я делал-как надо-просто ты так умно все сказал, что я подумал- что что то не так делаю. Лучше подскажите- почему мотор пикает- а не работает???

1-й вариант - не откалиброван газ, газ не в нуле
2-й вариант - не поступает сигнал от передатчика на регуль

Коша
Александр_1-й:

1-й вариант - не откалиброван газ, газ не в нуле
2-й вариант - не поступает сигнал от передатчика на регуль

А что делать то?
Я в пульте- стер все настройки. Выставил модель заново. Все с нуля. То же самое КДС. Элеваторы - элероны - пультом управляются. Рекации КДС-адекватные.
В пульте в СЕТАП ЛИСТ- в подразделе МОНИТОР-когда стик газа двигаю вверх- двигаются бегунки АУКС и ТРОТТЛ. То есть все в порядке.
Не понимаю- что делать?
Может чего в регуле надо настраивать?
Мотор все время- пи-пи-пи-пи…
ХЕЛП блин!

Val-ksd

С самого начала, в аппе ревеснуть газ, стик газа до конца в верх ,включаем питание потом опускаем стик вниз.Таким образом калибруем ESC. Отключаем питание и подключаем снова как обычно.Только настоятельно рекомендую производить все операции с отведённым в сторону двигателем.

STZ
Val-ksd:

Только настоятельно рекомендую производить все операции с отведённым в сторону двигателем.

+100500!!!

P.S. Один чувак на HF реверснул газ (на Blade 450 3D) и у него на кухне верт начал раскручиваться! Причем как это началось, он стик газа опустил в ноль (ну, по привычке, чтобы остановился ротор). Для верта это означало полный газ 100%! В итоге он как-то схватил верт и ему пришлось держать его на вытянутых руках больше пяти минут, до отсечки по питанию! Но верт его все-таки поклочкал чутка и сколько-то крови лопастями разметало по стенам! Чувак сказал, что вид у кухни был как будто Фредди Крюгер в гости заходил!

P.P.S. Коша, be careful!!! 😉

Коша
Val-ksd:

С самого начала

Два вопроса-

  1. Тот же пульт- с Блейдом работает без проблем. То есть я калибрую не пульт а ESC-правильно.
  2. что значит …с самого начал…а-просто включение пульта- как обычно и т.д.? И что значит - ,отведенный в сторону двигатель, - верт по-дальше? Это конечно третий вопрос- но мое место жительства-позволяет считать его вторым 😁
    Ах! Да- если это просто включение пульта-так я сниму лопасти. Что за проблема?
STZ
Коша:

То есть я калибрую не пульт а ESC-правильно.

Именно!

Коша:

,отведенный в сторону двигатель,

Это когда пиньен мотора не входит в зацепление с основной шестерней!

Коша:

так я сниму лопасти. Что за проблема?

При таком варианте нет гарантии, что хвостовой ротор не развернет, а может даже и перевернет твой вертолет!

Коша

А НИХРЕНА не помогло! Как было-так и есть. ЗАДОБАЛО!!! 2,5 месяца верт у меня и я даже 10 !!! минут не летал! Вот гуано! Вроде все по 10 раз проверял. Все нормально. Программатор ESC подсоелиняется-все работает! На фиг! Действительно достало!

STZ:

может даже и перевернет твой вертолет!

ЭТО не вертолет-поэтому перевернуться не может. Оно к столу липнет!

Ребята! Спасибо! На 8-й !!! Раз заработало! Вот ведь гуано!
Без вас ничего бы не сделал!

Опять не работает! Но мотор пищать перестал. Все стики-кроме газа-работают.

Пардон! Настолько все достало-что провода к мотору не подсоединил. На сегодня хватит-все в башке перепуталось. Надо меру знать.
Еще раз СПАСИБООООО!

Val-ksd
STZ:

При таком варианте нет гарантии, что хвостовой ротор не развернет, а может даже и перевернет твой вертолет!

+100500 Именно так у меня со стола стартанул вертолёт были только хвостовые лопасти, тоже настраивал аппу и … лопасть хвостовая мимо уха пролетела, доставал её потом с потолка из потолочной плитки.

Коша

Всем еще раз спасибо за подсказки и помощь. Сегодня впервые он висел-уверенно! А скоро и поднимется!
По причине висения-опять вопросы-

  1. Верт дрейфует вправо-значит надо (через Е-бар, конечно) опустить плечо левой качалки?
  2. Медленное вращение- тоже Е баром- ускорять?
  3. Хвот трясет-уменьшить чувствительность гиро ( где- Е бар?).
Коша
Александр_1-й:
  1. Да
  2. Да
  3. Нет, в передатчике - 5-й канал.
  1. Спасибо.
  2. Спасибо.
  3. Шо значит 5-й канал- имеется в виду чувствительность гиро?