Выбор 550 как первого "большого" вертолета
а если уж речь зашла о крашах, можно ли озвучить какие - то цифры? Т.е. модель/ что вылетело/суммарная цена
Ну краши еще надо описывать) Вот например мой краш
Гоблин 500 - с высоты примерно 15-20 метров морковкой в асфальт - сумма запчастей 3500 р + 2000 р капот но я его не стал менять прекрасно восстановил разбитый, заняло полтора часа времени.
Ну краши еще надо описывать) Вот например мой краш
Гоблин 500 - с высоты примерно 15-20 метров морковкой в асфальт - сумма запчастей 3500 р + 2000 р капот но я его не стал менять прекрасно восстановил разбитый, заняло полтора часа времени.
Ох как интересно.
Морковкой вниз - и вылетели только лопасти? Ибо только лопасти стоят где то 70$.
Да дорого падать, не важно какой производитель, верт тяжелый не мелколет, чего считать то, а с курсом растущим все дороже и дороже.
На моих глазах упала Лого 550SX. Ничего страшного , всё стандартно : валы, балка, линки, лопасти . Рама , капот , цапфы … целые!
…Собстна , после увидинного и купил -ЛОГУ.
Морковкой вниз - и вылетели только лопасти? Ибо только лопасти стоят где то 70$.
Лопасти сейчас стоят 2160 рублей какие 70 баксов по милуй
Сломалось - лопасти - все нижние пластмасски
Я не посчитал убитый акк и один кондесатор в регуляторе который пришлось заменить. все осатльное а это передняя часть рамы легко восстанавливается… хв балка у Гоблинов просто отскакивает и все.
Аналогично сильно (но только в траву и не морковка) грохнулся на Лого 500
краш обошелся 5900 р причем лопасти были не дорогие 520-е Алени. Но сломалось и не подлежало восстановлению: вал ОР, шестерня, вал хв ротора, одна хв лопасть, балка (в узел завернело), ремень, линки, подкосы, шасси и еще помелочи…
Восстановил - капот, хв плавник и стойки шасси.
Кста! Из собственной статистики : Выше высота , легче краш! ( После включения холда, лопасти успевают остановиться ) А вот если низко , даже если дёрнул холд , энергия ротора сохраняется и верт себя кошит ,гораздо сильнее !
Угу. Вот коллега из Литвы приложил метров с 20ти гоблина700: краш обошелся в 1000 евро. Сателлит отвалился и попал в лопасти. Покрошило дофига чего, вышел из строя регуль, мотор, акк, фбл, насколько помню, вообще вся электроника сгорела. Ну и механика.
BTW, мой опыт на мелколете ( 500ка ): чем больше высота, тем хуже последствия. Впрочем, был один краш на земле, сошла с ума ФБЛ (3GX, это был ее первый и последний полет ), завал и прощай 200 евро.
Чесн.говоря, не понимаю как можно 500-ку на 200евро уложить ,этож цена тушки?? …600-как у меня падала на 170$ .
Чесн.говоря, не понимаю как можно 500-ку на 200евро уложить ,этож цена тушки?? …600-как у меня падала на 170$ .
да легко, если вылетают еще пара серв, вот и нужно считать не только механику.
600-как у меня падала на 170$ .
Я на 600-ке летом упал на 100 баксов, но там только лопасти 80 стоят. Вот считаю повезло.
Значит надо выбирать правильные сервы… Я писал про серию падений и по статистике примерно 170.
Давайте не будем про падения ))) я упал на полную стоимость вертолета + двигатель с трубой. Так что как упасть. Везунок если не дорого падаешь, а вот будет какой нить камень в траве или со всей дури в инверте (всякое бывает) и будешь считать 😃
Люди раскладывают по полной, и чем больше верт (тяжелее) тем дороже 😁
А можно согласен только шаськи надломить, было у меня, даже лопаты целые оставались. 😎
Вот коллега из Литвы приложил метров с 20ти гоблина700: краш обошелся в 1000 евро. Сателлит отвалился и попал в лопасти. Покрошило дофига чего, вышел из строя регуль, мотор, акк, фбл, насколько помню, вообще вся электроника сгорела. Ну и механика.
Я не знаю как надо влупить гоблина что там чего то с механикой случилось, всякое конечно бывает но по своему опыту крашей и своих и чужих - воткнется гоблинец так аж лопасти на ротор намотает в буквальном смысле этого слова… но вся механика цела ни валы не погнуты и шестерни целы.
А по поводу электроники по павшей под раздачу можно краш получить и 2000 евро… типа супер контроник космик и супер ФБЛ с сервами погорели.
Чесн.говоря, не понимаю как можно 500-ку на 200евро уложить ,этож цена тушки??
Тоже удивляюсь как такое может быть…
да легко, если вылетают еще пара серв, вот и нужно считать не только механику.
Пара серв для 425-х лопат стоит 80 баксов. а ремкомплекты к ним 10 баксов
Вы все спорите абсолютно ни о чем! Не существует в природе вертолетов, которые менее/более крашеустойчивы. Это полный абсурд. И совершенно любой вертолет можно разложить в полный хлам с одной стороны и отделаться легким испугом в казалось бы совершенно фатальной ситуации, с другой стороны. Поэтому этот спор совершенно бессмысленнен.