Новый вертолет 550го класса Compass 550 Ultimate Edition
Перечитывал ветку вспомнил намек про новую ДФС голову 😃
Если все взаимозаменяемое то насколько я понимаю подходит и EFL голова от 6HV?
Можно уточнить у самих компасов, но с вероятностью 99.9 там реально все тоже самое)
Я написал, жду ответа.
Дима, цитирую ответ Компаса:
For 6hv ult and 550, they almost same heli except canopy, boom, tail link, belt , motor
Собственно что и требовалось доказать.
Это оч круто.
Если все взаимозаменяемое то насколько я понимаю подходит и EFL голова от 6HV?
For 6hv ult and 550, they almost same heli except canopy, boom, tail link, belt , motor
Думается мне, Дима что-то иное имел ввиду. Дима, уточни плиз.
Имелась в виду возможность установки такой головы на 550-ку.
Она не продается пока плюс если подходит на 6ку, значит и на этого подойдет.
Подпишусь 😃
Подпишусь
Не было времени облетать, но обещаю ускориться)
Не было времени облетать, но обещаю ускориться)
Ты не обещай, ты облётывай 😃
Ты не обещай, ты облётывай
Это свершилось 😃))
Давайте поднимем тему ибо буду вещать я сейчас прямо под еще не угасшим впечатлением прямо только вот с поля )
Перед полетом отколибровали регуль, включили грамотно режим гов стор и сделали несколько подлетов.
Сделано порядка трех вылетов, два из них были проверочно-настроечных без кабины, один с кабиной но к сожалению недолгий.
Сразу скажу почему недолгий: серва хвостовая тупо замерзла ибо по прилету она еле еле двигалась рукой и с большим усилием.
Серва одна хоть и замерзла, но другие работали отлично и к электронике у меня притензий особо нет.
Вот регуль требует отдельного СУПЕР по тому как работает в нем говернер, какой бек и собственно сколько оно все это стоит денег)
Про полет:
Верт абалденный, но если кому нужен спорт снаряд мне кажется это все же уже в гоблины или компас 6 нужно идти. Он реально не валкий не медленный, он просто мягкий и может лететь на одной батарее доставляя пилоту массу удовольствий что в наше кризисное время очень важно.
Отдельно хочу отметить канопу на которую тут сначала поплевывали детскать некрасивая… Мужчины, зато как ее видно!!! это просто агонь!!! эта канопа по нашему мнению (облетывающих верт) реально чемпион по читаемости и очень хочу отметить ее грамотную раскраску снизу: там сделано три полоски и когда крутишь верт в инверте получается красивый круг и четко видно в каком положении вертолет.
Обороты при штатном пиньоне были:
айдл 1 - 2250 80%
айдл 2 - 2300 85% (по моему так, Артем меня поправит если что)
Можно подбавить ему резкости путем увеличения пиньона на зуб и при этом поднять обороты до 2450 например - думаю будет стрелять)
Ну и шасси конечно же сразу сделали фирменный пшик при легком касании земли и есс-но сломались в четырех местах )))
Вот короткий видос который стал коротким из за сервы и страхом потерять вертолет.
Ну и сорри за кривой полет ибо с осени в руки не брал пульт.
В общем мне все понравилось и думаю соотношение цена/качество полета/крепкость/стоимость ремонта - очень очень оптимальны.
айдл 1 - 2250 80% айдл 2 - 2300 85% (по моему так, Артем меня поправит если что)
2150 при 75% и 2400 при 85%.
Ну и шасси конечно же сразу сделали фирменный пшик при легком касании земли и есс-но сломались в четырех местах )))
По-моему отсутствие лыж ему совсем не мешало! 😃
По-моему отсутствие лыж ему совсем не мешало!
Там остались такие штырьки, как миниатюрные лыжи 😃, нормально
Молодцы.
2150 при 75%
О, точняк ))
В общем можно еще пиньон попробовать поменять.
А капот не смотрится 😉 На любителя.
Дим, он в полете смотрится круто и очень хорошо выполняет свою функцию.
Кстати, я забыл написать что уже нормально так полетал на 550ке и наднях прямо даже несколько акков подряд вылетал с большим удовольствием.
Вертолет летит очень уверенно, после него летал на 6HVUlt и разницы при одинаковых настройках фбл не увидел, соответственно если нет привязанности к 3300 батареям, спрашивается зачем платить больше?
Верт класс, мне очень нравится и отличное сочетание затрат и фактического удовольствия от модели.
ОЙЙЙ случайно набрел на КОЛИНУ тему про 550
и решил отписаться
ЕГО 550 УЛЬТИМЕЙТ теперь летает у меня
БЫЛ взят в замен 700 гоблина
Сейчас на ветре порядка 600 вылетов
КАПОТ и правда читается очень даже хорошо
Был один небольшой краш по зрулу
Верт реально оказался очень крепкий
Заменены лопасти головы и хвоста шасси и балка
Продолжаю летать дальше
КОЛЯ СПАСИБО !!!
Я ж говорю вертолет классный, зря народ считает что он тяжелый.
Мне капот кстати тоже еа фото казался отстойным
Но в воздухе все совсем по другому
Короче я летаю дальше
присматриваю, где берете запчасти?