Takumi Heli
Привет Сергей
Ещо нето цены
Верт еще не продоется
Испытания ещо не завершены
В ближайшее время
Мы разобем прототип чтоб изучить что сним произойдет
И я использую возможность и еще дальшэ облехчу некоторые детали
Потом заного разобю 😃
Все будет на видео
Цэна будет в раене 1400-2000 долларов
Но я еще точно не знаю
Юра
На счет разбить я бы взял для такого дела новичка.))
Будет более реалистично, опытный пилот всегда на подсознании пытается спасти тушкана… А крепкие верты в России нужны…
Новичка лехко найти проблема в том что верт должэн разбится прямо перед камерой которая будет направлена в точку где надо разбить
Я хочу иметь сьемки с нескольких углов
Боюсь новечок не попадет 😃
Будет более реалистично, опытный пилот всегда на подсознании пытается спасти тушкана…
В таком размере краши влетают в такую сумму, что уже не столь критична краше-устойчивость…
Да оно понятно сумма тут не причем оказывается…
Нужен реальный краштест да еще и на камеру…
Можно мне один экземпляр отправить на краштесты??))
Ну, для того, чтобы сделать краш тест ничего отправлять никуда не надо. Тут и на месте желающие найдутся. Да, я думаю, Юра и сам с этой задачей справится без проблем, если захочет.
Это у нас так шутят.
Да 😃
Сам разобью😁
Да 😃
Сам разобью😁
Юрий, главное поделитесь с нами видео! Интересно же как он шмякнется!
Фуй. Не люблю видео с крашами. Жалко технику…
Да 😃
Сам разобью😁
Дизайн вертолёта очень понравился!!! Мотор с таким навороченым (тяжелым) редуктором не понравился! …Вопрос: почему так назвали вертолёт? звучит как то по Японски.
Ещё вопрос — куда исчез плавник??? 😃
Сергей… Что это плавник?😒
Akter:
Я бы с удоволствием исползовал систему шестеренок как типа на алайгне
Но они не ведерживают очень мощные моторы
Такжэ они широкие, я хотел и добился узкого фюзэлажа
Мотор как установлен сейчас, приземляется ХОЛОДНЫМ!!
(И 4535 scorp считается очень горячим)
Сентр тяжэсти тожэ оказывается выше чем обычно
Плюс более равномерное распредиление джайроскопических эффектов (angular momentum)
И общий вес верта тожэ легче чем другие верты
У меня в компютере 15 версий механики и конфигураций установки моторо
Посля года продумывания я выбрал эту конфигурацию
Как имеющую большенство преимуществ
Моя цель была создать чтото что литает очень агресивно а не чтото что стоит дешево
Но если много людей захотят по проще механику я могу выбрать другую конфигурацию и предлогать ее как более дешовую слабую опцию
Такуми: ето по японски человек искувства очень умелий строитель и мастер
Моя цэль никогда не была чтоб этот дизайн был масовой продукцией
Дитали не расчитанны на быстрое дешовое изготовление
И етот вертолет можэт быть только изготовлен очень высоко умелыми людьми
Плавник хвостовой (киль) , где хвостовой ротор 😃
www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22…
Юрий, отличная инженерная работа!
Мое мнение, не стоит целенаправленно разбивать вертолет. Лично я не вижу вообще в этом смысла. Я бы посоветовал произвести ресурсные испытания всех деталей и узлов на износ и надежность.
И очень рад что целью выбрано качество продукции и материалов.
😃
Понял 😃
Хвостовой кил, крепление к фюзэлажу в разроботке
Мне лично они не нравятся но есть люди кто обязательно хотят этот хвостовой киль
Скоро будет установлен на верт
Да Сергей, ты прав
Не очень много смысла в разбивании, но многие люди хотят увидить что не будут ни каких сумашедших потерь
Без выборно мне прийдется разбить его
Юрий, ждем результатов и прайс ! Удачи вам, верт супер красив, надеюсь и летать будет так же, как выглядит !
Сергей… Что это плавник?😒
Akter:
Я бы с удоволствием исползовал систему шестеренок как типа на алайгне
Но они не ведерживают очень мощные моторы
Такжэ они широкие, я хотел и добился узкого фюзэлажа
Мотор как установлен сейчас, приземляется ХОЛОДНЫМ!!
(И 4535 scorp считается очень горячим)
Сентр тяжэсти тожэ оказывается выше чем обычно
Плюс более равномерное распредиление джайроскопических эффектов (angular momentum)И общий вес верта тожэ легче чем другие верты
У меня в компютере 15 версий механики и конфигураций установки моторо
Посля года продумывания я выбрал эту конфигурацию
Как имеющую большенство преимуществМоя цель была создать чтото что литает очень агресивно а не чтото что стоит дешево
Но если много людей захотят по проще механику я могу выбрать другую конфигурацию и предлогать ее как более дешовую слабую опцию
Такуми: ето по японски человек искувства очень умелий строитель и мастер
Моя цэль никогда не была чтоб этот дизайн был масовой продукцией
Дитали не расчитанны на быстрое дешовое изготовление
И етот вертолет можэт быть только изготовлен очень высоко умелыми людьми
Юрий! спаибо за исчерпывающий ответ! Желаю успехов!