Lynx OXY 5
О как, оказывается сделали в качестве апгрейда дополнительную опору вала мотора. За ее отсутствие, помнится, была критика.
О как, оказывается сделали в качестве апгрейда дополнительную опору вала мотора. За ее отсутствие, помнится, была критика.
Да, Лука прислушивается к народному мнению. Пластиковые лыжи тоже должны выйти в этом месяце.
Нет в жызни счастья 😢
Из-за большого количества вопросов у народа, Лука сегодня официально высказался на эту тему на фейсбуке. Смотрите, кому интересно.
ссылку кинь мне на фб, не могу найти
Да, Лука прислушивается к народному мнению. Пластиковые лыжи тоже должны выйти в этом месяце.
Из спорных моментов остается еще натяжитель ремня, точнее его отсутствие… Это так, мысли в слух 😒
А фиг знает, что там еще всплывет, реальных владельцев как не было, так и нет. Через пару лет Макс соберет, тогда, может, и узнаем! Хотя вряд ли. Вся дрянь всплывает через сотню - две полетов. Я помню, как у меня лога 550 первые 100 полетов хорошо отлетала. А потом - понеслааасьььь…
Many customers and friends ask about my decision and review all my web retail prices and discount to dealers… nothing to be worry… just deep cost analysis drive me and my wife to a unique direction.
Here below a letters that was sent few weeks ago to all dealers that I thinks corect share with you all.
Dear authorized dealer,
I am writing you today to notify you of a product price increase. For the last 5 years I have tried to maintain a very healthy margin for my dealers, disregarding the very slim margin I would receive. I believed this would help promote OXY HELI and establish a reliable dealer network. Beginning in 2017 I encountered many unplanned supplier cost increases and expenses related to my Heli business. I continued to carry the burden of these expenses, but did not pass them along to my dealers. Unfortunately, today I can no longer carry this burden alone as supplies and manufacturing costs have reached a unsustainable level. Please understand OXY HELI will continue to be regarded as the highest quality design and workmanship as it has in the past. I will not compromise quality to offset costs. OXY HELI is a special heli. Thank you for supporting my vision, my products, my company, and my family.
Luca Invernizzi
Многие клиенты и друзья спрашивают о моем решении и пересмотреть все мои веб-розничные цены и скидку для дилеров… Не о чем беспокоиться… Просто глубокий анализ затрат ехать меня и мою жену в уникальное направление.
Вот ниже письма, которые были отправлены несколько недель назад всем дилеров, которые, я думаю, поделиться с вами всеми.
Уважаемый Уполномоченных дилер,
Я пишу вам сегодня, чтобы сообщить вам о повышении цен на товары. В течение последних 5 лет я пытался сохранить очень здоровую прибыль для своих дилеров, не учитывая очень небольшой маржа, которую я получил бы. Я верил, что это поможет продвигать окси хели и создать надежную дилер сеть. Начиная с 2017 года, я сталкивался с большим количеством незапланированные увеличения стоимости поставщиков и расходов, связанных с моим хели бизнесом. Я продолжил нести нагрузку на эти расходы, но не сдал их своим дилеров. К сожалению, сегодня я больше не могу нести эту нагрузку в одиночку, так как расходы на поставки и производство достигли неустойчивых уровня. Пожалуйста, поймите, что окси хели будет по-прежнему рассматривать как самое высокое качество дизайна и качества, как это было в прошлом. Я не буду идти на компромисс с качеством, чтобы компенсировать расходы. Окси хели - это особый хели. Спасибо, что поддерживаете мое видение, мои продукты, мою компанию, и мою семью.
А фиг знает, что там еще всплывет, реальных владельцев как не было, так и нет. Через пару лет Макс соберет, тогда, может, и узнаем! Хотя вряд ли. Вся дрянь всплывает через сотню - две полетов. Я помню, как у меня лога 550 первые 100 полетов хорошо отлетала. А потом - понеслааасьььь…
Через пару лет и я б собрал, а чо мотор с регулем есть 😎 Но видимо им предстоит летать на гоблинце.
Но видимо им предстоит летать на гоблинце.
На кракине, надо думать! Ведь все верты с выходом кракина устарели, больше не летают и стали ненужными кусками пластмассы.
Стыдно с чем - то другим выйти на поле в наши дни…
На кракине, надо думать! Ведь все верты с выходом кракина устарели, больше не летают и стали ненужными кусками пластмассы.
Стыдно с чем - то другим выйти на поле в наши дни…
Отлично пошутил, шутка зачОт. По делу: у меня два “устаревших” лет пять назад TSA - ЗЧ проблема(!!!, не все есть и только на амайне), два Thunder Tiger X50N - ЗЧ тоже года три как проблема (еБей рулит)! Но ничо - не сцу и не стыдно) на поле выходить, верты проверены временем. У некоторых Касамы Шримок, та же бЯда с ЗЧ, но и летают и бьют их. Не будем ориентироваться всегда только на новые носки, заштопаем старые и вперед!)))
Стыдно с чем - то другим выйти на поле в наши дни…
Хорошо что я один летаю 😁 А на тусу ехать - покрашу в красный и изолентой табличку “кракин” прилеплю. Можь не заметють.
Вот тока не надо равнять свой хлам ( этож надо было такой логотип придумать- TSA, ведь в нем столько же букв, сколько в слове из 3 букв ) с Касамой- Касама- это мечта, которую не купишь за деньги, как ширпотреб типа зенита, шейпа или хензеля. Если человек летает на Касаме- это о многом говорит! Повтнрюсь, крякин- это наше все! Если кто не мечтает о крякине, то это- тот, у которого крякин уже есть. А такие люди могуттмечтать уже только о Шримке. Ну а если есть и крякин, и шримок- тады все, расти и желать больше некуда и нечего…
Касаму недавно в разборе здесь же продавали. Догадываюсь, кто ее купил.
блин. Сорри. не подумал, что непонятно будет что это шутка. Приношу извинения также владельцам PSG Dynamics, Shape и Henseleit, которых обозвал ширпотребом.
блин. Сорри. не подумал, что непонятно будет что это шутка. Приношу извинения также владельцам PSG Dynamics, Shape и Henseleit, которых обозвал ширпотребом.
принято, тоже пошутил))
Элайн всё равно отстой…
Ну уж нет, 700-ка доминатор жжёт )))
Да, и мой алень-увы, тоже с выходом крякина превратился в нелетающий хлам! причем, на алене- то летать- вообще было неслыханным позорищем, еще до крякина. Стыдоба…
Игорь, ну не знаю… доминатор бомба, у тебя вообще Х(!!!), думаю, он круче Доминатора! Только снобы/богачи) сейчас на крякине, ну и профи, у «братьев» вообще своя шикарная тема, ну а в целом, хорошие верты долго живут…! У меня претензий к доминатору нет, кроме как шумный он, в сравнении с G700Sport, вертится так же быстро. Забиваем и штопаем Жинсы 😃)
так я и пишу, давайте летать на тех железках, которые есть, бо не можем себе позволить другого, и мячтать о крякине, тем более к тому времени, может, спасалка на нем станет работать и дебильный чугунный редуктор доведут до ума. И мечтать дорасти когданить до Касамы…
Линкс выпустил стретч Окси5 в виде отдельного кита 600-го вертолета. Кроме этого туда входят 3 опора мотора и “классические” лыжи из трубок и пластиковых стоек. Думаю, что и хаб ОР там от стретчевого апгрейда, иначе не логично будет. Если так, то по цене однозначно лучше, чем брать стандарт и отдельно апгрейды.
www.lynxheli.com/product_info.php?cPath=220_221_59…
Подниму темку, дабы не закрылась 😉
Линкс решил проблемы с обгонкой весьма радикальным методом
OSP-1456 - OXY5 Sprag One Way Hub, Set - комплект. А это - запасной подш, если вы умудритесь сорвать кулачковую обгонку 😮
Да, они это довольно давно сделали. С роликовой обгонкой - сложный вопрос. С одной стороны, лично у меня ни в одном вертолете никогда не было проблем с обгонками. С другой стороны - я о проблемах с обгонкой слышал многократно. Ну и, конечно, при краше может быть что угодно. Я с Мэтом в свое время говорил, он мне сказал, что да, проблема с роликовыми обгонками есть, но если стоит правильная обгонка и правильный стакан - проблем не будет. Но я и не особый жгун, надо признать. Не знаю. Хорошо, конечно, что есть опция. Сначала у меня поднялась рука написать - почему сразу не сделали кулачковую? но я подумал, и писать не стал.
Хорошее решение, останутся в износе валы, но кулачковая обгонка так вал не задирает как игольчатая.
Да, они это довольно давно сделали. С роликовой обгонкой - сложный вопрос.
Я сравнивал обгонки окси5 и гоблина570 спорт. В окси роликовая обгонка больше по всем размерам, по паспорту передаваемый момент больше в пару раз. Однако жгунам и этого, наверное, не хватило.
Мне вот что интересно. Линкс выпустил кулачковую обгонку вместе с нитроокси, для электрички - это только апгрейд. Мотивировали это как-то “для нитроокси сделали этот узел сверхмощным”. Собственно вопрос, почему так, разве у нитры момент больше?
Хорошее решение, останутся в износе валы, но кулачковая обгонка так вал не задирает как игольчатая.
Ну а тут обгонка не по валу работает, а по такой втулке, если что, дешевле вала в 2 раза ровно.
А, пардон, глупый вопрос. Что, где - то кроме микады обгонка работает прям по валу? Я просто не в курсах. Даже в окси3 и то втулка есть ( причем, как раз она - то задирается буквально сразу, но может это просто потому, что у меня сетап сверхмощный ). Я на это задирание особого внимания не обращаю, т.к. обгонка в окси3 это…кагбе… В синьке есть втулка. В алайне есть втулка…
Однако жгунам и этого, наверное, не хватило.
ну дак дурное - то дело - нехитрое. Выкрутить гайн гувернера вверх, поставить макс. обороты, углы ±16 градусов, мотор 4540 ( на 550ку ), 16 банок… ну, чо рассказывать - то, прецедентов полно, Дима не даст соврать.