Search in topic
Hurricane-EP550 - кто пробовал?

levon_2005

До лопастей есчо дофига остается))) Лопасти ОР на столько не прогибаются чтобы задеть хвоста. Визуально до ХР еще 7-8см остается. По крену еще смело можно добавлять циклика, сколько стоит-не знаю:) главное чтобы крутился как мне надо! А вот по тангажу… думаю можно еще 5-8% накинуть от имеющегося, и шаг с 7 до 8-9град выставить. На видео видно, что я его чаще назад переворачивал чем вперед - специально проверял, еб…т или нет)))

Кстати не без апгрейда, голова и цапфы металлические стоят:)

Александр_1-й
levon_2005:

его чаще назад переворачивал чем вперед - специально проверял, еб…т или нет)))

Экстримал 😉

Ну я такой фигней маятся не буду, сразу по двум причинам

  1. У меня ФБЛ, т.е. нужную “валкость и стабильность”, я и электроникой накручу, а лишний перегруз от 600-х - нафига?
  2. Лопасти Махницкого МАН я покупаю у самого Махницкого (младшего), и 550-е и 600-е. Так 550-е у него на 8 долларов дешевле 😉 так что смысла почитай никакого нет.
    А вот товарищ начинающий (в это воскресенье на хорьке первый раз полетел) очень живо интересовался возможностью поставить 600-е - чтобы получить максимальную стабильность, вот его я и порадую.
levon_2005

К сожалению лопасти 600мм стОят дешевле на порядок чем 550мм почему то(хоббикинг), вот это уже вторая причина по которой я задался этим вопросом:)

И еще, не забывайте что на хвосте у меня стоят 75мм лопасти, а не 82мм от 550го!

Александр_1-й
levon_2005:

И еще, не забывайте что на хвосте у меня стоят 75мм лопасти, а не 82мм от 550го!

О! Это немаловажное замечание! Хотя, раз вы пишите, что до ХР 7-8 САНТИМЕТРОВ, то какое значение имеют 7 МИЛЛИМЕТРОВ?

levon_2005

Не ну если смотреть сверху вниз, то видно что лопасти ОР заходят в радиус вращения ХР. Но по скольку лопасти ОР находятся ВЫШЕ лопастей ХР то тут мерять надо по диагонали-вот эта диагональ и составляет 7-8 см😃 Я мерял штатные 550ые ГАУИевские, в принципе можно даже и на них летать, но тогда возможно придется убирать углы 1-3 град! Они длиннее получаются всего на 5-6мм.

domoko

жду со дня на день посылку с 425 тушкой и сразу буду переделывать в 550
заметил, что многие ставят хвостовую серву не на штатное место в копрус, а на хвостовую балку под оригинальное крепление (вроде тюнинг?) от GAUI (говорят от 500 T-REX тоже подходит)
есть ли какие приемущества какого крепления?

Zont

Меньше возьни с центровкой, проще предкомпенчацию выставлять

SerjA6

Дополнительное место в раме освобождается, плюс можно батарею в нос больше поставить.

Александр_1-й

Основное преимущество - при регулировке натяжения ремня (когда балку двигаем туды-сюды) не уплывут настройки средней точки и лимитов у гироскопа.

Serёga

Ну вы рассмешили. У Хорька балка в 2 раза толще чем у “рексоподобных”
Так что только оригинал.

SerjA6

Только этих 0,5 милиметров и не хватает, но изолента на балке нас спасет.

Serёga

Точно. Я забыл что есть ещё Рекс 600. Там действительно почти одинаковые.

Brume
domoko:

а вот и нет
у 600 труба 21,5мм
у хорька 21мм

SerjA6:

Только этих 0,5 милиметров и не хватает, но изолента на балке нас спасет.

Тут какой то секрет? зачем изолента когда “пихаеш” большее в меньшее (ведь мы о применении “не родных” балок на Хорьке…?

Rula
Brume:

зачем изолента когда “пихаеш” большее в меньшее

Разговор вроде шёл про держатели сервы от рекса на хорька?

SerjA6
Rula:

Разговор вроде шёл про держатели сервы от рекса на хорька?

Да именно так. У меня от рекса 600 держатели, на родную и аутренжевскую балку сажаю через изоленту. И то только после того как я зазор у хомута увеличил что бы он сильнее закрывался.

Brume

Да, проглядел что-то, не врубился что про держатель сервы.

16 days later
GregoryS

Сегодня решил запытать своего Хорька на скорость. Повесил на него ГПСку с частотой 1Гц. Был приятно удивлен результатом.

Метод разгона простой - спуск с горки. На предпоследнем спуске вероятно поймал удачный ветер, получилась максимальная горизонтальная 119км/ч.