Hurricane-EP550 - кто пробовал?
Александр, вот эти штуки гнуться?
Дмитрий, да да, конечно Х5, прошу прощения.
Ну не знаю. Пробежался по магазинам, нигде не увидел лопастей 575мм. Outrage скорее всего сделав свою модель обозначил максимально возможную длину. Мол де производители лопастей - дерзайте. По магазинам - было такое, что эта длина обозначена как категория товаров, то ни одного товара в ней. 560мм видел. 475мм кстати видел вот, это для кого? для 500ки переростка?
Я кстати, пробегаясь по магазинам в поисках среднестатистических длинн, выстроил их в ряд и вот что получается:
450: 325мм
500: 425мм
550: 525мм
600: 625мм
700: 725мм
забавно, да? 😃 что можно сказать: посмотрел популярные модели, хорька Х5 и рекса 550 - среднестатистические лопасти именно 520мм. Т.е. в среднем это действительно лопасти 520-550мм, это не считаю экзотику, не превышающую нескольких процентов. По 600ке тоже явно везде написано: лопасти 600-620мм, но опять же абсолютное большинство выбирает 600мм. Видимо в угоду более адекватного восприятия… ну типа 600ка - лопасти 600. Что касается 700ки - я всегда летал на своем 90ом рапторе на лопастях razor 720мм с хеликрафта. Ну других потому что не было 😃 Но тут ситуация схожа с 600кой.
Outrage скорее всего сделав свою модель обозначил максимально возможную длину.
Я, собственно, это и имел в виду. Именно диапазон допустимых длин лопастей.
475мм кстати видел вот, это для кого? для 500ки переростка?
Именно так. Балка среднего размера у Gaui именно под них была. Самая короткая для 425, средняя для 475 и длинная для 550мм.
По 600ке тоже явно везде написано: лопасти 600-620мм, но опять же абсолютное большинство выбирает 600мм. Видимо в угоду более адекватного восприятия… ну типа 600ка - лопасти 600.
Тут все вполне логично и объяснимо. Для отжига в 3D обычно крутят обороты по максимуму, а для этого лучше короткие лопасти. Потому и выбирают самые короткие в данном классе, а для полетов поспокойнее и классического пилотажа лучше наоборот подлиннее.
Т.е. закономерность простая: выше обороты - короче лопасти, ниже обороты - длиннее лопасти.
Александр, вот эти штуки гнуться?
Нет, вот эти - нашел их на флаинге (а там давненько мой заказ по 450-ке впрок лежит), ну и взял заодно, шоб було 2 пары.
Тут все вполне логично и объяснимо. Для отжига в 3D обычно крутят обороты по максимуму, а для этого лучше короткие лопасти. Потому и выбирают самые короткие в данном классе, а для полетов поспокойнее и классического пилотажа лучше наоборот подлиннее.
Ага. Именно поэтому (поскольку я не люблю “мегаотжиги”, а наоборот люблю большие, протяжные фигуры (ну например петельку закрутить, метров этак на 100 с гаком, в диаметре), я себе сделал стрейч из Аутрейджа, поставив максимально большие лопасти которые туда можно поставить - МАН 646 - 646 мм.
Ну и на гайке у меня 550-е соответственно.
нифига себе… гнуться??? оттопыриваются чтоли? обалдеть… как же так…
нифига себе… гнуться??? оттопыриваются чтоли? обалдеть… как же так…
После падения - вроде поменял все нормально было (уж не помню подгибал, не подгибал), но - это вещи одноразовые, т.е. подгибать их нельзя, ибо с говнолина. Сейчас подзагнулись прямо на облете - садился с другими углами, чем взлетал. В общем однозначно даже при небольших падениях, хоть при подозрении на изгиб - менять на новые, ибо сделаны из говнолина 😦
ибо с говнолина
Вы считаете, что обязательно погнутые детали можно было бы выпрямить молотком и они сохранили бы прочность? Иначе они из говнолина?
Купите пластиковые цапфы. Они дешевле.
родная голова, которая была выпущена для 425/550, а не только для 425 - позволяет устанавливать 550ые лопасти на тот колхоз из первого пункта.
А если ставить хаб от Х5 в варианте с валом и родной балкой лопасти 550мм влезут?
думаю да, особенно если ставить хвостовые лопасти для 550ки 77-83мм, а не как я от 600ки 95мм 😃
А если ставить хаб от Х5 в варианте с валом и родной балкой лопасти 550мм влезут?
Скорее всего влезут, но зазор между лопастями ОР и ХР будет меньше заложенного производителем. Лично мне вот как-то экспериментировать не хотелось бы. Встреча лопастей в полете = 100% креш.
а не как я от 600ки 95мм
А нафига? Туда ставятся лопасти ХР для 30го или 550го класса - 85мм. Больше там не нужно. Да и проблемы от этого только. 85е-то уже еле в размер хвостового плавника умещаются, а 95ми при любой неаккуратной посадке землю цеплять будешь.
лопасти 550мм влезут?
Нет, не влезут. Совсем немного не хватает, но диски пересекаются.
Во первых, ну не было 85мм тогда, я от 600ки и поставил 😃 Решил, что хвост будет эффективней. Впрочем сейчас по опыту могу сказать, что я не уловил эту “эффективность”.
Во вторых, я оооочень аккуратный пилот и аккуратно сажаю, поэтому ничего не ломается. Плюс плавник задний тоже от 600ки. Т.е. на ровном полу плавник 1-3мм до пола недостает. На поле он почти всегда упирается в землю. Как говорят самолетчики - сажаю на три точки 😃
В третьих, как я уже говорил, у меня стояли 550мм + 95мм, с валом. Диски пересекались, но высота стоковой и апгрейдной головы спокойно давала мне летать 3D с этим, никаких проблем.
Весь фокус в том, что пересекаются проекции дисков, а не сами диски.
Именно этот опыт подсказывает мне, что уменьшив лопасти до стандартных 86мм и установив голову Х5, можно будет поставить 550ые лопасти. Но повторюсь, это лишь теория…
Тут на форуме есть товарисчи, страшно не любящие “теоретиков” и всяка их хающие. Поэтому я очень осторожен теперь в теоретических рассуждениях и хочу еще раз повторить - я не знаю, я не пробовал, это всего лишь мои домыслы. Но в нашей ветке таких вроде нет, слава Богу. И надеюсь они сюда не зайдут 😃
По поводу пересечения. Я сначала ставил хвост от Х5. Лопасти у меня уже были 550-е. Так вот, мне удалось рукой прогнуть лопасть так, чтобы диски пересеклись. Не уверен, что в реальном полёте они могут так прогнуться. Но от греха подальше сделал вышеописанный колхоз.
Теперь вот с низкой головой от Х4 немного беспокоит возможный удар по хвосту, но рукой на столько прогнуть не удалось.
Не люблю теоретических пустословов не владеющих девайсами и вечно предполагающих о недостатках этих устройств. Уважаю людей предполагающих(теоретиков) которые основываясь на собственном практическом опыте реализуют свои замыслы, пусть даже не всегда успешно.
С удовольствием читаю ветку.😃
я тоже пытался руками согнуть, что бы найти при каких усилиях и условиях они пересекуться. Так и не согнул. Но я решил что ТАК сгибаться они не будут, я все таки дурь несусветную приложил к ним. Либо у тебя лопасти мягкие, у меня стандартные Align 550 были, жесткие какие то. И так же решил, что в нормальных атмосферных условиях расстояние между дисками в 51мм более чем достаточно. Поэтому летал и не парился, что проекции пересекаются.
Это сейчас, с лопастями 520 и 86 даже проекции не пересекаются. А какие расстояния между дисками с 550мм я не мерял на этой голове. Померяю как руки дойдут…
Я так думаю, с подсказки ДД и очень правильной, замеряем расстояние между болтами крепления лопастей ОР и ХР, цапфы ОР при этом направлены на диск ХР, а цапфы ХР на цапфы ОР - это и есть расстояние, которое не должна превышать сумма длин лопастей ОР и ХР и запасик в 5мм не помешает, и все будет ОК.
Согласен, это самое правильное.
Сегодня наконец-то пришли сервы с hobbyking
Надо было все-таки взять одну запаску на циклик, а теперь неизвесто когда появятся опять
Кстати как лучше крепить в раму HURRICANE 550 CNC 7075 fiber frame, саморезы или болты?
А зачем новую серву сразу разбирать? 😃
Обычно все же не запасную серву берут, а ремкомплект к ним. В сервах с металлическими шестернями часто специально ставят одну пластиковую шестерню как слабое звено чтобы в случае нештатных ситуаций рвало именно ее. И обычно они запасные стоят достаточно недорого. Насколько я вижу из фотографий тут тоже вроде такая есть. Так что в первую очередь стоит приобрести запасные шестеренки. Это должно стоить в разы дешевле целой сервы.
Кстати как лучше крепить в раму HURRICANE 550 CNC 7075 fiber frame, саморезы или болты?
Болт + самофиксирующаяся гайка. Зачем саморезом раму портить?
А зачем новую серву сразу разбирать?
Ну как зачем а посмотреть как недорогая серва изнутри смотрится, плюс качество пайки:)
Задача сервы не смотреться, а работать.
Обычно все же не запасную серву берут, а ремкомплект к ним.
Нет ремкомплекта - по крайней мере на hobbyking, хотя сомневаюсь что он вообще есть при цене за серву на циклик 21$ и 25$ рудерная
Насколько я вижу из фотографий тут тоже вроде такая есть.
Нет, все шестерни металл