Hurricane-EP550 - кто пробовал?
А в чем проблема?
дык я вот и спрашиваю 😃 спасибо!
так а эта… я всегда и летал на 12мм. что на стоковой голове, что на апгрейженной, что на Х4 с цапфами Х5. да и лопасти у меня все 12мм, других и не нет.
ой, а вы знаете, в прошлые выходные наконецто основательно облетал все новшества на своем хорьке:
- голова Х4/5
- хвост Х4 литой
- хвостовые цапфы Х4 новые
- лопасти EDGE 520 и 86
сделал несколько настроечных полетов, подкрутил vbar. бллиииииин, как оно летит, как летит… сказка просто. теперь я доволен. 520ые лопасти на полных шагах не душат мотор, новый хвостовой редуктор не имеет люфтов вообще - пропали эпизодические дерганья балки, ну вбар держит верт как прибитый - это все знают.
проблема с тряской при раскрутке ротора пока осталась, но как то почти незаметна стала чтоли… новые шасси я еще не приколхозил. но в целом я очень и очень доволен вертом.
вышло так, что он получился тупо собран из запчастей, ни один кит не использовался. решил посчитать, сколько же вбухано 😃 получилось следующее:
- тушка и лопасти: 770,75
- электроника: 1168,49
- аккумуляторы: нанотехи
вертолет класса “фикпродаш”, называется.
это по сегодняшним ценам flying-hobby. так что может он и правда, когда весь обметаленный и обкарбоненный, то где то и должен стоить баксов 500 за тушку. ну пусть 400 за бренд и маркетинг… хз.
еще один забавный тест провели мы в выходные. Приехали нанотехи 6S 3300 35C. Как оказалось два таких акка отлично влазят под капот 550го, один сверху, другой снизу 😃 Получившийся 12S сетап на 550ке (я бы сказал на 520ке) конечно явный перебор по весу и центровка, разумеется, уехала вперед. Но при должном подходе наверное что то в этом есть 😃 Может быть 2650 или вообще 2200 туда встанут лучше, их просто нет у меня попробовать.
Пожалуйста, не нужно оспаривать эту идею, я и сам понимаю что она бредовая, 550 летает на 6S отлично. Просто был тест, влезет ли 6S на какую нибудь сторону рамы или нет, т.к. я на сборке 2x3S летаю и аккумуляторы начинают отслуживать свое. Ну и за одно вторую сунули на “поржать” 😃 А те 6S 3300 мы притащили на Copter-X 600 PRO 12S.
еще в другой ветке форума разговор зашел про vbar и его графики вибраций, сегодня решил затестить все это на своем. И что удивительно, обнаружил пик вибраций в районе частоты, близкой к частоте хвостового ротора. В результате оказался шумный (разбитый, хрустящий, звенящий) подшипник вала. Вал был заменен и все как рукой сняло, даже визуально верт трястись меньше стал на столе.
Подскадите пжлст. Аккумуляторы 3000ман 3s 25c (кратковременно max 30c), 2 штуки последовательно подойдут для этого верта или маловато?
подойдут для этого верта или маловато?
По емкости рекомендуют 3000-3300мач для нормальной развесовки, так что по емкости нормально, а по току зависит от стиля полета, естественно чем больше тем лучше
2 штуки последовательно
можно конечно
3000 мне кажется маловато все таки, лучше 3300. но если они уже у вас есть или достаются как то “нахаляву” - то это лучше, чем вообще их нет 😃
кстати, по аккумуляторам.
вы знаете, мои нанотехи 3300 35С и 45С стали сдавать и тухнуть, а старенькие рино 3700 25С продолжают “отжигать” и даже не начали пухнуть, хотя они старше нанотехов где то на полгода. не знаю с чем это связано, но реально прям стухли акки… выработали свой ресурс? летаю на них год-два наверное, по 1-3 полета на каждом за выходные. ну и не каждые выходные конечно… держу между полетами в разряженном (после полета) состоянии, примерно 3.8в на банках.
держу между полетами в разряженном (после полета) состоянии, примерно 3.8в на банках.
Вообще по-хорошему хранить надо в состоянии 50% зарядки. Специально для этого в зарядниках обычно есть режим storage.
это когда я их на долго складываю, например точно знаю что пару недель не вылезу никуда - перевожу в сторадж, да.
раньше, кстати, старые первые рино я приходил и заряжал полностью после полетов. ну они конечно же вспухли через год, но для позапитывать всякое фпвшное барахлишко сейчас вполне хватает.
Роман проконсультируйте по поводу шестеренного привода хвоста с 550мм лопастями и ФБЛ головой Гауи 425-550
Я заказал конверсию для шестеренного привода хвоста Гауи 425 (рама у меня карбоновая)
Собственно вопросы:
1.Подойдет ли хв балка ременного привода от Гауй 550 для использования в шестеренном приводе с 550мм лопастями, или нужна какая-то другая?
2.Какой вал привода хвоста нужен, от Гауй Х5?
да, балка обычная 550, длинная самая. вал от Х5.
с лопастями 550 осторожнее, если у вас низкая голова Х4, то лопасти только 520. в остальных других случаях - без проблем.
Ну вот и у меня накрылся узел обгонки. Последние дни ветер довольно сильный, приходится летать на максимальных оборотах. Развалились полностью оба подшипника вала обгонки и сама обгонка. Температура вала была такая большая что по выкручивались болты рамы. Палец держать было не возможно на обгонке. Я уже в самом конце полета заметил что ротор немного скидывает обороты под нагрузкой, но я это списал на сильный ветер и на просевшую батарею. В общем верт спокойно вернулся на землю. Думаю во всем виноваты подшипники первичного вала, уж больно они маленькие.
Скажите плиз, а существуют чертежи рамы для 550 что бы выпилить на станке? Думаю попробовать свою 425 увеличить до 550. А так как рама у меня апгрейдная G10 то просто увеличив длину балки не получится. Развесовка не позволит.
Да плюс/минус все нормально там скорее всего с развесовкой будет. Хвост чуть подлиннее будет, а батарею на 550 тоже чуть побольше надо. Там в плане развесовки особо никаких отличий нет между рамами.
Плюс все равно еще понадобится куча железочек и площадок если выпиливать раму.
Короче я бы поставил балку под 550е лопасти и не мудрил. 😃 Оптимальные батареи для 550го - 3300мАч.
У меня стоит такая рама flying-hobby.com/…/h425-fiber-frame-pack-p-5563.ht…
С ней никак не получится просто увеличить длину балки. Надо другую раму.
У меня стоит такая рама www.flying-hobby.com/shop/h42...ck-p-5563.html
С ней никак не получится просто увеличить длину балки. Надо другую раму.
Вот рама похожая на вашу человек собрал на ней гайку с 550мм лопастями, (правда рама под сервы стандартного размера) может что-то полезное для себя найдете
Спасибо конечно, но эта рама почти такая же как у меня, но хуже, так как она не такая жёсткая. А аккумулятор у нее также крепится почти вертикально и близко к валу ОР.
Я имею ввиду может кто знает где есть чертежи для распила рамы на станке? что то типа такого hobbyking.com/…/__12443__Gaui_425_550_H550_Left_Ca…
Спасибо конечно, но эта рама почти такая же как у меня, но хуже, так как она не такая жёсткая.
Да я к тому что рама похожая на вашу и проблем с развесовкой вроде нет
И стреитч 500го атома делают до 510мм лопастей с сервами мини стандарта
Батареи 3700 и будет счастье! У меня вообще сервы к валу переехали и ничего центровка нормальная с 3700. А с передними сервами думаю и 3300 будет нормально.
Serёga
эээ так rippers-у обратись…о раме…форсаж.net/index.php?topic=1101.0
Это то что надо 😃
Затеял обгрейд гайки 425й под безфлайбар, так как лопасти будут сугубо только 500е хочу поставить вот такую голову от Tarot 500
Вот только есть небольшая проблем ка необходимы длинные тяги с головы до чашки вот такие Gaui 425 & 550 FES Main Grip Lever Extension Set(for 425~550 class Grips ) на ХК в вечном БК …
Может у кого есть такой сетап со стандартной головой и есть возможность замерить длину этих тяг с линками и длину металлической части проволоки с уже накрученными линками, может подберу чего из своего “бардака”.