Hurricane-EP550 - кто пробовал?
У буржуев он стоит $40
Где купить?
А можно по подробней… Можете информацией поделиться, ссылки на апгрейд и.т.д.
Выглядит это так
Внизу оригинал, сверху апгрейд. Если все пойдет нормально то примерно к концу следующей недели у меня будет на руках опытный экземпляр.
Аааа… Как я понимаю это под карбоновую раму. У меня сток пластик.
У меня сток пластик.
Там без вариантов.
Мотор такой www.heliflightcenter.com/…/guec gm-504.htm
Полка газа 95-90-85-90-95
аккумуляторы : два таких www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001224682
Обороты по калькулятору 2400
стиль полёта- слабенькие кувыркания, петли, бочки.
Вопрос по полётному времени. У меня МАКСИМУМ 4-ре минуты и отсечка. Это нормально? Вроде такое время для жёсткого 3Д, а в моём вариианте должно быть минут 6-7?
В Варианте с такими www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001226707 аккумуляторами время даже секунд на 30 побольше, но они дуются после полёта как пирожки на сковородке и такие же горячие.
Все аккумуляторы новые.
Я так понимаю, что если мотор, пусть даже, 1700вт, то максимальный ток ему нужен 1700/22,2=76А. Мои аккумы должны выдавать в режиме “постоянно” 3500ман*35с=105А, что с запасом, даже если братья с востока приврали процентов на 20!!! Где я ошибаюсь и что посоветуете. Я понимаю, что вторые аккумы -ГЭ, но первые то вроде важные.
Вот еще бы конфигурацию вертушки… Лопасти какие стоят? В смысле размер.
Регуль какой? Параметры в нем какие?
Лопасти 550 карбон. Регуль hobbyking.com/…/__9328__TURNIGY_K_Force_100A_Brush… . А вот про параметры, простите, не понял:) Ну, там, эээ мягкий старт, без тормоза… или чего то другое? Какие параметры указать?
Тайминг к примеру немаловажный параметр, заметно влияющий на потребление.
2400 - это довольно много для 550-х. А реальные обороты не измерялись? Может там все 2500. От того и полётное время маленькое. У меня на Fusion 50 с 550-ми лопастями и батарейками 3300 6S тоже 4 минуты. Обороты при этом 2000 и вес 3.2 кг.
Ротор, если рукой крутануть, сколько оборотов по инерции делает?
Тайминг к примеру немаловажный параметр, заметно влияющий на потребление.
Тайминг на этом регуляторе вроде как дефалтовый 15 хорошо работает.
Да, и оборотов для 550 дофига очень. Тем более для спокойных полетов. На 2000 он отлично летает.
Ротор от руки крутится свободно, как юла. Тайминг дефолтный 15, может куда то его изенить (больше-меньше посоветуйте). Реальные обороты не измерялись т.к. нечем, но тогда для чего калькуляторы? Я, как бы пытаюсь летать не спокойно, просто этот верт для меня новый и я с опасением его нагружаю из за обгонки и возможности слизать 61-ю шестерню, которую слизал на 3-м полёте почему то, кстати вчера. Подозреваю, что нагретая обгонка просто подплавила зубцы на шестерёнке и пришлось авторотировать. Сегодня поставил делриновую, после полёта вроде не нагрелась, хотя к обгонке не прикоснуться. Пока остываля обгонка потихоньку крутил ротор, что бы не расплавить отдельные зубья шестерни. Хотя может вы меня и обсмеёте. Так в общем подскажите пжлст где чего подкрутить-поднастроить, т. к. еду на полёты за 20 км, а полетов этих выходит в сумме 11-12 минут;)
Вы пешком что ли? А так можно было бы от машины заряжаться. Моё мнение - убавляйте обороты. Гауи - лёгкий, отлично будет летать и на 2000-2100. Или пробовали и не нравится?
Да нет, не пробовал. Сегодняшний сетап был при покупке верта. Сейчас попробую из имеющихся цацек пересобрать на меньшие обороты. От аккумулятора машины заряжать слишком долго. Сейчас зарядил winmax , тот, что 3300 ман, так током 4,5а, с балансировкой -95 минут. Правда залил почти 3400ман, так что считаю, что аккумы честные.
Поглядел- могу толбко увеличить обороты
Мой сетап начиная с пиньона 14-50-19-61 При моём моторе 1400kv и эффективности 90% обороты ротора по калькулятору 2505.
Могу разве что пиньон поставить 13т, но обороты будут всё равно 2326. Как же мне снизить их до 2000? Понижать кривую газа? Но ведь опять потеряю эффективность на двигле и как следствие время в плёте?! Или я как то не так считаю?
током 4,5а, с балансировкой -95 минут
Это у Вас зарядка дурит. Или просто балансирует медленно. У меня током 1.5С где-то 40 минут или меньше.
Да, возможно балансирует медленно, НО- пусть 1 аккум 40 мин, да второй 40 мин -это уже 1,5 часа между полётами;)
На поле, где я летаю, многие летают непрерывно (ну, если народу немного) имея 3 хороших батарейки, хорошую зарядку, ну и автомобиль, конечно же. Ток зарядки 4-5С, двигатель, кажется, работает. Я дома заряжаю параллельно и до конца не вылётываю, поэтому у меня за 40 мин. заряжается 3 штуки.
Да я согласен на счет зарядки, согласен -дело же не в этом. Вопрос как понизить обороты, что изменить по шестерёнкам в моём сетапе.😉 Хотя и это не главное, главное как увеличить время полёта в аидле до, хотя бы, 5-6 минут при лёгком 3д. Кстати, коллективные углы у меня тоже зажаты до 10 грд.
Хотя и это не главное, главное как увеличить время полёта в аидле до, хотя бы, 5-6 минут при лёгком 3д.
При снижении оборотов время полета увеличится значительно. На 2400 на нем жесткий 3D летать.
Кстати, коллективные углы у меня тоже зажаты до 10 грд.
А вот это маловато. Можно смело 11-12 ставить. Вообще неким стандартом дефакто является 10 на циклике и 12 на коллективном.
Так сказано же, обороты понизить до 2000. Мотор не перегревается? Провода от мотора не горячие после полёта? Если в нём межвитковое, то он будет греться, и батарейки жрать, а крутить плохо. Тайминг попробовать снизить в регуле, поставить минимальный. Только по одному изменению за раз. Начать с того, что опускать постепенно кривую газа вниз. Всю целиком.