А давайте обсудим Arducopter - APM
у меня на одном из ноутов в процессе прошивки постояннно чексум еррор вываливался.
помимо проблем с прошивкой сам комп дико тормозил.
причина была банальна глюканул драйвер и IDE работал в pio режиме поэтому трещал звук, видео шло рывками а апм прошивался с ошибками
ну у меня проблем с ноутом нет! но попробую на другом компьютере сейчас!
Люди добрые хелп ми, собрал свой первый коптер, больше года читаю тему,как говорится набираю заочного опыта и заказываю комплектующие,почти все заказал с рстимера,собрал коптер,все поставил на свои места,залил последнию прошивку.включаю,светодиоды моргают,с планнером соединяется удачно и через усб и 915мгц модемы,калибровал все что можно)) 3д фикс ест,горизонт шевелится,компас тоже вроде нормально показывает,АПМ питаю от отдельного бека 5,3в И теперь самое главное, включаю все,плавно повышаю обороты, коптер хочет завалится в перед,по моему работает только канал газа.на другие стики 0 реакции,на 65% газа держал над головой и наклонял в разные стороны и понял что стабилизации тоже нет,никак не хочет выровняться. читал что иногда нужно отключать красный провод от ESC к контроллеру но пока не проверил.подскажите что делать,чего подкрутить?
после прошивки setup erase reset надеюсь делали?
Вы уверены что моторы вращаются в правильном направление и порядок подключения регулей правильный?
Люди добрые хелп ми, собрал свой первый коптер, больше года читаю тему,как говорится набираю заочного опыта и заказываю комплектующие,почти все заказал с рстимера,собрал коптер,все поставил на свои места,залил последнию прошивку.включаю,светодиоды моргают,с планнером соединяется удачно и через усб и 915мгц модемы,калибровал все что можно)) 3д фикс ест,горизонт шевелится,компас тоже вроде нормально показывает,АПМ питаю от отдельного бека 5,3в И теперь самое главное, включаю все,плавно повышаю обороты, коптер хочет завалится в перед,по моему работает только канал газа.на другие стики 0 реакции,на 65% газа держал над головой и наклонял в разные стороны и понял что стабилизации тоже нет,никак не хочет выровняться. читал что иногда нужно отключать красный провод от ESC к контроллеру но пока не проверил.подскажите что делать,чего подкрутить?
я думаю посмотреть в мишен планерс шевелятся стики или нет! и еще включить режим стабилизации!
(спасибо попробовал на другом компе и все прекрасно заработало!)
Расскажу немного о своих впечатлениях от ардукоптера.
Для начала скажу конечно что ардукоптер ушел ну очень далеко от того что было пару лет назад, когда я создавал эту тему, он был жутко глючной и нестабильной штукой, спустя некоторое время я еще пробовал пару раз заставить коптеры летать более менее на нем - но все было безуспешно. По сравнению с вуконгом/назой/немцами это было небо и земля. То что я увидел сейчас - мне очень и очень понравилось.
Что понравилось:
1.Она работает и легко настраивается без плясок с бубном.
2.Удержание в точке работает сравнимо с вуконгом/назой.
3.Удержание высоты работает лучше чем на назе/вуконге.
4.Навигация! Она реально работает из коробки, немного подкрутив настройки добиваемся идеального результата. Много прикольных “фич”. Порадовала остановка в точке, резкая ака бритва, поначалу даже пугаешься. Вуконг же с разгона точку пролетает мимо, и потом медленно возвращается. Куча настроек типа скорости разгона и торможения перед точкой.
Что не понравилось/или реализовано хуже чем других.
- Стабильность висения, до вуконга конечно ему далеко.
- Стабильность висения в лоитере, вуконг висит гораздо более “мягко”
- Баги баги баги, наверное это они. Опенсурс он такой)
Теперь о тех непонятках с которыми я столкнулся:
Маршруты летает идеално, лоитер идеально, автовзлет идеально, guided с набором и снижением высоты идеально. Но!(прошивка последняя) Рисуем маршрут, любое количество точек, запускаем на этот маршрут - и эта сволочь стабильно не долетает до последней точки, встает от нее на некотором растоянии в режим лоитер, на одном маршруте всегда в одной и той же точке. Иногда после того как встал в лоитер(после маршрута) может начать сливать высоту до земли, оттолкнуться от нее и набрать опять положенную, после чего висит в ней как вкопаный. С RTLом тоже вколачивался в землю с отскоком, после чего я снизил скорость снижения до 70см/сек - стало норм. Садится плавненько, отключает моторы. Ну думаю ладно, попробую маршрут с автовзлетом и автопосадкой. Рисую первой точкой take_off(высота 10м), еще две полетные точки(высота 30м и 15м), и RTL в четвертой точке, в качестве высоты задаю ноль(оно надо?). Отправляю на маршрут - взлет зе бест, точки без нареканий, включается на последней РТЛ, прилетает, зависает, начинает снижаться с положенной скоростью в 70см/сек несколько секунд, после чего опять адское нарастание скорости снижения и бах земля - отскок и нормальная посадка. Че за фигня?? Сразу скажу что изменение высоты в полете по точкам что вниз что в верх проходят абсолютно нормально, максимум может просесть на 1м на снижении.
Вот как то так, если кто подскажет что по моим проблемам - буду рад)
конфиг тут: rcopen.com/forum/f123/topic233564/7631
АРМ с сонаром?
Для нормальной посадки он необходим,но глюченый зараза.Хотя если не сажать на траву,может и не будет глючить.
С сонаром?
без, для моих задач сонар никак. Летаем в любую погоду, садимся в те еще говна.
Кстати что еще на вуконге реализовано лучше:
Автопосадка. Он снижаетя с некой большой скоростью где то до высоты 10метров, после чего начинает аккуратненько искать и “щупать землю”. Можно ли такое реальзовать на АПМ? что с высоты 10м, скорость снижения менялась на меньшую?
что с высоты 10м, скорость снижения менялась на меньшую?
3.1-rc5. Точно не помню сколько метров (допустим 10), но у меня именно плавнее спуск и потом посадка с выравниванием точки. Есть момент на 2 метрах высоты, что еще подзависает(не хорошее слово) на время и думает. Потом уже посадка до касания и остановка моторов.
3.0.1, так тут эта остановка перед посадкой не так явно выражена.
Алексей, попробуй сделать все также, но на 3.0.1 и 3.1-rc5, если есть желание. Будет интересен опыт. Может неадекват исчезнет.
Что-то влияет на бародатчик… Попробуй оценить по логу показания.
Наконец заказал APM 2.6 комплект.
Пришел за 9 дней ))) Ура ! ! !
Я правильно понимаю, что или телеметрия по радио к компу или телеметрия OSD ?!
т.е. одновременно нельзя ?!
Что-то влияет на бародатчик… Попробуй оценить по логу показания.
Посмотрел, по баровысоте все четко, видно и отскок, и увеличение скорости снижения.
Я правильно понимаю, что или телеметрия по радио к компу или телеметрия OSD ?! т.е. одновременно нельзя ?!
Почему нельзя? Можно.
code.google.com/p/arducam-osd/wiki/minimosd
Это имеете ввиду?
Одним проводом подключаете TX с контроллера на RX OSD и все работает. И не забываете нажать кнопку в планере, чтобы стартовать передачу. В дальнейшем не надо будет нажимать.
Да как то нормально садится АPM, может что не так в настройках… Притензий к нему особых нет и особенно в последних прошивках.
Сами стоковые настройки заточены под легкие аппараты с пропами под 8-10 дюймов порядка 1-1.5 кг с кв не столь уж низким… Если что тяжелое запускать , то естественно менять и подбирать и искать. Автонастройка - это конечно хорошо, но глаз и чувство носом лучше получается…
Сонар реально только на твердом грунте и то если неспеша летать. Ну и насколько отраженный сигнал попадает в поток…тут скорость естественно меняется. И чем мощнее аппарат, тем разбег больше. Потоки разные не только по мощности 😃 И как итог словить разницу в 10-20 см не проблема. Звук он и в африке звук. К нему поправки и по температуре, и по скорости ветра, и давлению… 333м/с это только в табличных условиях
- Стабильность висения, до вуконга конечно ему далеко.
Если только насчет ГПС, то да, в остальном не хуже
Стабильность висения в лоитере, вуконг висит гораздо более “мягко”
Тут смотря как настроить
- Баги баги баги, наверное это они. Опенсурс он такой)
У DJI они тоже есть , но не столь заметны на фоне стоимости аппарата. Да они мелочны. Но пипелац промахивается порою не хило при полетам по точкам и не на столь уж большой скорости.
Теперь если все сложить и поделить на стоимость - то ответ только один для хобби что лучши и что хуже. Проф подход нет смысла рассматривать. Там подход другой и очень спорный, и DJI c натугой проходит в рамки проф.
Почему нельзя? Можно.
code.google.com/p/arducam-osd/wiki/minimosd
Это имеете ввиду?
Одним проводом подключаете TX с контроллера на RX OSD и все работает. И не забываете нажать кнопку в планере, чтобы стартовать передачу. В дальнейшем не надо будет нажимать.
Из ничего не понял (((
как я понимаю в AMP 2.Х есть один порт телеметрии, вот с него используя хитрый Y кабель можно передавать и на OSD и на комплектную радио телеметрию ?
вопрос второй:
Сонар подключается к SPI A0?
вопрос 3-тий:
А есть какой FAQ с подключением типо что куда вставляется\подключается. 193 страницы нереально …
P/S. Кроме того хочется упомянуть о таком понятии в баллистике как «метеосредний», старение данных «метеосредний», их достоверность, интервал уточнения этого параметра. А ведь он очень сильно влияет на полетные данные любого тела находящегося в воздухе и тем более на любой барометр, что мы имеем на аппаратах. Так вот, пока эта задача не решена на тех аппаратах что рассматриваются. Да и не будет решаться. ЕЕ просто упростили и свели к нулю, подперев программно значения разброса барометра Акселями. Пока на этом и остановились. Но для долголетов и тем более для тех, что могут быть применены в геодезии – это уже некоторая проблема
адское нарастание скорости снижения и бах земля - отскок и нормальная посадка. Че за фигня?? Сразу скажу что изменение высоты в полете по точкам что вниз что в верх проходят абсолютно нормально, максимум может просесть на 1м на снижении.
скиньте файл параметров или какой нибудь полетный лог
всю зиму не летал, на осенней прошивке автопосадка была шикарной
нарастание скорости снижения и бах земля - отскок и нормальная посадка.
у меня всё чётко ещё даже на прошлых прошивках было вот примерно так
скиньте файл параметров или какой нибудь полетный лог
Алексей, просадку аппарата по высоте во время горизонтального полета можно зафиксировать точно только с помошью АБС (автоматическая баллистическая станция). Такие и применяются, что бы оценит, как и что происходит на траектории. В простейшем понимание АБС - это РЛС. Вот тогда данные стопудовые, а не просто “бортовые” снятые с той точностью что может обеспечить борт аппарата
про барометр: пока был один паралон на нём было на 4- засунул в корпус с хк стало на 4 натыкал все отверстия в корпусе паралоном стало 4+ убрать вибрацию будет 5 а ещё он света боится особенно солнечного
про барометр: пока был один паралон на нём было на 4- засунул в корпус с хк стало на 4 натыкал все отверстия в корпусе паралоном стало 4+ убрать вибрацию будет 5 а ещё он света боится особенно солнечного
Правильно. Здесь море ответов. Нет метеообеспечения на борту , есть только что то усредненое на базе данных барометра с некотрой поправкой через ускорение
есть только что то усредненое на базе данных барометра с некотрой поправкой через ускорени
ещё замечено что после полёта минут 20 барометр “врёт” метров 5-10 но это не мешает ему спокойно садится и понимать когда земли косается моторы вырубает в планере видел и -5м и -10 наверное аксели работают на удержание больше барометра