JIYI P2 Flight control Flight control
На камере WiFi есть? Включен, выключен?
wifi есть, всегда естественно выключен
FailSafe настроен, и я сначала подумал что он сработал, но не должен в этом режиме коптер сразу терять высоту
Остается предполагать, что источником помех является передатчик. Можно попробовать поиграться каналами, перенести его подальше от приемника. Можно фото поближе? Как подключен. Вообще, странно. От 5.8ГГц не должно быть такой помехи в диапазоне 2.4ГГц, чтоб забивал приемник. Как маловероятное предположение, импульсный преобразователь 12->5В на плате передатчика гадит в бортовую сеть. Если нет приборов для исследования (анализаторов спектра, осцилографов), то трудно будет найти источник. Можно попробовать сменить передатчик на другую модель. Посмотреть, что изменится.
Сегодня фото поближе не получиться, подключен я думаю как у всех), в центре коптера плата с разводкой силового питания, туда-же кабель от аккума, из этой центральной платы провод для питания видеопередатчика. Осциллографа нет. Вот на преобразователь из 12 в пять можно предположить. В этом случае я так понимаю ставят феритовое кольцо по питанию передатчика. Сколько обычно витков мотают?
народ, PWM входы у JIYI слишком чувствительны к наводкам, если выдернуть приемник и просто поводить пальцем по контактам, показания начнут меняться. у меня всё руки не доходят проверить подтяжку резистором 10кОм на землю
Подключить к батарее амперметр, цеплять потребителей по очереди и фиксировать изменение тока. Таким образом вычислите, кто жрет.
Проверил в общем я железки. Походу контроллер накрылся тазиком. Не реагирует на подачу питания с usb(хотя 5 в выдается честно), при работе от акк через модуль питания идущий в комплекте ПК начинает греться, хотя включается.
Подскажите, а Jiyi P2 (точнее GPS модуль) совместим с Naza-M Lite?
ктонибудь решил проблему с переключением режимов потенциометром? когда попадая на FS рубает моторы и просто тупо валится кубарем на землю
Проблема решается настройкой FS на тумблер.
Проблема решается настройкой FS на тумблер.
там два отдельных канала. либо я не понимаю чего то.
один канал это на возврат домой, а второй канал это режимы полета чередующиеся через уродский FS, который кстате я не нашел где настраивать. делаю вывод, что FS и возврат домой - не есть одно и то же, так как возврат домой работает как надо, а FS рубает моторы
В инструкции по этому поводу все написано. FS - это возврат домой при потере связи, настраивается в приемнике. Моторы отрубаются, значит не произошло фиксации геопозиции при взлете, коптер просто не знает куда ему возвращаться. В инструкции рекомендуют взлетать в GPS режиме. На моей практике, даже если взлетаешь в режиме Stable, но сигнал GPS хороший, то FS работает нормально. Осенью тут эту проблему детально обсуждал с коллегой flygreen. Отличия от режима возврата домой, что в FS коптер не реагирует на управление. Перехват управления осуществляется тумблером переключения режимов, например Stable->GPS->Stable (комбинации мошут быть любые). Главное не забыть, чтоб газ был на 50%, а не на нуле, иначе движки сразу отрубятся.
В инструкции рекомендуют взлетать в GPS режиме.
я взлетал в жпс режиме. армлю, газку даю, где то ближе к половине рванул вверх на заданную высоту в возврате домой, кружил на ней. на стики ноль реакций, переключаю режим потенциометром, моторы отключаются, и красиво шмякается всей тушкой на антенну жпс и аккумулятор. при арминге потенциометр канала возврата домой был на “нуле”. об этом уже пытался выяснить в начале темы, и понял что я не 1 такой.
перед взлетом дождался сигнала о ловле спутников. видать в центре Сибири не суждено нормально полетать по ЖПС, ловит предел 8 спутников
Тут можно глянуть прогнозы по спутникам. Все эксперименты по возврату домой и ФС я проводил на подоконнике без пропеллеров, ибо да, была информация, что в ФС отрубаются моторы. Как показала практика, если все настроено правильно, то оно работает. FS на крутилке считаю не правильным, ибо можно докрутиться.
В общем, принес на работу видеопередатчик, подаю питание с лабораторного источника на него 12 вольт, провода длиной порядка метра, осциллографом тыкаю на 12 вольт у самого передатчика, все хорошо, шум порядка 50 мВ. Шум после импульсника по напряжению 1.8 вольта гораздо больше… Включал правда без видеосигнала, но я думаю несущая все равно есть, следовательно импульсник нагружен( в районе 180 мА по 12 вольта). Хз че с ним делать…
ктонибудь решил проблему с переключением режимов потенциометром? когда попадая на FS рубает моторы и просто тупо валится кубарем на землю
Я не знаю в чем дело, но у меня при переключении режимов через крутилку, все норм. И аппарат ни разу не отключал моторы из-за этого.
Если кратко, то какой вердикт? стоит связываться?
есть возможность по вкусной цене взять Р2. если б ещё Про версию со скидкой хорошей где продавали…😃
есть возможность по вкусной цене взять Р2
На Бангуде 130 уёфф. Ниже не видел.
P.S. Пардон, они все распродали.
Если кратко, то какой вердикт?
Я думаю так. По цене 60 баксов обычный П2 может брать и стоит. А, вот П2 про, я б не стал. Проще и надежнее ИМХО взять на барахолке назу V2. ЮИ с самого начала не особо парятся над поддержкой своих продуктов. Прошивки не выкатывают, с глюками соответственно не разбераются. У меня например на скорости высоту не держит. Может подскочить метров на 20 легко ( в любых полетных режимах) . У кого-то моторы отрубает… Нафиг эта лотерея нужна ? Назы правда тож глючные случаются, но насколько я понял гораздо реже. Присмотритесь еще к ZYX от таррот. Все сказанное ИМХО, помидоры пойму )
Люди заходят на форум в большинстве случаев, если возникают проблемы, поэтому порой негативных отзывов больше. Пока получается лотерея. Кому-то повезло, кому-то нет.
Люди заходят на форум в большинстве случаев, если возникают проблемы, поэтому порой негативных отзывов больше.
верно (особенно актуально для комп. комплектующих, в частности для жестких дисков)! у меня отрубало моторы на “заводской” прошивке, сейчас удалось обновить (хоть она и с начала 15го года) возможно косяк этот исправлен, а мне попался контроллер с более ранней прошивкой. соберу скоро, отпишу.
Я думаю так. По цене 60 баксов обычный П2 может брать и стоит. А, вот П2 про, я б не стал. Проще и надежнее ИМХО взять на барахолке назу V2. ЮИ с самого начала не особо парятся над поддержкой своих продуктов. Прошивки не выкатывают, с глюками соответственно не разбераются. У меня например на скорости высоту не держит. Может подскочить метров на 20 легко ( в любых полетных режимах) . У кого-то моторы отрубает… Нафиг эта лотерея нужна ? Назы правда тож глючные случаются, но насколько я понял гораздо реже. Присмотритесь еще к ZYX от таррот. Все сказанное ИМХО, помидоры пойму )
наза V2 мне не годится по бюджету, НАЗА лайт не хочу, толку от её перепрошивки в V2 если один фиг нужен ПМУ от V2 для всяческой переферии, да и наземная станция для неё дорога и работает как понял исключительно с яблочной продукцией, а я айфоны и прочие айпады в даже в перспективе покупать не планирую…П2 привлекает ценой, на хоббикинге сейчас 4550р стоит, дешевле из контроллеров с GPS только китайские АПМ2.8 непонятно как работающие и через бубен настраиваемые…в общем в печали сижу, ибо нужен контроллер, который не имеет геморроя в настройке, умеет летать по точкам, а в идеале ещё и фоллоу ми…избюджетных это по прежнему АПМ, который меня отталкивает. связался бы с ОпенПилот революшн, но нигде не нашёл, может ли он полёт по точкам хотя бы. ZYX-М до сих пор без наземной станции как я понял, а стоит уже на грани психологической готовности расстаться с деньгами. в итоге не знаю на чём остановиться…такое ощущение, что проще вообще ничего не строить, а купить Фантом 3 самый простой и не париться, правда в этом случае нужно серьёзное экономическое обоснование для такой статьи расхода в семейном бюджете, проще говоря, пока не убедил, что такой мультикоптер нашему семейству жизненно необходим 😃)