Search in topic

Всё о F3P

Зачем ??? Судейство должно быть объективным , по возможности. А чтобы помогли свои стены, надо иметь хотя бы близкий класс. Так что прежде всего надо тренироваться больше.

Вопрос к тому засудили ли Донатаса в Финляндии. Это сложно сказать,

Мы со стороны каждый полёт смотрели и разбирали .
Янне тоже молодец , после каждого полёта подходил к нам и присоединялся к обсуждению .
И каждый кто там был , скажет , что очень плотно они с Донатасом шли .
Но по моему , Донатас был немного лучше .

Опять в Финляндии что-ли , Я не против

У нас, только не в Минске. Есть сложности с залом.

Мои респекты Донатасу, 1-е место в аэромузыкалке!

Мои респекты Донатасу, 1-е место в аэромузыкалке!

Ещё одно подтверждение что самое лучшее было создано в СССР .😃

Фото с IITOP
cdc.phil.free.fr/index.php?/category/1

А видео финальных полётов не выкладывали?

Закончил постройку самолетика по технологии имени Алексея Ланцова.
На обтяжке , покраске модель набрала еще 7,5 граммов.(4грамма пленка , 3,5грамма клей и краска)
Полностью готовая к полету модель размером 960х1080мм весит 89 граммов.
Попытался посчитать нагрузку на крыло. Получилось около 2гр. на дм.кв.
Обтяжка получилась плохо. Обтяжка тонюсеньких карбоновых прутиков пленкой чтобы их не повело- архисложная задача.
Вобщем сильно пленку не натягивал, вроде бы никаких перекосов не наблюдается.
Кстати модель ранее названная “Терминатором” переименована в другого сказочного персонажа по двум веским причинам ;

1. В слове “Терминатор” слишком многа букав, много краски уйдет на надписи.
2. “Терминатор” если и летал , то уж очень низенько.
   Короче модель назвали “Бэтмен”!
   
   И букав менче и летает круче и вообще со всех сторон положительно характеризуемый персонаж.
   Прошу любить и жаловать. Сегодня облет.

Молодца!
Огромный труд.
Аш завидно…

Александр, а что за моторка и винт?

Для любопытных даю разблюдовку:
Моторчик Хакер А10-15S - 10.0г.
Регулятор “no name” 7А -1.45г.
Приемник Спектрум 6300 -1.15г.
Две машинки Даймонд 47 на хвост, кажная - по 3.8г.
Машинка ЖР DS-371 на элероны -6.5 г.
Батарейка 130ma.час 25С “no name” -7.0г.
провода с разъемом -0.5г
пропеллер с резинкой Ланцова --3.25г.

всё было прописано

Моторчик Хакер рожденный изначально с 2300 оборотов на вольт я перемотал примерно под 1500оборотов на вольт для 9дюймового пропеллера. Ну и походу содрал с него примерно 5грамм лишнего металла. Попробовал полетать по квартире. Моторчик очень мягко и плавно работает, модель легко контролируется, прям плавает , я даже запереживал не слишком ли я снизил его обороты. Пулять вверх самолетик точно не способен, посмотрим достаточно ли оборотов после сегодняшнего облета.

Вот и я борюсь с “пулянием”…

А как его мотали?
Что за проволока, сколько витков.

Примитивно. Было намотано 15витков звездой в две жилки 0.18-го провода. Я намотал 27витков ПЭВ -2 , 0,25 в одну нитку звездой.

Облетали Бэтмена. Летит чудненько. Ровненько так,оборотиков как раз впритык хватает без запаса. Вроде как тяги как раз достаточно, чтобы полностью ручкой газа работать с края в край. Посмотрим как в большом зале завтра попрет. Леша обещал выдать завтра правильные батарейки и как раз маленький запасик тяги появится.

А нужен он, етот запасик?

запасик не помешает,а если его много,то можно и ограничить,а когда его нет,его не добавить

Закончил постройку самолетика

Давеча довелось прикоснуться к Ватману .
Отмечу очень качественное исполнение модели .
Самолёт реально огромный и такой маленький вес .
Так что готовьтесь господа , Дрюня нам покажет .😃

я думал самолет назвали Бэтмен а не ватман…😃
а так - судя по фоткам и весу , самолет очень понравился, хотя я пока в этом мало смыслю.

Пока только музыкалка , но скоро будет пилотаж .
www.youtube.com/user/777BlueAngel?feature=watch

Используете ли Moto Calc,ваша оценка его достоверности? Сказавается ли реация при увеличении диам. винта-в видеороликах кажется тенденция на уменьшение диаметра винта и увеличение rpm мотора ? Может не по теме-интересно ваше мнение.

Используете ли Moto Calc,ваша оценка его достоверности?

Лично я пробовал , на начальной стадии моторостроения , но теперь всё в голове .

Давеча довелось прикоснуться к Ватману .
Отмечу очень качественное исполнение модели .
Самолёт реально огромный и такой маленький вес .
Так что готовьтесь господа , Дрюня нам покажет .😃

Приятно что отец-основатель карбоново-зальной технологии высоко оценил мой труд.
Самолетик летит чудненько. Ровно как под линейку. Жаль к соревнованиям в Тучково у нас с Дрюней не было времени потренировать комплекс.К соревнованиям налет был нулевой. В принципе первый старт Бэтмена можно оценить удовлетворительно. При полном отсутствии налета и наличии неплохой конкуренции Дрюня налетал на второе место у юношей, а я на четвертое у взрослых. Бум тренироваться, настривать модель и руки.

Господа, я уже озвучивал на соревнованиях в Тучково возможность проведения еще одних подобных соревнований в классе зальных моделей в середине апреля в Москве в Крокусе. В ближайшее время узнаю точную дату и наверное открою новую тему о “Кубке Крокуса”.