Всё о F3P
Врагам показал, а у нас тишина!
Для начала, врагам мозги взорвать.
Для начала, врагам мозги взорвать.
А вот для наших, советских, стандартных и “лилипутских” школьных спортзалов такие модели, до 500мм. и хороши. Ток , беда в том, что нужны еще мозги, руки и электроника “по корману”, чтоб модельку в 30гр. “уложить”.
Легко!размах490-вес12гр,размах 390-вес6гр.+электроника.
Легко!размах490-вес12гр,размах 390-вес6гр.+электроника.
Это бы ещё чтобы в "школьном " варианте получалось. Хотя б в 50 гр.
Ненавижу нерусский форум за их картинки,нифига невозможно рассмотреть,Алексей,может прокомментируете,что это,и что такое коаксил.
Лавсаном вашим буду тянуть, хорошо тянется попробовал уже. А мотор и рег это для картинки на замену конечно.
может прокомментируете,что это,и что такое коаксил.
А так понятно ,contra-rotating ,(противоположное вращение )
Алексей,может прокомментируете,что это,и что такое коаксил.
В данном случае это мотор аутранер с передачей вращения через дифференциал .
На моторе один пропеллер ,после дифференциала ,противоположного вращения , другой .
Придумал только что , пока не испытывал , вскоре увидите в полёте .
Не много ли потерь на трение получиться…
Крутиться очень свободно , гораздо легче чем предыдущий щёточный .
И опять-же нет потерь электричества в коллекторе .
А что за резиночки использованы и как они закреплены?
Приклеены?
Резиночки используются как уплотнения , можно купить в магазине подшипников или авто запчастях .
А держатся в канавке в натяг , без клея .
Отличная идея,Алексей.Я когда первій раз увидел соосники,представил,как єто можно реализовать механически.В голову пришел только планетарній редуктор,реализовать можно,но нужно прецезионное оборудование,сложно,а так как мне єто не надо,то я тут же вібросил из голові.Мне не пришло в голову резиночки,а ведь если их поставить вместо шестерен,все становится намного проще,но дифференциал вместо планетарки-еще проще,поєтому,как говорится,-респект и уважение,отличная идея.Если резина мягкая,возможно усиление трения на ходу,можно попробовать полеуритан,он жесткий,но с достаточнім сцеплением и главное он очень слабо стирается,практически не меняет размері.(извиняюсь,временно нет русской раскладки)
он очень слабо стирается,практически не меняет размері.(извиняюсь,временно нет русской раскладки)
всё меняется,всё стирается,вода,то бишь воздух,камень точит…
а если серьёзно,то ресурс резинок будет "иномарочным"если их хватит на полгода полётов.
Резинки заменить можно за пару минут .
Погонял систему , всё крутится , не чего не стирается .
На видео можно посмотреть как это работает .
Алексей, а можно по подробнее про крепление винтов показать/рассказать?
про крепление винтов
Винты притянуты через отверстия в планшайбах .
На видео все работает очень неплохо,будем надеяться не вылезут неприятные сюрпризы,удачного облета.
Уважаемое сообщество, добрый вечер! Буду благодарен за помощь. Занимаемся организацией тренеровок F3P в одном из московских институтов. Руководство согласилось включить нас в график работы спортзала со следующим условием. Мы должны предоставить (чушь какая) бумагу со ссылкой на вышестоящую организацию авиамодельного спорта с описанием того что мы собираемся делать и какие для этого пригодны помещения. Если имеется подобный регламент, подскажите пожалуйста, где посмотреть. Нашел только белорусский ресурс, где мало-мальски это описано. Заранее спасибо!
Есть требования ФАИ по проведению пилотаже в зале .
Про тренировки там не слова .
В нашей федерации F3P как класс отсутствует .
Попробуйте конечно к ним обратиться ,может какую залипуху выпишут .
Женя,я неплохо владею фотошопом,ну бывало подделывал документы,напиши,какая нужна бумага,я нарисую.