Выполнение комплекса А16 конечно же рассматривали практически в первую очередь. Однако ряд проблем не позволили использовать этот комплекс для соревнований ну совсем новичков.
Комплекс должен быть выполним на самолётах размахом 1м (Микроангел или даже Цесна)
Должен выполняться на максимум 5 мин (в первую очередь проблемы с питанием)
Не содержать снапролов и минимум фигур с углом 45 град
Можно было бы конечно урезать комплекс, что и пытались изначально сделать, но в конечном итоге решили сделать совсем простой комплекс для совсем новичков, с задачей максимального вовлечения участников всех возрастов без ограничения на модели. Как видно из статистики участников, пока нам это удалось 😃
Александр, добрый день! Комплекс Ач-17 останется на 2017 год по следующим причинам:
Изначально комплекс составлялся нами для юношей имеющих уверенный но начальный уровень пилотирования - анализируя полеты каждого пилота на прошедшем Первенстве и качество выполнения фигур мы пришли к выводу что базовый уровень желательно улучшить и закрепить, зачастую базового уровня в некоторых моментах даже спортсменам не хватает, например мне обратным числом пришлось налетывать “правильное ощущение коробочки”. Вообщем надо все делать вовремя и от простого к сложному.
Комплекс А-16, на мой взгляд, как раз по сути это Р-17 только без некоторых элементов, поэтому тому кто летает А-16 можно смело начинать тренироваться на Р-17, отработав усложнения. Это связано и с технической стороной - т.е. если мотосет и батареи позволяют выполнять А-16 то скорей всего позволит выполнить Р-17. Ач-17 можно лететь юношам на менее дорогой технике поскольку фигур меньше и сами фигуры в совокупности менее энергозатратные.
Пока у нас такие вот мысли.
Поэтому Если Вы уверенно летаете А-16 наверное имеет смысл за год подтянуться до P-17 и приехать к нам соревноваться в этой квалификации. В любом случае ждем Вас!
До Р-17 мне мягко говоря, далеко. Поэтому буду тренировать Ач-17.
Александр если не секрет у вас какой самолет (авиамодель)?
У меня Asia В.Мандрики.
Алексей здравствуйте! Я сегодня добрался таки до фото с соревнований. И вопрос, а что случилось со Сплайном? Отказ техники? И куда исчез Евгений Евстратов?
И вопрос, а что случилось со Сплайном? Отказ техники?
Причина банальная - “карявые” руки у пилота… При заходе на посадку, второй тур, попал в канаву вдоль посадочной полосы. Фюзеляж надломился, за кабиной… я его доломал, чтобы назад было проще везти. После ремонта “Сплайн” продолжает “нарезать” фигуры. После Ачинска налетал всего 82 полёта. “Только шрамы доброй памятью остались”… как поётся в песне. Сейчас делаю новый, уже “разборный” фюзеляж.
Виктор добрый вечер!!!
Хорошо что у вас есть самооценка (Причина банальная - “корявые” руки у пилота…) у каждого пилота что-то случается, после этого пилот анализирует свои действия, вы молодец, Ждем на следующий год. С УВАЖЕНИЕМ клуб siberia-rc.ru
И куда исчез Евгений Евстратов?
Алексанр, на ресурсе AVModels я регулярно публикую информацию о соревнованиях в Ачинске, обычно он туда “приходил”, более определенно к сожалению сказать не могу, других контактов у меня нет. Возможно я ошибаюсь, припоминаю что он перешел в класс музыкальной акробатики.
Каак бы Евгений владелец ресурса AVModels (или совладелец). Переехал и счастливо живет с семьей в Краснодаре
