ЧМ 2019 секция М.
Не только белый. Реально некоторые цвета сливаются с водой. Мой баллончик с краской ушел махом. Думал что в нем что то осталось, увы. Только стеклянный шарик
На ужин попробовали местную колбасу “Ватиканскую”. Специалисты посоветовали надрезать - рот слева и справа.
Владимир Иванович, Александр Васильевич, сделайте, пожалуйста, пару -тройку фото моделей с “правильной” окраской. Для общего развития.
В изменениях правил Навиги все про цвет прописано - белый и черный запрещены. Цвет ДНИЩА и цвет ПАЛУБЫ (верха модели) должны иметь два или три (четыре,пять, шесть) различия (по краске). Общее требование - 30% краска иная от основной. Некоторые судьи пропускали с оттенками от основного цвета, некоторые жестко требуют КОНТРАСТА. Вообщем - это тема для художников-маринистов. Но на ней кое-кто нервы попортил. Ну, слава богу, - Кузьмина допустили. Даже поплавки Гидр заставляли докрашивать в два цвета.
Костюка допустили после разминки. Завтра открытие и старты.
Везде объявления (как у Собянина)- сбор мусора РАЗДЕЛЬНЫЙ. Тренировки запрещены до окончания стартов. Хотя расстояния между ними от 500 до 1000м. Всем заявившимся выдали футболки с красивыми надписями ЧМ и бейджи.Завтра выдадут дипломы за участие.Для некоторых наших это будут и “наградные” дипломы. Эх, не хватает Матвеева, Погрея (младшего), Балалыкина,Германа, Чухаленко и Печерского, Романова (старшего), Назарова, Спицына Василия и Хубатулина. Ослабленная поехала команда, Но она наша - “Раша”.
Идет техком. Запах краски не стихает. Полюхович на подкраске моделей “отбил” проезд. Оракал разматывают рулонами. Белый и черный цвет объявлены “вне закона”. Тренировки на воде продолжаются. На тренировках китайцы в Ф3 выезжают за 13 сек. Костюк продолжает разминаться.
Расскажите поподробней пожалуйста за расцветки мон и гидр? Ранее было озвучено не менее 30% верха и низа ярким цветом, верх и низ разные яркие цвета. А насчёт белого и чёрного вне закона ничего не было. Что нельзя делать контуры и частично окраску чёрным и белым? А индивидуальный номер на белом фоне чёрные 20мм буквы и цифры? Белый и чёрный запрещены как основные? Сектора к примеру 10…15% белым и чёрным можно красить, или ни капли на модели белого и чёрного? Где скачать оригинал правил по раскраске?
Вот на сайте навига, за чёрный цвет, а за белый вообще ни слова! :
Уважаемые,
после обсуждения и прочтения ваших комментариев некоторые части в Своде правил не являются достаточно ясными или ясными.
Поэтому необходимо соблюдать следующие поправки: 1) Часть цвета корпуса была изменена следующим текстом: не
менее 33% верхней и нижней части лодки должны быть яркого цвета. Далее, рекомендуется использовать флуоресцентные цвета для этой 1/3 части, чтобы улучшить видимость. Нигде не написано и не сказано, что контрастный цвет должен быть окрашен, клейкие полоски вполне приемлемы, если они хорошо контрастируют с остальной частью лодки. Те, кому нравится черный«карбоновый» внешний вид их лодок, должны учитывать, что если на самом деле нет яркого (по крайней мере 1/3) цветного контраста с остальной частью вашей лодки, он не сможет участвовать!
Расскажите поподробней пожалуйста за расцветки мон и гидр? Ранее было озвучено не менее 30% верха и низа ярким цветом, верх и низ разные яркие цвета. А насчёт белого и чёрного вне закона ничего не было. Что нельзя делать контуры и частично окраску чёрным и белым? А индивидуальный номер на белом фоне чёрные 20мм буквы и цифры? Белый и чёрный запрещены как основные? Сектора к примеру 10…15% белым и чёрным можно красить, или ни капли на модели белого и чёрного? Где скачать оригинал правил по раскраске?
Вот на сайте навига, за чёрный цвет, а за белый вообще ни слова! :
Уважаемые,
после обсуждения и прочтения ваших комментариев некоторые части в Своде правил не являются достаточно ясными или ясными.
Поэтому необходимо соблюдать следующие поправки: 1) Часть цвета корпуса была изменена следующим текстом: не
менее 33% верхней и нижней части лодки должны быть яркого цвета. Далее, рекомендуется использовать флуоресцентные цвета для этой 1/3 части, чтобы улучшить видимость. Нигде не написано и не сказано, что контрастный цвет должен быть окрашен, клейкие полоски вполне приемлемы, если они хорошо контрастируют с остальной частью лодки. Те, кому нравится черный«карбоновый» внешний вид их лодок, должны учитывать, что если на самом деле нет яркого (по крайней мере 1/3) цветного контраста с остальной частью вашей лодки, он не сможет участвовать!
Читать одно - другое выслушивать “международного” судью с ЕГО виденьем палитры (тонов, полутонов, яркости, насыщенности, и другой художественной
дребедени). Повторю - каждый дрочит, как он хочет. При мне болгарин со слезами на глазах не мог закрасить черный нос модели. Получился черно-коричневый и его пропустили. А у него было 5 моделей различных классов и покрашены они у него были одинаково. Устное требование - модель на воде должна быть ЗАМЕТНА. Хоть перевернутая, хоть на пузе. И это правильно. Кто ездил в группе - поймут.
Судья Мачек одному питерскому пацану лекцию прочитал, так как тот не знал, что такое 30%. Учите матчасть. Хотя - кто в России будет с процентами заморачиваться? Приехали- сдали стартовые взносы и ладно. Бейте друг- друга. Тут немного не так. Да лидер секции приедет - расскажет. Или изменения в правилах сделает. Может быть…
Вот что для раскраски судов на дальней воде рекомендовано:вдали на воде лучше идентифицируется объект с раскраской: «синий на белом» и «желтый на черном», самая скрытая для глаза раскраска на дальней воде – это «желтый на коричневом» и «желтый на сером
Красный ввиду большой длинны волны только вблизи хорошо виден.
Дак подскажите же пожалуйста где в правилах написано что нельзя использовать белый и чёрный цвет частично? В дополнении правил написано чётко что цвет карбона(чёрный) использовать можно
Дак подскажите же пожалуйста где в правилах написано что нельзя использовать белый и чёрный цвет частично?
По моему всё предельно понятно-информация прямо с техкома ЧМ-по поводу краски-это уже анахронизм-отделку проще делать плёнками-на базовый цвет наклеиваются яркие элементы-не понравилось ободрал- сделал другую цветовую схему.Белый цвет виден хорошо- но в солнечную погоду на воде при бликах его ни фига не видно.что ещё обсуждать где написано где не написано- завернут на техкоме и вся писанина.Коротко резюме- не хотите неожиданностей-белый и чёрный-табу- всё остальное можно с обязательным ярким пятном не менее 30% сверху и снизу.
Бейте друг- друга.
Прежде всего нужно думать о более низкой аварийности- яркая лодка хорошо видна в гонке-никто не упирается в неё глазами- нужна хорошая видимость при боковом зрении.Когда едет непонятное слабо видное пятно,а тем более переворачивается возникает аварийная ситуация.Коротко о правилах по окраске-вынужденная мера если не до всех доходит необходимость хорошо видной окраски лодки-уверенный шаг вперёд это последствие хорошего пинка под зад.Наверное всё таки правила должны быть одни и для национального чемпионата и для ЧМ- последней редакции НАВИГА-чтобы не бегать потом как ошпаренный и искать баллончик краски и кусок плёнки.(то же самое касается и батарей с лимиттерами).И уж тем более эти требования должны в обязательном порядке соблюдаться членами СКР- как эталон.
Опять 25. Умоляю покажите где в правилах прописан запрет на белый и черный!??
А вот недвусмысленное правило прописано-личный номер обязан состоять их чёрных букв 20мм высоты на белом фоне- это вам как? Вот ещё часть дополнения от 1июля сего года прописанное Гинсом:
. Те, кому нравится черный«карбоновый» внешний вид их лодок, должны учитывать, что если на самом деле нет яркого (по крайней мере 1/3) цветного контраста с остальной частью вашей лодки, он не сможет участвовать чёрный карбоновый допускается чёрный!
Да красьте как хотите если если тёмное пятно легче на воде разглядывать- потом только не надо плакать когда стоячую лодку порубят.Мне например следить за тёмной лодкой какашечного цвета неудобно.
.Мне например следить за тёмной лодкой какашечного цвета неудобно.
Да вон они уже способ нашли как раскрасить этот Мир ярким… (тряпка с буя) Протест подан.
Протест подан
Да всё верно- буй должен быть из однородного материала-и на ЧР буй,составленный из блинов тоже не канает.Лодка даже при незначительном контакте намертво застревает между блинов- наверное этого быть не должно.
Что у них за “топливо” на 47 кругов то? Или так с лиммитером едет.
Что у них за “топливо” на 47 кругов то? Или так с лиммитером едет.
Из того что знаю - лодки одинаковые, 3S, без лимитера.
В эксперте перегон 4х групп.
В эксперте перегон 4х групп
что не так ??? Буи мешают гонке , модели недостаточно видны на воде ?
Гонка FSR-E:
5 человек в группе в т.ч. Костюк.
Гогич колупнулся на верхнем правом, встал, об него на красную карточку залетел другой участник, выехала шлюпка- об шлюпку убрался ещё один- красная.
Подобрали гогича, остался Шура и Майк, ехали 5 минут хорошо.
Дальше стартует Гогич- наводит шороху, Майка пересталяет под Шуру от испуга перед Гогичем- Шура минус винт и руль- приехали на замену к мостику- Майку красную влепили за то, что вырубил Костюка. Пока Костюк менял винт у Гогича порвало трубку- модель с водой. В итоге:
В итоге:
Красиво едет , вот так бы и всю гонку ).
Сам то , что в мини мало накрутил ?
Дальше стартует Гогич
Короче всех убрал-и себя тоже-вот это производительность).
Гонки остановлены. Пожар в прицепе румына.Я возил в авто два огнетушителя -хотел выложить. К несчастью, пригодились. Но спасти прицеп не удалось. Сгорел полностью. Дотушивали пожарники. Еле удалось остановить огонь -рядом задымел следующий. Ребята - соблюдайте требования пожарной безопасности при работе с Ли-По!
По ходу вчерашних гонок -результатов Ешек нет. Но впреди Коробейников.“Разъехался” Олялин. Откуда такая прыть? Прет, как танк.
В других классах мини Моно ю. Китай -25, Суров.-25, Добрынин -22 (6-ой),
Романов -22 (7-ой).
Мин.МОНО вр. -27 Китай и Барт. Моно 1 ю.-31 Китай и Китай, Добрынин -26, Суров.-25
Моно 1 взр.- Китай-29, Барт-24(6-ой),К-В-22,Ишимникова-22, Корбуков и Дмитриев по 22.
Моно2 ю. Суровен.-30, Взр.Немец-29, Француз-27, К-В-25, Дмитриев-25. Барт-14
По ходу вчерашних гонок -результатов Ешек нет.
Корабеша 77 -1й , Костюк 68- 4й ,Олянин 57-10й Жорик 55- 11й. Корбуков 34-18й