Открытие летнего сезона 2011
Антенна всё портит. Надо сделать так: Взять проволоку припаять на основание, которое имеет резьбовой хвост. Вот на этот хвост прицепить вывод антенны и закрепить всё хозяйство гайкой к надстройке.
это видео две ночи ставил и все ни как, Павел у меня и с надстройками также ходит, покажу на другом, этот вес ободрал для переделки. На счет копийного хода у меня мнение иное - занятие у меня для души и копийный ход когда полный как у торпедного катера. Выложу видео закрытия осенне-зимнего сезона, там интереснее и лед был толще, и недалеко рыбаки на льду сидели, а хотел их спасти.
Антенна всё портит.
Аккуратно под палубой,по периметру,что бы выше ватерлинии.Закрепляем,например скотчем.Со стандартным передатчиком и приёмником,50-80 метров гарантия.И внешний вид не портит.Или отмеряем сколько нужно,что бы спрятать в мачту или снаружи.Остальное наматываем на самодельную катушку.Виток к витку,как на авто моделях делали.Дальность та же.И ни чего не надо обрезать.
С уважением Алексей.
photofile.ru/userrs/victor28/115131976 Павел посмотри старые фотки, там еще не стоят две антенны - одна на рубке слева виден выступ/штырьевая/, другая сбоку - кольцевая.
Мне и самому не нравится что она мотается, пульт с приёмником у меня стоят самые дешевые китайские АМ чистота, пробовал уменьшать высоту антены - вообще тогда больше 10-15 метров сигнал пропадает, а так как сейчас - метров на 70-80 примерно берёт хорошо. Да и в общем то на реке дальше и кататься то некуда (на фото видно). Попробую как посоветовал Алексей под палубой.
Попробую как посоветовал Алексей под палубой.
С этой аппаратурой,трудно добиться хороших результатов. Слабоват передатчик.Но 15-20 метров можно “выжать”.Можно попробовать,если есть возможность,проложить аккуратно вдоль палубного ограждения.
С уважением Алексей.
Я сделал по бортику комингса под рубку, теперь осталось проверить на реке. А насчёт слабоватого передатчика - доходы диктуют свои правила, что могу позволить то и взял:-/, и сам понимаю, что - полная хрень.
а “слабоват передатчик” - это сколько в мВт?
А чего это он так глыбоко сидит? Ой потонет…
Нашел фото в инете - для сравнения об садке , на мой взгляд, особо не сильно отличия
а “слабоват передатчик” - это сколько в мВт?
Выходная мощность по ВЧ-250-300мВТ.
С уважением Алексей.
на мой взгляд, особо не сильно отличия
Нормальная осадка.Только скорость масштабная,может маленькой показаться.Вот и хочется всем,что бы побыстрее.От этого и копийность хода нарушается.И крены на циркуляции кажутся большими.Вода то,она для прототипа и модели не одинаковая.
С уважением Алексей.
Нашел фото в инете
да, теперь согласен. Но всё равно стрёмно 😃
Ниразу не видел фото оригинала, оказывается у Хального скула острая.
вот не получившиеся фото
отлично смотрится и сделан просто шикарно.
Добрый день, Александр! На фото модель колёсного буксира “Глазго”, производитель Граупнер shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=2126&Sess…. Фотографий прототипа найти не удалось. Ориентировочно судно построено в начале 20 века. Эта модель ушла родственникам, сейчас заложено новое судно, усовершенствованное. Будет установлен хороший свет, звук и, естественно, дымогенератор. Немного фото можно посмотреть здесь rcopen.com/forum/f72/topic136449 (№ 32)
здесь picasaweb.google.com/Gusha2005/urfcMI?feat=directl… и здесь picasaweb.google.com/aviator025/2009_09_05#
на коробке “Глазго” написано, что это не прототип, а просто модель.
А на сайте Граупнера написано, что модель выполнена по английским чертежам в масштабе 1:40. И что данный тип буксиров работал в портах северной Англии и в Шотландии
Вот пара ссылок на ИХ пароходы того времени. Есть похожие и на Глазго:
en.wikipedia.org/wiki/File:Eppleton_Hall.jpg
paddlesteamers.awardspace.com/PaddleTugs.htm
Копия пароходофрегата “Владимир”. Доделываю потихоньку.
Вот фото с вчерашних покатушек в Гольяново:
Можно поближе колёсничек посмотреть. Кто это?
Да, колёсники завораживают!
А здесь множество достойных судомоделей www.modelboatmayhem.co.uk
Копия пароходофрегата “Владимир”. Доделываю потихоньку.
Вот фото с вчерашних покатушек в Гольяново:
Очень большой крен без парусов. Надо уделить серьёзное внимание остойчивости. А то небольшая волна плюс порыв ветра - и модель перевернётся.