Transall C-160 теперь в Подмосковье!
Олег собирался участвовать в полукопиях, хотя может и передумал.
В Луках буду. Участвую в полукопиях. Лайнер от меня первый. (Надеюсь что пока первый). Печать… Да хрен с ней с печатью.
Олег, когда выезжать планируете?
ЗАПРАВЛЕНЫ В ПЛАНШЕТЫ КОСМИЧЕСКИЕ КАРТЫ… ЗАВТРА УТРЕЧКОМ СТАРТУЕМ…
Олежка молодец, хорошая оценка за стенд.😃
В ожидании третьего тура
И, кстати, это первый представитель нашей ветки на Чемпионате России 😃
С почином нас, товарищи!!! 😃
Молодец Олег.😃
Можно сказать одно, нужно больше тренироваться.😉
несколько фотографий с чемпионата.😒
Можно сказать одно, нужно больше тренироваться.
Мне кажется проблема низких оценок за полет совсем не в этом. Попробуйте составить полетный комплекс для модели лайнера для соревнований копий/полукопий… Та еще задачка. Не то что для модели пилотажных, Первой и Второй Мировых…
А еще судьям надо научиться судить полет модели, которую они ни разу не оценивали ранее: прямоту петли, бочки, всякие там инверты и прочее судить не надо - их там нет.
Так что не все так просто, как кажется на первый взгляд. Видео полета С-160 3го тура у меня есть (посмотрю как получилось, смонтирую, выложу). Сами оцените копийность полета модели при тех погодных условиях. Могу сказать по моим ощущениям, Олег летал уверенней достаточно большого количества пилотов, выступающих в разных классах, но получивших при этом более высокие оценки за полет.
Хотя тренироваться надо всем 😃 безусловно 😃😃
Попробуйте составить полетный комплекс для модели лайнера для соревнований копий/полукопий.
Без проблем;), все можно составить, потому, что правила пишутся не только для самолетов которые делают пилотаж.😉
Спорить бесполезно, возьми и прочитай правила.
Не кто не говорит, что Олег плохо летает, просто летать по программе горазда сложнее, чем просто барражировать по небу, я это уже проходил и знаю как летать на соревнованиях.😉
Это как в фигурном катании, фигуру не там начал, не там закончил, высота чуть больше или меньше и так далее и тому подобнее, в результате минус балы.
Но Олег все равно молодец, даст бог если все срастется, то на следующий год составлю ему компанию.
Без проблем
Ну так напиши. Как оценивают полет по программе я видимо должен быть немного в курсе, так как мимо F3A не удалось мне пройти, хоть и давненько 😃 поэтому про фигурное катание и начало фигур лучше мальчишкам на поле поподробнее рассказать, на меня время тратить не стоит 😃😃😃 На мой взгляд сложность составления полетной программы в том, что потенциальное количество элементов, которые в нее можно включить существенно меньше, чем у вояк всяких.
Ну так напиши.
А ты правила читал? Рекомендую прочесть, если собираешься выступать на соревнованиях.😉
Без проблем:
1 взлет к-11
2 восьмерка к-7
3 снижение по кругу к-7
4 выпуск шасси или закрылков к-7
5 сброс парашютистов к-7
6 сброс бомб к-7
7 конвейер к-7
8 скольжение к-7
9 полет по треугольном маршруту к-7
10 полет по прямоугольному маршруту к-7
11 полет на одном двигателе если много моторный к-7
12 разворот на горке к-7
13 ленивая восьмерка к-7
14 перелет при посадке к-7
15 заход на посадку посадка к-11
более чем достаточно.
Самое главное, что коэффициент при выполнение петли и демонстрации выпуска шасси или закрылков один и равен 7.😉
И не надо бить себя в грудь и говорить , что я летал на пилотаже и я все знаю.😁
Не каждый пилотажник сможет правильно слетать по правилам копий, без тренировок.😉
Так что, закончим эту пустую дискуссию, можно встретится и поговорить, а тему незачем засорять… 😉
Олег поздравляю с 6 местом:)😃😃
С вами спорить невозможно, вы настоящий ГУРУ!
С вами спорить невозможно, вы настоящий ГУРУ!
Нееее я не ГУРУ
Парни!!! Давайте жить дружно! Сейчас пока никаких коментариев! Адреналин торчит отовсюду и вываливается из штанов. Подробный анализ всего с комментариями, ощущениями, нюансами обещаю позже. Спасибо за поддержку, советы… На следующем чемпионате лайнеры должны всех порвать!!!
ща будет видео твоего третьего тура.
Парни!!! Давайте жить дружно!
Так мы и живем дружно.
Адреналин торчит отовсюду и вываливается из штанов. Подробный анализ всего с комментариями, ощущениями, нюансами обещаю позже.
Давай ждем, а то Вадик мне уже все рассказал, теперь хочется услышать от тебя, жди в гости скоро приедем к тебе с Видиком.
сорри за качество, не готов был к такой погоде, дождик на объектив капал 😦
На следующем чемпионате лайнеры должны всех порвать!!!
Для этого все ОСНОВАНИЯ. Классная модель и соответствующие демонстрации у тяжелых машин, всегда выполнимы реалистичнее и достовернее, чем фигуры пилотажа для “легковушек”.
Выбирай-не ХОЧУ))))
6.3.6. Полѐт
6.3.6.1 Взлѐт……………………………………………………………………К = 11
6.3.6.2. Произвольная демонстрация 1…………………………………………К = 7
6.3.6.3. Произвольная демонстрация 2…………………………………………К = 7
6.3.6.4. Произвольная демонстрация 3…………………………………………К = 7
6.3.6.5. Произвольная демонстрация 4…………………………………………К = 7
6.3.6.6. Произвольная демонстрация 5…………………………………………К = 7
6.3.6.7. Произвольная демонстрация 6…………………………………………К = 7
6.3.6.8. Произвольная демонстрация 7…………………………………………К = 7
6.3.6.9. Произвольная демонстрация 8…………………………………………К = 7
6.3.6.10.Заход на посадку и приземление…………………………………… К = 11
6.3.6.11.Реализм полѐта
а) звук двигателя (реалистичность тона и режима)……………………К = 4
b) скорость модели……………………………………………………….К = 9
c) плавность полѐта………………………………………………………К = 9
Всего…………………К= 1006.3.6. Полѐт
6.3.6.1 Взлѐт……………………………………………………………………К = 11
6.3.6.2. Произвольная демонстрация 1…………………………………………К = 7
6.3.6.3. Произвольная демонстрация 2…………………………………………К = 7
6.3.6.4. Произвольная демонстрация 3…………………………………………К = 7
6.3.6.5. Произвольная демонстрация 4…………………………………………К = 7
6.3.6.6. Произвольная демонстрация 5…………………………………………К = 7
6.3.6.7. Произвольная демонстрация 6…………………………………………К = 7
6.3.6.8. Произвольная демонстрация 7…………………………………………К = 7
6.3.6.9. Произвольная демонстрация 8…………………………………………К = 7
6.3.6.10.Заход на посадку и приземление…………………………………… К = 11
6.3.6.11.Реализм полѐта
а) звук двигателя (реалистичность тона и режима)……………………К = 4
b) скорость модели……………………………………………………….К = 9
c) плавность полѐта………………………………………………………К = 9
Всего…………………К= 100
Примечания: В список произвольных демонстраций, обязательно должны быть включены, «Восьмерка» и «Снижение по кругу 360°».
«Сбрасывание топливных баков», L «Сбрасывание парашюта» и, если используются, Р или Q – «Полѐтные функции прототипа».
Демонстрации могут быть выполнены в любой последовательности. Демонстрации A,N,R,S,T, и Z применяются для копий самолѐтов мало, приспособленных или совсем не приспособленных для выполнения фигур высшего пилотажа, летные характеристики которых ограничены, либо изготовителями, либо службами лицензирования. Это должно быть подтверждено достоверными источниками и отражено в декларации участника соревнований (приложение 6Е.1).
Например: Самолеты пионеров авиации и самолеты производства до 1915 года.
Самолеты разведчики и самолеты бомбардировщики, не включая самолеты
истребители, в дальнейшем, приспособленные для целей разведки, или
бомбометания, при проектировании которых предусматривалась возможность
выполнения пилотажа.
Туристические самолеты.
Пассажирские и грузовые самолеты.
Военно-транспортные самолеты.
Если эти демонстрации выбраны для копии самолета, где не доказана невозможность выполнения им фигур пилотажа, то за них выставляются нулевые оценки.
Участник не может выбрать демонстрацию «С» - «Выпуск и уборка закрылков», если уже выбрана демонстрация «В» - «Выпуск и уборка шасси».
Участник должен указать последовательность выполнения произвольных демонстраций в полѐтном листе, любая демонстрация, выполненная не в указанном порядке, получает нулевую оценку.
А Боевой разворот………………………………………………………………К = 7
В Выпуск и уборка шасси………………………………………………………К = 7
С Выпуск и уборка закрылков………………………………………………….К = 7
D Сбрасывание бомб или топливных баков………………………К = 7
Е Срывной поворот………………………………………………………………К = 7
F Иммельман…………………………………………………………………….К = 7
G Прямая петля……………………………………………………………………К = 7
Н Кубинская восьмерка………………………………………………К = 7
I Половина “S” (обратная)………………………………………………………К = 7
J Нормальный штопор (три витка)……………………………………………К = 7
К Бочка………………………………………………………………К = 7
L Парашют……………………………………………………………………….К = 7
М Посадка сразу и взлѐт (конвейер)………………………………К = 7
N Перелѐт при посадке……………………………………………………………К = 7
О Скольжение влево или вправо…………………………………………………К = 7
Р 1-ая полѐтная демонстрация самолѐта - прототипа……………К = 7
Q 2-ая полѐтная демонстрация самолѐта - прототипа…………………………К = 7
Участники соревнований могут выбрать не более двух различных полѐтных демонстраций по своему выбору. Но они должны быть готовы представить доказательства, что эти действия выполнялись самолѐтами - прототипами их копий. Участники должны указать в декларации и поставить судей в известность относительно характера своих демонстраций до выхода на полѐтную линию.
R Полѐт по треугольному маршруту…………………………….……………К = 7
S Полѐт по четырѐхугольному маршруту………………………………….…….К = 7
Т Полѐт по прямой на постоянной высоте - максимальная высота 6 метров…К = 7
U Полѐт по прямой на одном двигателе……………………………………….….К = 7
V «Ленивая» восьмѐрка………………………………………………………………К = 7
W Поворот на горке ………………………………………………………………К = 7
X Перевѐрнутый полѐт………………………………………………………………К = 7
Y Derry Turn………………………….……………………………………………… К = 7
Z Полный разворот……………………………………………………………………К = 7Например: Самолеты пионеров авиации и самолеты производства до 1915 года.
Самолеты разведчики и самолеты бомбардировщики, не включая самолеты
истребители, в дальнейшем, приспособленные для целей разведки, или
бомбометания, при проектировании которых предусматривалась возможность
выполнения пилотажа.
Туристические самолеты.
Пассажирские и грузовые самолеты.
Военно-транспортные самолеты.
Если эти демонстрации выбраны для копии самолета, где не доказана невозможность выполнения им фигур пилотажа, то за них выставляются нулевые оценки.
Участник не может выбрать демонстрацию «С» - «Выпуск и уборка закрылков», если уже выбрана демонстрация «В» - «Выпуск и уборка шасси».
Участник должен указать последовательность выполнения произвольных демонстраций в полѐтном листе, любая демонстрация, выполненная не в указанном порядке, получает нулевую оценку.
А Боевой разворот………………………………………………………………К = 7
В Выпуск и уборка шасси………………………………………………………К = 7
С Выпуск и уборка закрылков………………………………………………….К = 7
D Сбрасывание бомб или топливных баков………………………К = 7
Е Срывной поворот………………………………………………………………К = 7
F Иммельман…………………………………………………………………….К = 7
G Прямая петля……………………………………………………………………К = 7
Н Кубинская восьмерка………………………………………………К = 7
I Половина “S” (обратная)………………………………………………………К = 7
J Нормальный штопор (три витка)……………………………………………К = 7
К Бочка………………………………………………………………К = 7
L Парашют……………………………………………………………………….К = 7
М Посадка сразу и взлѐт (конвейер)………………………………К = 7
N Перелѐт при посадке……………………………………………………………К = 7
О Скольжение влево или вправо…………………………………………………К = 7
Р 1-ая полѐтная демонстрация самолѐта - прототипа……………К = 7
Q 2-ая полѐтная демонстрация самолѐта - прототипа…………………………К = 7
Участники соревнований могут выбрать не более двух различных полѐтных демонстраций по своему выбору. Но они должны быть готовы представить доказательства, что эти действия выполнялись самолѐтами - прототипами их копий. Участники должны указать в декларации и поставить судей в известность относительно характера своих демонстраций до выхода на полѐтную линию.
R Полѐт по треугольному маршруту…………………………….……………К = 7
S Полѐт по четырѐхугольному маршруту………………………………….…….К = 7
Т Полѐт по прямой на постоянной высоте - максимальная высота 6 метров…К = 7
U Полѐт по прямой на одном двигателе……………………………………….….К = 7
V «Ленивая» восьмѐрка………………………………………………………………К = 7
W Поворот на горке ………………………………………………………………К = 7
X Перевѐрнутый полѐт………………………………………………………………К = 7
Y Derry Turn………………………….……………………………………………… К = 7
Z Полный разворот……………………………………………………………………К = 7
Замечательный полет в сложных метеоусловиях, мои комплименты отличному мастеру и пилоту. Поздравляю с 6 местом, по моему судьи не смогли оценить красоту полета двухмоторной копии транспортника. Возмохно стереотипность мышления. Я очень люблю планера и заметил, что публике он надоедает через несколько минут,а вертящийся в небе истребитель вызывает бурю восторга.
Поехали… Для начала немного фоток прикольных. Не все мои, спасибо коллегам.