Ан-124 "Руслан"
Спор из разряда: сколько у тебя будет работать стиральная машинка? - Круглый год!
После чего челу насчитали такую емкость аккумуляторов для инвертора, что за всю жизнь не расплатишся. А сказал бы 40 минут стирка, максимум 2 стирки подряд, было бы все по-другому и значительно дешевле.
пружина способна поглотить существенно меньше энергии
Пружина всю поглощенную энергию тут же отдает обратно. На автомобилях же не с бодуна масляные амортизаторы ставят. Они сильно замедляют движения при отдаче пружины, потому машина не раскачивается. Знаеш, как тачка прыгает когда амортизаторы неисправны? Так же и на самолете. Только на настоящем самолете пружин нет. Есть либо газомасляные амортизаторы, либо жидкостные на принципе противодействия давлению в гидросистеме со сбросом выжимаемой жидкости в расширительный бак. Поэтому при отсутствии давления в гидросистеме самолеты с такой системой стоят с полностью обжатыми стойками.
Я знаю зачем масло в амортизаторах, я всего лишь считал что амортизатором является весь узел с пружиной вместе.
И я точно не буду применять масляных амортизаторов на этом Руслане.
Самые лучшие амортизаторы для маленьких масштабов, на рычажной подвеске, получаются из микропористой резины. Она отлично справляется с задачей пружины и демпфера вместе взятых, т.е. не имеет такой зверской отдачи, как пружина.
получаются из микропористой резины
Опередил…😁
Поэтому при отсутствии давления в гидросистеме самолеты с такой системой стоят с полностью обжатыми стойками.
Улыбнуло! Амортстойки и гидросистема на самолетах никак не связаны. По крайней мере, на тех, что я знаю (отечественные).
жидкостные на принципе противодействия давлению в гидросистеме со сбросом выжимаемой жидкости в расширительный бак.
- это где такое чудо установлено?
где такое чудо установлено?
Не помню. Читал какой-то мануал, год назад, обратил внимание. Сам удивился.
Масло в отдельный бак сливается точно на том же Руслане - с первых четырех стоек основного шасси. Сделано для того, чтобы самолет наклонялся вперед.
Масло в отдельный бак сливается точно на том же Руслане
Возможно. Тонкостей конструкции “приседающих” самолетов я не знаю. Однако мне кажется, что на том же “Руслане” за “подламывание” стоек и “приседание” отвечают специальные и именно просто гидроцилиндры, а не амортизаторы. Во-первых, это технически проще, а во-вторых, вряд ли ход амортизатора смог бы обеспечить такое “приседание”. В противном случае при грубой посадке самолет чиркал бы мордой о бетон! исключительно ИМХО.
Однако мне кажется, что на том же “Руслане” за “подламывание” стоек и “приседание” отвечают специальные и именно просто гидроцилиндры, а не амортизаторы.
Подламывание передних - это та же уборка передних шасси. Вспомогательные упоры вместо передних стоек само собой отдельные. А вот основные стойки проседают именно за счет сливания амортизаторов. Ход там нужен небольшой - самолет длинный.
Посмотрите фильмы про Руслан (есть даже в этой теме), там этот процесс хорошо виден. Ну или описание самолета почитайте (то же сокращенное из АиВ).
Смотришь так на несклеенный фюзеляж на полке, и думаешь “надо было Старлифтер делать”
Почему надо было? Сделай еще 1 модель. Данный аппарат даже попроще Руслана.
Данный аппарат даже попроще Руслана.
Я про то и говорю. Я от сложности форм у Руслана фигею 😃 Не в смысле, что плюнуть на него, в хорошем.
Вообще, похоже, в советском авиапроме, в отличие от западного, похоже “просто трубу” делать было моветоном 😃
У Старлифтера, кстати, площадь крыла немаленькая, фюзеляж длинный, и закрылки выходят не по оси фюзеляжа, а перпендикулярно кромке. Хороший прототип на первый взгляд.
Из минусов - турбореактивные движки с узкими гондолами. Если их не слишком увеличивать, модель получится с не особо большой тяговооруженностью.
Русские самолеты всегда были значительно сложнее иностранных аналогов.
В плане движков, я бы не сказал, что на 124-м соотношение высоты фюзеляжа к диаметру гондолы сильно отличается. Ну расшириш движки на 5-7мм, никто этого не заметит, да и тебе же не на соревнования с ним ехать. Построиш да будеш летать в свое удовольствие.
Построиш да будеш летать в свое удовольствие. Ответить с цитированием Ответить с цитированием Поблагодарить автора Спасибо! Кинуть помидором
Сначала надо Руслан построить 😃
Впечатляющая расстыковочка:
А еще волшебный звук у двигателей.
Попрошу прощения у модераторов и форумчан, но выскажу в своей ветке: украинцы никогда не были против россиян, и я думаю, что это взаимно. Даже сейчас агрессия разворачивается исключительно в одностороннем порядке, и она основывается исключительно на искусственно созданных стереотипах.
Война, похоже, уже начинается. И это страшно.
С Русланом это связано напрямую - банально не могу сосредоточиться.
украинцы никогда не были против россиян
Сергей, мы это понимаем. Держитесь.
искусственно созданных стереотипах
Наши народы разделили политики. Держитесь!
Сергей, мы это понимаем. Держитесь.
Мы-то будем, вариантов не остается. Теперь нам нужно защищать свою страну от военного вторжения (несколько минут назад официально подтвержденного).
Спасибо в любом случае.
Ты куда пропал ?
Ты куда пропал ?
Тут я.