Airliner-Treffen 2015
Сергей, был ветер порывами или нэт?
Там был ветерок))) Приятный теплый))
Я был там… в последний день. Почти не снимал, помогал Юре (Boroda.de) подготовиться к полёту. Фото выкладывал в его теме Supper Guppy.
Кто может не видел.
Super Giant B 747-400
Валера, вот что то не думаю я что ветер тому причина 😃
Я летал свой 777 в ветерок 5-6+ м/с - ему вообще пофигу (или мне) не чувствует он его.
Ты на посадочки посмотри ихние, за 90% таких посадок у нас с поляны бы выгнали за симулятор. 😃 Шучу конечно, но доля правды мне кажется в этом есть. Я тут куски видео посмотрел с ЧРа нашего - люди годами ездят с одними и теми же моделями на соревнования, а летают как будто только на этих самых соревнованиях, хотя к модели за год привыкнуть то можно.
А на счёт ветра надо у очевидцев спросить: Сергей, был ветер порывами или нэт? 😃
Выгнали бы, не то слово!)))) Может действительно травка расслабляет. На таких полях летать один кайф, там 50 метров влево-вправо, в зад вперед - не страшно. У нас вон, полоса шириной 7метров и длина 200…Сзади у торца сразу лес, а впереди ФС-ки… а по бокам бетонные сточные желоба по колено… здесь перед посадкой приходиться строго по коробочке… и глиссаду настраивать за сотню до торца… чуть что и нет у меня бумера)) Глазомер набил так, что можно не поворачиваться когда модель мимо пролетает…сам садится)))))
Может действительно травка расслабляет
Это смотря какую и сколько выкурить? 😉
Но блин, прыгающая на взлете и посадке реактивная 3+ метровая модель!
Это как раз то, про что я и писал, что глаз режет.
А самолетик ничего так, крепенький, даже гондолу не оторвало 😃
А самолетик ничего так, крепенький, даже гондолу не оторвало 😃
Может мягинький, поэтому и не оторвало?😉
Может мягинький
Упругенький 😃
А вообще, судя по всему упал не из-за сваливания на крыло, а из-за заглохшего движка (судя по дымному хвосту).
У меня Каравелла при первом отрыве точно так же перевернулась - регулятор глючный был, как потом выяснилось, и на взлете у одного из импов резко тяга упала.
Гондолу все же оторвало наверное, просто на видео не виден результат.
А вот причина…вот ее то я и боюсь больше всего если турбины ставить. Ладно импелеры, там все же если потеря тяги и бывает, то синхронно в основном, ну или на одной стороне, но не до нуля все же. А так чтобы один имп полностью встал, вероятность ИМХО сильно меньше. А тут хлоп и пипец… полный… 😦
Ладно импелеры, там все же если потеря тяги и бывает, то синхронно в основном
Ну мне как раз повезло на глючный регулятор, который при резкой даче газа сначала на мгновение кидает обороты в 0, а потом разгоняется до нужного значения (наверное, теряет синхронизацию положения ротора). Само собой что на высокобюджетных компонентах такое наверное менее вероятно, но все же возможно.
Если что, я за турбины не агитирую 😃
Само собой что на высокобюджетных компонентах такое наверное менее вероятно
Вот и я о том же.
И кстати, к примеру в инструкции к моим регулям написано, что 100% газ надо калибровать каждый раз при включении регулятора, как на турбине - включил силовые акки, дал кратковременно максимальный газ, потом можно лететь.
И на разбеге никогда газ резко не даю, плавно выводишь на максимум. В этом случае есть шанс успеть что-то предпринять если в работе ДУ намечаются какие то косяки (собственно как на видео сверху - типичный прерванный взлет тока не по инициативе пилота 😃 ).
Причем тут турбины… Турбины хороши на тримоторах, 1 в фюзель ставиш и наслаждаешся. Ну или когда диаметр мотогондол маленький.
В черпак никогда бы не поставил турбину.
И на разбеге никогда газ резко не даю, плавно выводишь на максимум.
Ну регуль это не оправдывает, он обязан работать в любых режимах. Потому и был отстранен от полетов 😃
И глюки у него не при резкой даче о 0 до 100, а при любой быстрой смене режима.
Ну и такое бывает 😦
[/QUOTE]
Похоже на dog watch.
А вопчето гонять такие красавцы-лайнеры по кочкарям - моветон на мой взгляд…
Вот с одной стороны смотришь на загнивающий запад и думаешь… ну почему у нас моделизм в упадке… приходиться все время что то доставать, заказывать порой за океаном… У них же все есть под боком, пошел за углом в магазин и купил. Но зато у нас есть прекрасные полосы асфальтированные, в Краснодаре например, мы уже выбираем какая нам ближе к дому и покрытие где лучше… Им же приходиться довольствоваться хорошо стриженным газоном, причем везде и зачастую, потому как о таком наследии как у нас они могут только мечтать!!! 😃😃😃
у нас есть прекрасные полосы асфальтированные,
Это единичный случай 😉 В основном полос нет. Летают люди либо с участка дороги, либо сами стригут поляну.
Так и не могу найти видео его полета((
Валера, лови свеженькое 😃
Есть очень душевные модели! 😃 Но вот эти скачки по грунтам… 😦
потому как о таком наследии как у нас они могут только мечтать!!!
А у вас новые модельные аэродромы строятся с асфальтом?
Потому как если это заброшенные реальные аэродромы, то как раз им лучше, что у них такого добра меньше.
Другое дело почему на таком “толстом” модельном фестивале в явно модельном клубе не сделать хорошую ВПП. Или арендовать для фестиваля “взрослый” аэродром с твердым покрытием, но это наверное овердофига стоит - они ж у них используются по назначению в основном.
Как я понял весь это Oppingen Treffen дкржится исключительно на энтузиазме Ади Питца (чей 747 на видео). Обратите внимание, что кроме пары флажков Weatronic’a больше никакой рекламы. Ну входной билет 3 Евро для взрослого (стоимость автокемпинга не считаем). Ну сколько там на этом входе собирается? Ну штук 5-6 за все три дня, не больше наверное. При этом везде ограждение, маршалы, пожарочка, полиция на вертыче 😃 пантуется, столы-самейки, звук. Очевидно все это не его личное, а взято в аренду (маршалы может быть за идею фигачат). Так что откуда там алмазы то на асфальт и прочие вые…ны? Этож Европа блин, каждая копейка на счету 😃 И вопрос нахрена им в Оппингене с населением 5 человек из которых 1 моделист (Ади) 😃 модельный аэродром с асфальтированной ВПП? Чтобы раз в два года фестиваль проводить? Смешно.
Но согласен со всеми, что скачут эти самолетки по траве игрушечно. Хотя это не умоляет их крутизну 😃😃😃
А у вас новые модельные аэродромы строятся с асфальтом?
Это ваще нереально для нашей страны 😃 На ум приходят только два варианта - RC Club в Москве (хрен знает на чем еще держится) и Вьяс (я так понимаю полоса это не самый центровой объект там). Все 😦
И вопрос нахрена им в Оппингене с населением 5 человек из которых 1 моделист (Ади) модельный аэродром с асфальтированной ВПП? Чтобы раз в два года фестиваль проводить? Смешно.
Ну я понятия не имею, какие там условия и концентрация моделистов в радиусе 50км, мои фантазии были риторическими 😃