Антей Ан-22 масштаб 1 к 10
Евгений, Федор, как дела? Показали бы что-нибудь…
Евгений, Федор, как дела? Показали бы что-нибудь…
Здравствуйте Владимир! Просим прощения за долгое молчание. Не много терпения, осталось не большой кусочек дошить и тогда будет что показать. Работа отнимает много времени и не всегда есть возможность заняться самолетом. Скоро каникулы вот там можно будет оторваться:).
Всех Авиаторов с Наступающим Новым годом!!! Всем здоровья, удачи, творческих успехов и чтобы муза вас не покидала! У нас тут небольшой прогресс в строительстве и есть что показать, да и муза нас не покидает даже в новогоднюю ночь:). Вот что удалось навоять.
И снова здравствуйте! Сегодня не смотря на праздник удалось ударно потрудится. Это называется дорвался:).Мечты о каникулах остались мечтами, завтра на работу:( Доделал наконец то эту штуковину снизу, не ожидал что столько времени на нее уйдет почти как на фюзеляж. По форме она мне что то напоминает:)
Красота! Нетерпится увидеть крыло и механизацию. Вы же планируете ее повторить?
Красота! Нетерпится увидеть крыло и механизацию. Вы же планируете ее повторить?
Да планируем но до этого еще далеко.
Душевно!
Хотя, на мой взгляд, форма носа несколько искажена.
на мой взгляд, форма носа несколько искажена.
Я думаю искажение дает камера и освещение. Фото с разных ракурсов дает разное восприятие, когда добавим остекление и кабину пилотов будем посмотреть где что не так. Если будут не точности то поправить особого труда не составит.
Хотя, на мой взгляд, форма носа несколько искажена.
Искажений ни каких нет !
Хотя, на мой взгляд, форма носа несколько искажена.
По первому шпангоуту впуклость, т.е. он меньше чуть чем должен быть. Естественно я что вижу на фото, то и описываю. На оригинале вся форма выпуклая.Там граница явная света и тени.
А на фотке
Считаю, что споры про искажения не особо уместны, ибо модель строится не по заводским чертежам (судя по сравнению по чертежам из журнала), а разная перспектива на разных фото не даст воспроизвести с первого раза точно как должно быть.
Это еще 10 лет назад пройдено на др. самолетах.
Судя по фото прототипа на нос нацепили обтекатель немного не вписывающийся в плавные обводы,ну воткнули антену большего диаметра и под нее сколхозили новую сопатку, если на скорость и влияет то не сильно.
Сам кончик носа Евгений недоточил , спешил фотки выложить , надеялся что не заметят , в остальном всё нормально сделано.
Будем надеятся, что толщины обшивки хватит исправить эту “впуклую искажению” 😃
А так-то проект просто эксклюзивный!!! 😃
Жаль что КБ Антонова из Новосиба в Киев двинули. Сейчас было бы всем проще 😃
Евгений большой кружок обводящий впуклость , это не ошибка так должно быть !!!
Согласен, один кружок должен быть впуклым, а на фотках их (впуклостей) две! 😃
И на фотке, по пропорциям нос чуть вытянулся как у Буратины, пропорции носового обтекателя у прототипа имеют чуть менее острый угол.
Допускаю, что сама пимпа ещё ошкурится и будет иметь менее острый угол. Это ж прям лицо-лицо 😃 там чуть сдвинул и “эмоция” уже не та 😃
Что с контрротейшином то решили? на каком решении остановились? - одна из самых сложных задачек эти контры с 4х лопастными и в таком количестве! 😃
Ни чего не решили , на простой вариант всё есть , на большее денег нет .
Что касается кончика носа то он уже в работе, доводится до ума. Фюз специально собрали чтобы посмотреть и выявить недостатки и устранить, а заодно и показать что получилось. А вот и впуклость. Вид сверху.
на большее денег нет .
Ещё не вечер. 😃 Но четыре контры - это ж ппц 😃 но будет - супер-пупер. К тому же поменять же всегда можно, ну если бюджет проявится.
А вот и впуклость. Вид сверху.
Так точно их на виде с верху их одна, а на фотке две 😃
Доработанный нос.