Новости и новинки от DJI
спорю… что именно для них и придуман. только Госы покупают бестолковые приблуды с неэффективной пользой.
Да не эти госорганы, а те самые. 😎
Включен ли GPS в смартфоне - системе глубоко пофигу, наличие интернета тоже. Почитайте ссылку которую я давал выше, она на английском, но очень полно описывает всю эту конструкцию.
Весьма “любопытное” чтиво.
Я думаю, как раз гос. органы дроны и не напрягают. И хренаскоп не для них придуман.
Пару лет назад была интересная заметка.
Когда Пентагон, после анализа радиочастотной инфы, запретил военным покупать и использовать дроны DJI для служебных целей.
Именно из-за потенциальной возможности владельцам “хреноскопа” собирать всякие интересные данные, вкл. местоположения пилота (т. Дом)
Как бы идеальная мишень для …террористов напр.
Еще помню, что Производитель все отрицал, типа ничего не собираем, никакой передачи инфы - НЕТ.
Т.к. подписанные контракты именно на Фантомы были очень привлекательны. 😃
Пентагон, после анализа радиочастотной инфы, запретил военным покупать и использовать дроны DJI
Тогда вроде было не из за “радио”, а из-за того что коптеры без ведома хозяина сами сливают логи на сервера DJI.
Тогда вроде было не из за “радио”, а из-за того что коптеры без ведома хозяина сами сливают логи на сервера DJI.
И это тоже. 😃
Как обсуждали выше, если летать без симки, в теории логи не могут попасть на сервер ДЖЙ (если только во время обновления ПО?)
Остается радиоканал.
Одним словом, хотя коптер чисто гражданский, не надо строить иллюзий, что Большой Брат не будет проявлять интереса к наиболее популярным моделям БПЛА.
Я не удивлюсь, что разного рода “хреноскопы” вскоре станут обязательным условием при сертификации БПЛА.
А кто летает без “черной коробочки” - будут принудительно сажать, разными силовыми способами. 😦
новая осмо!..мегаосмо = Мосмо)
если только во время обновления ПО?
Так сотрите логи в потрохах джиго (там есть специальная папка с логами) и обновитесь на здоровье
новая осмо!..мегаосмо = Мосмо)
Та хрень что видели на утечках мавика 2, интересный форм-фактор, на счёт удобства как-то сомнительно, но для владельцев новых мавиков весьма актуальная тема.
Намечается мероприятие для корпоративного сектора, скорее всего к мавику 2 примочки покажут.
интересно… DJI когда нить сделают Лухари сегмент ?
а то вы пускают летащие игрушки, и оба-на у тих игрушек оказывается может еще быть Корпоративный сегмент)) …
похоже люди за китайской промывкой мозгов совсем потеряли понимание что такое дрон и за чем он нужен …
Мавик в сегменте корпоратив - это как Запорожец на рудном карьере.
похоже самое главное убедить массы в нужности , нежели расписать - а насколько эффективно применение этого аппарата для улучшения экономических показателей.
Что такое DJI SKYPORT ?
Информация крайне обрывочна, никакой документации не нашел.
Очень похоже на то что мне это нужно, только я об этом еще не знаю 😃))
Что такое DJI SKYPORT ?
Информация крайне обрывочна, никакой документации не нашел.
Очень похоже на то что мне это нужно, только я об этом еще не знаю 😃))
DJI Skyport - адаптер, крепящийся на стабилизационный подвес, позволяет полностью интегрировать сторонние устройства в работу дрона, так как если бы это были собственные устройства DJI. Через адаптер они напрямую подключаются к питанию дрона. При этом благодаря SDK информацию со сторонних устройств можно будет просматривать в режиме реального времени.
DJI Skyport - адаптер, крепящийся на стабилизационный подвес, позволяет полностью интегрировать сторонние устройства в работу дрона
Рекламу я и сам прочесть сумел, и даже видео привинчивания его к Z30 посмотрел.
Вот только зачем его туда привинчивать с этого видео так и не понял. Как и не понял как “полностью интегрировать сторонние устройства” - так как ни внятной информации ни документации к этому нет.
может еще быть Корпоративный сегмент
У DJI с корпоративным сегментом вообще какая то дикая муть творится.
Пытаюсь разобраться в этом чтобы возможно использовать в научной деятельности и… за красивыми словами рекламы документации практически нет, софт не обновляется годами, а похоже лишь ухудшается (куда вот год назад из гоу PIP дели?) с камерами и байонетами вообще дикий зоопарк в совместимости с которым “без бутылки не разберешься”. Сейчас вот напоролся информацию что одну камеру на другую так просто в поле не поменять из-за двух линеек байонетов - похоже что нужно брать отвертку и разбирать полкоптера чтобы поменять байонетные площадки - байонеты и камеры инспайров/матриксов между собой частично совместимы, а частично нет. В погоне за выпеканием новых моделей джиаи наплодили столько сущностей что похоже сами теперь не могут разобраться что с этим делать, а на официальном форуме лишь отписки клепают “наши разработчики занимаются этим, но когда решат - неизвестно”
Байонета 2, инспаир 1 и инспаир 2 грубо говоря. Skyport это переходник для поддержки старых камер (в том числе тепловизоров).
инспаир 1 и инспаир 2 грубо говоря
Фишка заключается в том что некоторые камеры под “байонет-2” вполне себе прекрасно ставятся и работают на коптерах созданных под “байонет-1”, а некоторые нет.
Какие и как нигде нормально не описано - раскапывай сам называется.
Skyport это переходник для поддержки старых камер (в том числе тепловизоров)
Только вот в рекламе написано не про “старые камеры DJI”, а про “сторонние устройства как если бы это были собственные устройства DJI” - и как это понимать? 😵
У DJI с корпоративным сегментом вообще какая то дикая муть творится.
“наши разработчики занимаются этим, но когда решат - неизвестно”
беспредел, порожденный отсутствием конкуренции в сегменте consumer, где можно практически не напрягаясь хапать и хапать пока пипл хавает что б не дали, находит свое отражение в сегментах professional и enterprise, где конкурировать приходится, а для этого надо шевелиться, а зачем…
CrystalSky … на нем стоит DJI Pilot
а насчет документации по SkyPort, просто вы не dji разрабротчик и не покупали SDk для Skyport - а стоит он по разноцу. есть два вида лицензий от 10k$ и от 5k$ … разница в доступном функционале и в том готовы ли отчислять звонкую монету за свои камеры . который диджай готов сертифицировать для своих коптеров
Skyport исключительно продукт для разработчиков и бизнеспартнеров.
а насчет документации по SkyPort, просто вы не dji разрабротчик и не покупали SDk для Skyport
Я зарегистрировался как разработчик - пока разбираюсь что там и как, более менее описание внутри есть что уже хорошо для первоначального понимания.
Из того что увидел - вся внешняя нагрузка может увы пилиться только под M210, но никак не для M600/A3 😦
Спрашивается для кого и чего у M600/A3 сделали порт API. Уже несколько лет как он есть, а вот про использование его ничего не слышно. В общем похоже на очередную невнятную сущность которая так до ума никогда и не будет доведена.
пошарился в потрохах Хасселя… оказывается стоит матрица Sony IMX283 20M 1 2.4 22 RGB DSC Back-illuminated CMOS Image Sensor
очень смахивает на матрицу от соньки rx100.