или самые надежные те из дешевых, у которых только гира и аксель, у которых нет вечно глючащих приблуд типа компаса, баро и ГПС.
больше моторов - больше надежности при отказе мотора/регуля/пропа, но и больше вероятность отказа, так как деталей больше
мозги - да честного говоря замучали этим вопросом - по моему сейчас любой мозг с любой гирой и акселем летает блинчиком нормально, всё остальное пока то глючит, то стоит дорого (и часто дорого именно по причине деталей, а не супер-пупер софта)
сейчас самые надежные немцы и dji wookong
есть доказательства этому? сравнения? статистика? типы отказов?
Третий вариант … с меньшей выраженностью проблем нижних моторов
Поясните, какие проблемы меньше выражены у третьего варианта?
Если у кооксиокты выйдет из строя одна из ВМГ, то второй на том же луче (и только ей) придётся работать за двоих, чтобы обеспечить управляемый полёт. А это не всегда возможно, например, если коптер хорошо нагружен и моторы в неаварийном режиме висения развивают более 50% от своей максимальной мощности.
У классической плоской окты нагрузку вышедшей из строя ВМГ, грубо говоря, берут на себя соседние уже два или три мотора в зависимости от текущего дифферента, что практически всегда укладывается в имеющийся запас мощности. При этом варианте вероятно, что о выходе из строя одной ВМГ вы узнаете либо удивлённо только при приземлении, либо по данным телеметрии.
на чем остановить свой выбор … чтобы после инцендента в воздухе … его можно было выровнить и дотянуть до точки старта
По опыту - октокоптер с контроллером Mikrokopter. С точки зрения выхода из строя ВМГ - очень надёжный вариант.
Ну или побюджетнее - гексакоптер с теми же мозгами.
Другие мозги не могу рекомендовать либо по отсутствию опыта, либо по отрицательному результату проверки.
Был опыт на октосооске ,взлетал без одного винта,в воздухе разлетался - живучесть есть.Преимущества в удобстве транспортировки(складная рама) и меньшем кол-ве лучей от традиционной окты.Но этот тип носителя не для просто полетать- груз,съемка или еще какие прикладные задачи-много бензина кушает восьмерка.Опять же по момему опыту,падения из-за отказа ничтожно малы против человеческого фактора-вот и думайте.
На Y6 - отвалился один мотор на хвосте. Люминь какой-то гнилой попался. Коптер не рухнул, а плавненько так градусов под 45 въехел в планету на не очень высокой скорости. Я среагировать не успел, так что эксперимент чистый ))
…можете конечно закидать меня помидорами,но на мой взгляд, количество моторов выбирается из требуемых тягово-мощностных характеристик. Повышать надежность,нужно иными методами.( во всяком случае,число моторов не основное). Вертолетчики с одним мотором летают и не парятся особо)
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4b0ed2283df955007776776f":{"_id":"4b0ed2283df955007776776f","hid":57178,"name":"AndroNNNio","nick":"AndroNNNio","avatar_id":null,"css":""},"4c0a4a043df9550077760142":{"_id":"4c0a4a043df9550077760142","hid":67098,"name":"smotors","nick":"smotors","avatar_id":null,"css":""},"4c1a5fed3df955007775f8fc":{"_id":"4c1a5fed3df955007775f8fc","hid":67763,"name":"salamir2k","nick":"salamir2k","avatar_id":null,"css":""},"4cc71da73df955007775ab86":{"_id":"4cc71da73df955007775ab86","hid":73930,"name":"Маныч","nick":"Маныч","avatar_id":null,"css":""},"4ce2b4963df9550077759da3":{"_id":"4ce2b4963df9550077759da3","hid":75008,"name":"targetorsk","nick":"targetorsk","avatar_id":null,"css":""},"4d2ed4283df9550077757835":{"_id":"4d2ed4283df9550077757835","hid":78182,"name":"Covax","nick":"Covax","avatar_id":null,"css":""},"4d4325cb3df9550077756c92":{"_id":"4d4325cb3df9550077756c92","hid":79585,"name":"SovGVD","nick":"SovGVD","avatar_id":null,"css":""},"4ecd23c63df955007774bb11":{"_id":"4ecd23c63df955007774bb11","hid":106413,"name":"ctakah","nick":"ctakah","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5201","hid":134,"title":"Квадрокоптеры. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb51fe","description":"","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":374,"post_count":63360,"last_post":"67af7b77200b45fd39f5f420","last_topic":"656f134f6371a12da9600506","last_topic_hid":572261,"last_topic_title":"Speedybee F405 v3 постоянно загружается в DFU режиме","last_ts":"2025-02-14T17:20:55.700Z","last_user":"4f3e22e13df955007774805c"}},"topic":{"_id":"4fc462a63df955007736057f","hid":280230,"title":"Какая схема надежнее?","views_count":2241,"last_post_counter":9,"cache":{"post_count":9,"first_post":"4fc462a63df955007736465b","first_ts":"2012-05-29T05:46:14.000Z","first_user":"4ce2b4963df9550077759da3","last_post":"4fc59f6c3df955007736466b","last_post_hid":9,"last_ts":"2012-05-30T04:17:48.000Z","last_user":"4c0a4a043df9550077760142"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5201"},"subscription":null,"pagination":{"total":9,"per_page":25,"chunk_offset":3},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
We use cookies and web analytics services. By continuing to use our
website, you consent to the use of cookies or similar technologies on
this website, including third-party statistics and web analytics services,
which may in some cases collect and process information about your visit
and activity. To find out more, see rules of this website.