FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
Тоже купил за 7 баксов пластиковый кейс для инструмента, квадр с пропами, аппа, аккумы влазят нормально. Самое бюджетное решение)
Есть такой 35-литровый кейс с внутренними размерами 50x35x20
Хороший размер. Но в Россию отсылать не хотят.
Здесь тоже не плохой выбор кейсов
Вот тоже вариант за 1650 UNIPRO 16927U
Расскажу полуофф, как надо мной птица прикольнулась.
Облётывал три дня подряд свой 250 миник на одном и том же поле. Ну, летаю я пока как пьянючая корова на льду, только еще и высоту добавили, но суть не в этом ) Да, кстати, недокарбоновый летающий кирпич поразительно прочный оказывается.
Итак, все три дня я периодически слышал в лесочке чужую пищалку. Первые два дня думал показалось, потому что она то есть, то нет, на третий день однозначно слышу. Постоянно, с абсолютно равными интервалами и тональность ну точно как родная пищалка от naze.
Естественно мозг начал работать в сторону “неужели кто-то именно здесь потерял свою модель?” Но так же думаю, что трое суток пищать она вряд ли смогла бы. Но что-то же там есть!??
Пошел на звук… Иду, звук есть, иду, иду, он все ближе, иду… Только что-то он переместился вверх… Только что-то он по тону чуть-чуть поменялся пока шел… Нашел! Птица на дереве.
То ли она от природы такая, то ли наслушалась пищалку и стала ее повторять 😃)))
А я уж думал как напишу в “пропавшие модели” что нашел чей-то агрегат ))
Напиши в “Бюро находок”, хорошая история)
В птицах души улетевших квадриков)
Ребят, ведрами пропы никто не заказавал? Хочу купить штук 100 пропов, с таможней проблем не будет?
Ребят, ведрами пропы никто не заказавал? Хочу купить штук 100 пропов, с таможней проблем не будет?
Думаю, что как повезет и чей-то один опыт ничего не расскажет.
Ибо был свидетелем, как лет несколько назад человек заказал из Китая 100 штук вапорайзеров(?), короче, копеечная задняя часть электронной сигареты размером 1.5 см, где непосредственно только сама спиралька накаливания.
Вызывали на таможню. Основной вопрос был “вот прямо все 100 штук и все себе!??”. Потребовалось объяснить, что да себе, т.к. они выгорают часто и сильно морочится с этими двухцентовыми фиговинами желания нет. А еще показали сайт продавца, где минимальная партия для заказа была 100 штук.
Отдали.
Ребят, ведрами пропы никто не заказавал? Хочу купить штук 100 пропов, с таможней проблем не будет?
да это ж расходный материал…сделай фоток битых пропов для таможни навсяк случай
а вообще куда тебе столько? для того чтобы научится хватит и 40 штук) а дальше захочется карбона)))
а вообще куда тебе столько? для того чтобы научится хватит и 40 штук) а дальше захочется карбона)))
за три месяца я ушатал больше сотни пропов и не сказал бы, что научился летать и уж тем более не хочется карбон. Падаю часто, карбон конечно дольше проживёт, но боюсь что тогда придётся заказывать моторы пачками.
И не сказал бы что часто летаю, обычно 2-3 раза в неделю. Тут расход пропов больше зависит от стиля тренировок, ну и кривые руки никто не отменял) Сам жду две посылки с бэнгуда с полутора сотнями пропов.
Ребят, ведрами пропы никто не заказавал
ИМХО вёдрами заказывать смысла нет - я во заказал себе всяких разных 5030, однако после того, как попробовал 5030*3 и 6" трёхлопастные - понял, что зря много протсых 5030 взял)).
Личный опыт показал, что случше брать 3-4 комплекта каждого типа - так чожно и попробовать разное, выбрать именно то, что понравится тебе, а потом уже взять комплектов 10…
Я летаю достаточно агрессивно (в плане того, что не боюсь падений), но у меня редко когда больше 2 копмлектов уходит за 4 батарейки… так что раз в 1-2 месяца заказать очередной пак пропов - не проблема… тем более, что периодически новинки появляются))
Пропы я себе уже выбрал, то есть сравнивал разные, вот и хочу заказать кучу. Тем более еду в отпуск и там мне их брать будет негде.
Пропы я себе уже выбрал
Какие, если не секрет?
5040, летаю на моторках RCX 1806-6 на 3-ех банках
Коллеги, у меня вопрос по силовым проводам.
Привык, что на батарейках, в том числе используемых на квадриках 250 класса, используются толстые провода не тоньше 14AWG, минимум 16AWG.
А тут приходят батарейки на 1 амперчас от Team Orion c рейтингом 50С (!!!), то есть с возможным током разряда 50 ампер, мало то, что с хлипеньким разъемом JST, так и с тоненькими проводочками 20AWG, точь такими же, какие выведены на балансировочный разъем.
Это нормально? Можно не беспокоиться, производитель знает, что делает?
Посомтрите аблицу зависимости AWG от тока. И сами определит для себя хватит или нет. Скажу от себя что провода явно надо перепаивать на 16-14 АВГ
Скажу от себя что провода явно надо перепаивать на 16-14 АВГ
Таблицу посмотрел - не хватает. Совсем не хватает.
Когда заказывал, не обратил внимания. Сел разъем перепаять, а тут такое.
Не могу понять тайный умысел. Вроде как здесь их хвалили, говорили, что фирмА и С честный.
Вот тут на фото видно что использован 14AWG.
что случше брать 3-4 комплекта каждого типа
Этого даже на настройку ПИДов не хватит. Пока поймёте что не так - они кончились, перестраивайтесь на следующие.
А 100 штук (не комплектов, а штук) - совсем нормальное число. Ветка=проп (это если не упал, а просто цепанул слегка).
Итого в день 3-5-15 единиц…
Нашёл магазин с подозрительно дешёвыми генсами: www.giantshark.co.uk/browser/5279/all?Brands=997
Кто-нибудь там уже заказывал?
А тут приходят батарейки
производитель знает, что делает?
JST держит максимум 10А, и то не всегда, так что однозначно туфта.
Ну и с проводами то же самое.
P.S. 1000мач? Это куда?
магазин с подозрительно дешёвыми генсами: www.giantshark.co.uk/browser/5279/all?Brands=997
Хороший магазин. Недорогой и надёжный, давно там пасусь (не акками).
Учтите что это не доллары, а фунты.
А тут приходят батарейки на 1 амперчас от Team Orion c рейтингом 50С (!!!), то есть с возможным током разряда 50 ампер, мало то, что с хлипеньким разъемом JST, так и с тоненькими проводочками 20AWG,
А у кого здесь были орионы 1600 или 1800, там нормальные провода? А то предложили под заказ их, а тут такое…
Ветка=проп (это если не упал, а просто цепанул слегка).
Под комплектом я понимал 4шт пропеллеров.
В это воскресение летал (визуально), пробовал новый для меня режим (Acro+) - из потерь - 1 проп (он просто улетел из-за того, что я забыл протянуть колокола перед полётом).
Было несколько падений (4 или 5), на разной скорости, с разной высоты, с кувырками и без. 5030 гемфаны (оранжевые) только покоцались немного, побелели в нескольких местах…
Возможно это связано с тем, что я себя выдрессировал почти на инстинктивном уровне: упал (или есть 90% вероятность падения) - газ в 0. Так и пропы и моторы целее будут.