FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
Cleanflight 1.9.0
Ролл и питч рэйт - 0,8
Яв рэйт - 0,5
оу ну да, даже профи летают 0.6-0.7
Я наоборот накручиваю, чтобы быстрее крутился, а плавность полета регулируется экспонентами.
Ну и практика-практика и еще раз практика.
Сделаю 0,6 и буду тренироваться спокойно летать в акро без ролов и флипов, ну максимум резкие развороты… Плюс нужно научиться держать маленькую высоту. Все остальное потом 😃
Сделаю 0,6 и буду тренироваться спокойно летать в акро без ролов и флипов, ну максимум резкие развороты… Плюс нужно научиться держать маленькую высоту. Все остальное потом 😃
по мне так наоборот ролы легко делать, а вот низко летать между деревьев в акро вот на это нужно много времени потратить чтоб научиться не дергать стики
Поднял в воздух свой первый коптер. Рама ZMR250, поднимал визуально. Полетал минуты 1.5, коптер начало немного трясти, начал снижать, затрясло сильнее и я вырубил газ. Причина в этом
Вал отсоединился от ротора. Вот думаю, как его обратно закрепить, может кто подскажет? Квадрик брал набором, запасного двигателя нет =(
Поднял в воздух свой первый коптер. Рама ZMR250, поднимал визуально. Полетал минуты 1.5, коптер начало немного трясти, начал снижать, затрясло сильнее и я вырубил газ. Причина в этом
Вал отсоединился от ротора. Вот думаю, как его обратно закрепить, может кто подскажет? Квадрик брал набором, запасного двигателя нет =(
Вообще должен быть болт, внутренний шестигранник, который фиксирует вал
А я вот пока что в “Rate” режиме учусь. Сегодня как второй день)) Мне еще в Акро рано летать.
Очень многие летают на 2204 кобрах и довольны.
То, что кобры хороши - это понятно. Разнице в цене невелика - вполне себе хороший и проверенный вариант. Главное чтобы валы и подшипники можно было легко купить и по вменяемым ценам. Например на DYS 1806 валы и подшипники стоят дороже почти в 2 раза чем на санки - проще моторы новые покупать 😃
И да, везде они что-то не в наличии 😃 Где они есть и по вменяемым ценам?
Есть ли еще альтернативы в районе 20 баксов за мотор?
И да, везде они что-то не в наличии Где они есть и по вменяемым ценам?
Отвечу в третий раз, на rotorgeeks.com по предзаказу с поставками раз в 2 недели.
Я тут заказывал rotorgeeks.com/index.php?route=product/product&key…
только там пре-ордер, но мне выслали на следующий день.
CrazyCoder говорил что у них в середине июня должна быть поставка.
И да, везде они что-то не в наличии Где они есть и по вменяемым ценам?
А есть смысл из 6040 пропов делать 5040?
У меня все саннискаи с buddyrc.com, ни одного бракованного не было
Сергей, можете сделать фото саника крупно сверху, чтоб видна была обмотка и магниты?
На сайте бэнгуда фотки выложены саника который оригинальный, а высылают те которые якобы “подделка”.
Так?
Не заказывайте санники на банггуде, с baddyrc.com вполне себе недорогая и быстрая доставка, выбор санников там огромен
Так?
Спасибо, ваши санники как оригиналы из видео, мои с бэнгуда как фейк из того же видео. К сожалению на баддирс только одного вращения моторки.
И что? Гайку с нейлоновой вставкой на вал и полетели.
На сайте бэнгуда фотки выложены саника который оригинальный, а высылают те которые якобы “подделка”
Там целый фильм выше выложили, суть отличий при виде сверху фреза в оригинале делает параболу прорезь, фейк просто фреза зашла и вышла получился полукруг и сквозь обмотку на фейке видно белую бумагу на сквозь ( много дыр ) на оригинале практически не просвечивает ( есть пара дырок ) и на фейке толщина метала клокола больше, на оригинале тоньше ( первое фото )
Когда пропы ломаются по 5 пачек в день, то нейлон устанешь крутить, к тому же стальные гайки быстро убивают алюминиевую резьбу на роторе.
на баддирс только одного вращения моторки.
Не бывает моторов левого или правого вращения. Разница только в резьбе, а самоконтрящаяся гайка решает все проблемы.
стальные гайки быстро убивают алюминиевую резьбу
Гайки на ХК тоже алюминиевые, ссылку специально не даю, ибо раз десять уже публиковали.
Не бывает моторов левого или правого вращения. Разница только в резьбе, а самоконтрящаяся гайка решает все проблемы.
Надеюсь вы понимаете, что я догадывался об этом и вся разница именно в резьбе. Раньше летал только с правой резьбой, часто при краше гайки откручивались и улетали, как их не затягивай. В последнее время использую 2 левых + 2 правых, очень удобно и можно руками гайки закручивать, не нужно ключом затягивать.
есть ли смысл ставить плату разводки питания между двумя нижними пластинами на ZMR 250? как на видео
www.youtube.com/watch?v=VDBdGgxTIdY
смотреть с 21 минуты