FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
Dys моторы 1806 и Emax 12а регуляторы с этим контроллером работать будут?
Так Флип32 и назе32 практически одно и то же, разводка немного разная (про качество не говорю).
Не пойму как в Кленфлае добавить новые полетные режимы? Арм убрал. Заметил какие то глюки. Воемя от времени прога Арм режим подставляет. Нужен режим Удержания высоты и Режим всегда к тебе одной стороной(как не расположен квадрик к тебе он всегда одинаково на стики реагирует)
Москвичи , погода позволяет, приезжайте Ко мне , на рудневское поле. На машине подъезд прям к месту запуска.
Покажите свое мастерство ) пообщаемся… У нас тут постоянно самолетчики обитают и не только
Находится между Кожухово и Любирцами 5км от МКАД без пробок или можно даже на автобусе мин 15 от Выхино
П.с. Может кто даст попробовать объектив 2.1 или 2.8 , а то у меня 3.6 и у меня проблемы с посадкой))
самое главное в конфигурации это “Lumminier 1800 4s 75c” Только такие батереи ( с такой токоотдачей )
Согласен. Тестировал несколько своих батареек нанотеч 1500 35С, 1300 45С так вот что интересно один мотор на полном газу кушает 13А, а все 4 около 30А (точно не помню) Получается что батарейка не отдает нужных токов.
Летаю в Питере, в Шушарах. Поддержу призыв.
Нанотеч нужен до 70с. Есть еще кратковременные пусковые и тд токи. Тут много С и нужно.
Покритикуйте, может стоит, что поменять. Далеко отлетать не планирую пока, т.к. только начинаю учиться.
Куда выводить сигнал пока не решил. Думаю либо строить свой шлем, либо купить для начала Quantum2
загадайте 10 цифр,от 1 до 370,потом открывайте соответсвующие страницы на форуме и читайте,там все будет
Нанотеч нужен до 70с. Есть еще кратковременные пусковые и тд токи. Тут много С и нужно.
Сейчас начали делать новые батарейки ОТ 70С Здесь это уже было
Может кто даст попробовать объектив 2.1 или 2.8 , а то у меня 3.6 и у меня проблемы с посадкой
купил на пробу 2.8 и 3.6, полетал достаточно на обоих, пока остановился на 3.6 т.к. расстояния и скорость более адекватно воспринимается
как используют 2.1 - вообще не представляю, искажения же страшные будут, да и не нужен такой широкий угол при полете
Москвичи , погода позволяет, приезжайте Ко мне , на рудневское поле. На машине подъезд прям к месту запуска.
Покажите свое мастерство ) пообщаемся… У нас тут постоянно самолетчики обитают и не только
Находится между Кожухово и Любирцами 5км от МКАД без пробок или можно даже на автобусе мин 15 от ВыхиноП.с. Может кто даст попробовать объектив 2.1 или 2.8 , а то у меня 3.6 и у меня проблемы с посадкой))
Приеду из отпуска - дам попробовать 😃
У нас дождь… (Владимир)
Не пойму как в Кленфлае добавить новые полетные режимы? Арм убрал. Заметил какие то глюки. Воемя от времени прога Арм режим подставляет. Нужен режим Удержания высоты и Режим всегда к тебе одной стороной(как не расположен квадрик к тебе он всегда одинаково на стики реагирует)
Вы вообще пытаетесь что то читать? Или только вопросы на форуме задаете?
У Юлиана в видео наглядно показано как режимы настраивать. О режимах читайте в документации Cleanflight.
Приеду из отпуска - дам попробовать 😃
У нас дождь… (Владимир)
С нетерпением жду) а у тебя какие Аккумы есть? Я сейчас пока на 1500 40с , еще жду 2200 35с, вот думаю придут ща моторки 2204 новые и регули 20А и какой понадобиться наверное уже? надо переходить на 4S …
Не знаю пока. Мне пришла с 2.1мм. Юлиан нарекоммедовал.
Ту Дмитрий Иванов.
Настраивать как я знаю.еще и таким же новичкам помогаю. А Вы гуру или так постебать зашли? Может тогда и шапку с наиболее частозадаваемыми вопросами напишете?
Я спросил как дрбавить новые режимы в Коенфлае, а не настроить.
купил на пробу 2.8 и 3.6, полетал достаточно на обоих, пока остановился на 3.6 т.к. расстояния и скорость более адекватно воспринимается
как используют 2.1 - вообще не представляю, искажения же страшные будут, да и не нужен такой широкий угол при полете
Заказал сейчас и 2.1 и 2.8 чтоб наверняка) и камеру другую , но к сожалению тол же с 3.6)
Сегодня забрал не хитрую приблуду с двумя сервами для поворота и наклона полезной камеры… Конечно это до первого краша) но попробовать интересно и как я понял сделать на cc3d на стоковом опоен пилоте это легко. При посадки опускать камеру например, у кого то тут я уже видел такое
В копилку знаний, Дед выпустил видео ремонта антенны которую при краше винт отрубил. Только я чтобы не считать на калькуляторе ( это в его видео ) пока целая линейкой замерил 😃
Может тогда и шапку с наиболее частозадаваемыми вопросами напишете?
Я спросил как дрбавить новые режимы в Коенфлае, а не настроить.
Зачем добавлять, если они есть? Вы читайте документацию, читайте. Хоть ерунду нести не будете.
На многое глаза откроются.
Про шапку это не ко мне, а к владельцу ресурса.
Я спросил как дрбавить новые режимы в Коенфлае, а не настроить.
А скажи что тебя сподвигло на переход на клин? Умения сейчас лежит еще один сс3д про шитый под клин, подружил его с ГПС, барометр не получилось прикрутить, хорошо сто там есть автотюн, заморочки с лампочками, ну а в режимах есть приимущества перед ОпенПилотовской прошивкой?
Только я чтобы не считать на калькуляторе ( это в его видео ) пока целая линейкой замерил
Так это известная длина антенны. 31 мм. Даже и мерить не надо. Просто запомнить 😃
Я, чтобы антенны не отломить, сделал так:
Дайте ссылку проверенных продавцов,пжл.
ru.aliexpress.com/store/727847 - выбор не самый большой, но мозги, рамы змр250 и пропы 5030 у него отличные
как используют 2.1 - вообще не представляю, искажения же страшные будут
Я использовал 2.1. И остался бы на ней, если бы ворота не появились. С широкой линзой сложнее попасть, т.к. они мелкие на картинке получаются 😃
Перешел на 2.5. Имхо, оптимально.
Перешел на 2.5. Имхо, оптимально.
Тоже так думал, но но на втором квадре уже на 2.8 откатился…
но попробовать интересно
Это только на попробовать.
Посадка на 250-м часто очень быстрая штука и щелкать еще какие то тумблеры и крутить крутилки, чтобы повернуть камеру там некогда.
Лишбы шлепнуться аккуратненько, не сильно далеко.
Кстати, на фотке хорошо видна ломкость пропов dragonfly 5045 😃