FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
И всё-таки, позвольте я влезу со своими баранами передатчиками.
Посоветуйте видеопередатчик 5.8Ггц, кроме TS832 который обладает критериями:
- со встроенным микрофоном (самый главный параметр, т.к. в магазинах не понятно - есть микрофон или нет).
- небольшой
- недорогой (в идеале до $20)
- мощность 200-600мВт
Хороший и недорогой вариант TS5823, но насколько я понимаю там нет встроенного микрофона.
Вроде бы есть микрофон в TS351, но он вроде большой и устаревший?
Кстати, кто имел дело с передатчиками под брендом Eachine? Насколько они хуже (или такие же) по сравнению с Boscam? Или как повезёт?
banggood.com/Httpwww_ebay_comitmWireless-32CH-5-8G…
На мелких передатчиках вряд ли будет микрофон. Берите внешний, если уж так нужно.
И нет у Боскама такого передатчика как TS832 😃
:)Чтобы батарея не улетала надо делать так: липучку клеим на батарею, ответную часть на раму. И поджимаем все это хозяйства хомутом из липучки.
Дома буду сфотографирую.
Я почти так и сделал, наклеил на батарею ответную часть хомутов-липучек, теперь держится более менее, батарея прижата хомутом, а он приклеен к липучке. Ещё штатные карбоновые ноги-треугольники заменил на эластичные ноги из больших кабельных стяжек, идею подсмотрел на ютубе.
Вроде бы есть микрофон в TS351
Есть микрофон.
ноги из больших кабельных стяжек, идею подсмотрел на ютубе
Можно поподробнее?
Прыгучий мелкий на этих стяжках. Имхо лучше теплоизоляция для труб.
Самолетная привычка рулить элеронами и не пользоваться руддером, здорово мешает.
Вот кстати интересная тема для обсуждения, кто как рулит коптером?
Я пробую в том числе и по самолетному - дать крен, ручку на себя. Повороты получаются чище и скорость почти не теряется, но высоту контролировать сложнее.
А если рулить рудером, потом приходиться доруливать наклоном и скорость теряешь.
рулить нужно по вертолетному, т.е. как рудером, так и креном. самолеты от крена меняют смещают нос, а в наших аппаратах гироскопы этому препятствуют. если рулить чисто рудером, то коптер еще долго будет сносить по направлению движения. так что только все органы увравления для максимально резких поворотов. собственно на самолете тоже работать приходится всеми рулями для максимально резкого разворота
Квадрокоптером невозможно управлять чисто “по самолетному”, без движения рудера он никуда не повернет а просто завалится на бок. Не в первый раз скину это видео, хорошо объяснено поведение коптера, правда на английском.
Само содой это для acro/rate режимов, в стабилизации достаточно просто одного рудера, а компенсация сноса уже по желанию, в ручных режимах простой поворот рудера при наклоненном квадре к хорошему не приведет.
без движения рудера он никуда не повернет
повернуть без рудера в акро режиме можно, но только это сложнее, чем с рудером и роллом
Можно, наклонить вперед, наклонить в бок, скорректировать тангаж, вернуть обратно крен, это часто можно наблюдать в фристайлах. Но при полете по трассе и для обучения полетам это мало полезно, со временем приходит внутреннее понимание поведения квадра и не задумываешься о том, как наиболее оптимально повернуть.
2200 ма батарея длинная, не лезет внутрь, да и разбить может что нибудь при краше, помельче внутрь можно конечно, мне понравилось как сделано у Walkera Runner, отдельная палуба только под электронику, отдельная полностью под батарею, и она снизу.
4s 1800 прекрасно влазит. 2200 4s слишком тяжелая.
Впереди стоит толстая проставка, напечатанная на 3d принтере, ее крайне сложно сломать.
Зато плюсов такого крепления батареи гораздо больше. Не страшно вверх ногами упасть, к примеру. Так и акк убить можно, да и весь коптер спалить.
Да, на thinguniverse много деталей под ZMR, но я радикальные переделки пока не хочу, позже. Сначала сделаю бампера под светодиоды и крепеж для XT60.
4s 1800 прекрасно влазит. 2200 4s слишком тяжелая.
Впереди стоит толстая проставка, напечатанная на 3d принтере, ее крайне сложно сломать.
Зато плюсов такого крепления батареи гораздо больше. Не страшно вверх ногами упасть, к примеру. Так и акк убить можно, да и весь коптер спалить.
Женя а какое расстояние между нижними пластинами там где внутри электроника?
Женя а какое расстояние между нижними пластинами там где внутри электроника?
1 см между палубами.
Кстати, лучи стоят 4мм с фпвмодел.
Загорелся идеей сделать диоды, как у валкеры. В принципе самое легкое - их и заказать и приколхозить. Или кто как решал схожие идеи?
пришел заказанный walkera runner 250. когда читал последние страниц 20, то так и не понял: наверное есть большой выигрыш в цене и в характеристиках коптеров собираемых самостоятельно и “из-коробки” ?
Ну BNF кит Walkera, без ФПВ, на геарбесте я видел за 200 долларов, нонейм кит ZMR стоит 80.
Народ как вы подсветку делаете
ru.aliexpress.com/item/…/32333775229.html пойдет такое м
я бы советовал 2 штуки ставить, на разные лучи
Загорелся идеей сделать диоды, как у валкеры. В принципе самое легкое - их и заказать и приколхозить. Или кто как решал схожие идеи?
Народ как вы подсветку делаете
ru.aliexpress.com/item/…/32333775229.html пойдет такое м
Вот не пойму я - зачем оно надо?
Вы ночью “блинчиком” летать собираетесь? Ибо при приличной скорости все равно никакой подсветки не хватит…
Или днем визуально, без FPV? Тогда просто белые светодиоды спереди и красные сзади полезнее.
Лишняя нагрузка на акку и лишний вес, ИМХО
Вот не пойму я - зачем оно надо?
Вы ночью “блинчиком” летать собираетесь? Ибо при приличной скорости все равно никакой подсветки не хватит…
Или днем визуально, без FPV? Тогда просто белые светодиоды спереди и красные сзади полезнее.
Лишняя нагрузка на акку и лишний вес, ИМХО
пробовали двоем погоняться друг за другом , без подсветки вообще не реально, метрах в 10 соперника ,через курсовую уже не видно , хотя в мобиусе(на записи) его отлично видно, так что пока один летаешь она не нужна , а вот погоняться без света проблематично.
так что я опять поставил свет ,и даже увеличил его количество, думаю на зад поставить еще один диод , вата на 3-5.