FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
с камерой затык,какую посоветуете?
Народную
такую surveilzone.com/DC5V-plastic-case-mini-sony-super-…
эта типа более народная shop.runcam.com/runcam-skyplus/
у тебя бюджетные камеры я смотрю, вообще, если на очки такие хватает, то сеавульф пиксим бери и не ошибёшься, лучше врятли кто посоветует.
тут на форуме помочь все готовы, кто первый как говорится, пока калякал, меня немного опередили. Вообще советую прислушаться что говорят, даже пусть за одинаковую цену, но можно взять более лучшее.
а какой показатель отвечает за задержку,куда в описании камеры смотреть?
смотри тесты на ютубе.) Камера должна быть CCD но ту что советуем с сурвея это проверенная камера.
какой должен быть угол объектива
Сам в этой теме недавно, взял 2.4мм. Расстояние-размер с таким фокусным очень трудно правильно определить. Пока не упрёшься, кажется что до дерева ещё далеко.😃 Или когда низко над землёй. Хочу с 2.8 попробовать.
Вопрос. На PZ0420M можно поставить эту линзу? Судя по фото у камер под 2.4 и 2.8 корпус разный.
Хочу с 2.8 попробовать.
Более реалистичный уголь обзора, по резьбе смотреть надо, но обычно у всех они одинаковые.
да,я ccd и смотрю.может есть еще варианты,на которые стоит обратить внимание.
и еще вопрос,какой объектив предпочтительнее для fpv 2.1 2.8 или 3,6.в чем между ними разница.хочется разобраться.
и еще вопрос,какой объектив предпочтительнее для fpv 2.1 2.8 или 3,6.в чем между ними разница.хочется разобраться.
Зачем повторять вопрос, если ответ выше есть??? Вы читаете или только вопросы задаёте? 2 поста подряд написали уже что предпочтительнее большенству!
линза 2.8, IR Block, остальное по выбору.
просто ребята увидели спрос и посчитали что продешивили вот от них тест
Я склоняюсь к этому варианту. Жаба задавила. Просто при совсем небольшом приросте тяги повышать стоимость товара на 3$ пи прочих равных - как то не логично.
пи прочих равных - как то не логично.
как раз логично, срубить халяву все хотят!
никак не могу вспомнить, как называлась камера с форм фактором как у мобиуса, и у нее можно обьектив задирать.
повторюсь, так и не смог нигде найти
из вашего объяснения так и не понял в чем разница между объективами.и будьте терпимее к новичкам если для вас это элементарно,для меня темный лес.
из вашего объяснения так и не понял в чем разница между объективами.и будьте терпимее к новичкам если для вас это элементарно,для меня темный лес.
Какая то отдаляет, какая то приближает видимое.
В последних постах не только я сказал, более реалистично, удобнее и практично линза 2.8, если уж так не понятно, куда уж терпимее? Тебе никто не запрещает взять потратиться и все линзы перепробовать, я пробовал, 2,8 самое оно! Надеюсь поможет!
Мне за вас прочитать? Ну попробую, цитирую новичка кстати!
Сам в этой теме недавно, взял 2.4мм. Расстояние-размер с таким фокусным очень трудно правильно определить. Пока не упрёшься, кажется что до дерева ещё далеко.
А если больше чем 2,8мм кажется что не успев упереться по камере, в реальности ты уже точно упёрся. И вообще у всех зрение и восприятие разное, так что это индивидуально, но большинство летают на линзе 2,8мм, бери её для начала как новичек, 2,1мм потом попробовав на полку положишь пылиться, проверенно!
Блин ребята подскажите пожалуйста, совсем уже голова не варит и нужен совет от тех кто с опытом использования. В общем летаю в шлеме Headplay (снял с него линзу, так как она сильно приближает картинку к глазам и что бы посмотреть на края крана где телеметрия сильно напрягаются глаза. Сняв линзу стало немного комфортнее и картинка дальше находится).
Собственно в чем сам вопрос хочу очки, живу в дыре и нет возможности померить их. Выбор пал на фатшарки attitude v3, dominator V3 и HD2 версии.
Я боюсь увидеть такую же картинку как и в моем шлеме. В версии HD говорят будто сидишь в зале на 1 сидении, а в версии dominator V3 на последнем сидении. Вот и думаю такой вариант будет ближе для меня и так ли это в реальности?
А если больше чем 2,8мм кажется что не успев упереться по камере, в реальности ты уже точно упёрся. И вообще у всех зрение и восприятие разное, так что это индивидуально, но большинство летают на линзе 2,8мм, бери её для начала как новичек, 2,1мм потом попробовав на полку положешь пылиться.
Если летать овощем или фристайлить в облаках - то согласен. Если гонять низко и быстро - нужна 2,1 линза. Иначе в кадре будет или небо или земля. Как раз начинать нужно с 2,8 линзы, затем по мере роста скорости захочется увеличить угол обзора. Мне например непонятно, как можно лететь низко на скорости под сотню с линзой 2,8 ? Конечно, можно камеру задрать под 50 градусов, но приземляться придётся вслепую, что очень опасно.
спасибо,про линзу стало немного понятнее.
Конечно, можно камеру задрать под 50 градусов, но приземляться придётся вслепую, что очень опасно.
Можно приземляться сняв очки. Но для этого надо немного уметь летать LOS.
Мне например непонятно, как можно лететь низко на скорости под сотню с линзой 2,8 ?
Речь про начинающих, я лично под сотню не гоняю, под 80 летал, выкоса камеры хватает примерно ориентироваться, под сотню может и мало. Но 2,8мм уже минимум для начинающего, или не гоняющего, не говорю уже и про 120км/ч. Как начинающему понять что столб перед тобой, а не то что ты его уже пролете или влетел в него?
ну вот, напечатал новую раму, пересобрал все сегодня.
основная задача была - сделать прозрачные для воздуха лучи и уменьшить общий вес рамы, подогнав под размеры контроллера-приемника-видеолинка
полный вес вместе с акком 3S 1300ma - 431г
еще завтра курсовую камеру поставлю, крепеж под углом надо допечатать
по комнате полетал, вполне бодрячком держится. завтра пойду на улице протестирую.
покритикуйте конструкцию, чтоль 😃
Мне например непонятно, как можно лететь низко на скорости под сотню с линзой 2,8 ? Конечно, можно камеру задрать под 50 градусов, но приземляться придётся вслепую, что очень опасно.
Все зависит от личных предпочтений и скилла;)
Я летал на 140кмч с линзой 2.8 и никакого дискомфорта не заметил. 2.8 линза позволяет точнее прицеливаться в некие пролетные “дырки” и произвести коррекцию траектории гораздо раньше, когда как с линзой меньшего фокусного расстояния ты поймешь что промахиваешься возможно уже слишком поздно. Речь конечно идет о полетах не на черепашьих скоростях где не важно, а о действительно быстрых пролетах где требуется видеть дальше а не больше.
Приведу пример, летал через такие отверстия(фото внизу), пролетая за раз весь туннель, размер отверстия примерно 0,6*0,6м, пролет довольно скоростной, прицеливаться надо достаточно издалека что пройти идеально все препятствие, и сделать это с линзой 2.8 много проще чем с линзой 2.1-2.5.
Безусловно с посадкой есть проблемы, с линзой 2.8 горизонта не видно при гор.положении коптера уже с угла установки камеры в 30°. Я поначала тоже плакался, сейчас прокачал скил посадки в режиме “не вижу горизонта” и никаких проблем нету 😎
Можно ли пофиксить RCX H2206 2250KV после краша? плохо крутится, как-будто трётся периодически обо что-то, визуально не нашёл где, разобрал, вал визуально ровный, покатал пальцем по столу, искривления не видно, значит погнуть колокол? искревлений тоже не заметил на нём, что-то можно сделать? второй мотор уже в расход…
второй мотор уже в расход…
😁 привыкайте, для RCX это норма. Варианта два: покупать новые колокола, либо купить новые нормальные моторы.