FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
Обычную стяжку пластиковую к раме, поверх термоусадку…большинство так, помоему, крепят.
Я так делал, но жёсткости не хватает - в пропы на резких флипах попадает. 2 стяжки на ус - тоже не вариант - тяжёлый ус получатеся, инертный.
Сейчас попробовал делать усы из трубки пластковой (уже не помню, откуда взял) - всё хорошо, но она трескается в месте сгиба (уже 2 уса поменял)… Так что тоже в поисках идеала)))
Сейчас думаю попробовать найти наконечник для удочки и жёсткую пружинку подходящего диаметра - в месте крепления будет пружинить
Так что тоже в поисках идеала)))
Я подумывал об узенькой трубке, из которой соки всякие сосут… ну или термоусадку можно попробовать, но в несколько слоев ее нацепив на антенну для упругости.
термоусадка тяжёлая и если она 1 раз согнулась (переломилась) - она начнёт там гнуться постоянно.
трубочки от сока - слишком нежные))
Я так делал, но жёсткости не хватает - в пропы на резких флипах попадает. 2 стяжки на ус - тоже не вариант - тяжёлый ус получатеся, инертный.
Странные у вас какие то стяжки, которые при усаживании в термоусадку изгибаются при флипах. Поставил 2 стяжки на стойки, по 2 слоя термоусадки на каждую, торчат на ~5см сверху и больше не знаю проблем с антеннами.
Я в карбон 0.5мм акки паковал, хорошая защита и веса почти не добавляет.
Но ведь веса добавляет, а защита только от острых веток.
В трамвае же явно аккум будет защищен надежнее внешних нашлепок.
Сейчас вся электроника коптера интегрирована в 2-3 мелкие платы - трамвай-же полу пустой летает 😃
Его чуть расширить и отлично-же туда и аккум влезет.
При этом и вес рамы если и вырастит - то минимально, а ведь еще и профиль уменьшится, сопротивление потоку будет меньше… Может по динамике и выигрыш будет!
Не туда короче индустрия гоночных коптеров завернула имхо 😃
А так не проще?
Всего один раз пользовался подобными трубками дня антенн, которые шли в комплекте с cc3d atom и на вид вроде как хорошие, упругие, при изгибе не ломаются. А стоило взлететь и на первом же краше одна из трубок лопнул пополам.
Я переделал раму Eachine Falcon 250
Спасибо. Но это-ж получается обычный ЗМР250.
Хочется что-то типа модного марисианина, но с трамваем чуть-чуть пошире 😃
Всего один раз пользовался подобными трубками дня антенн, которые шли в комплекте с cc3d atom и на вид вроде как хорошие, упругие, при изгибе не ломаются. А стоило взлететь и на первом же краше одна из трубок лопнул пополам.
ничто не вечно под луной
ничто не вечно под луной
Одно дело говорить про вечность, а другое про 2-ух минутное использование.
Одно дело говорить про вечность, а другое про 2-ух минутное использование.
ну вот значит нужно отрабатывать навыки полета, и меньше падать, и трубки тоже разные, есть более прочные, например нейлоновая пневматическая в машинах ставится, вот нужна такая же только мелкая.
…стержень от ручки…
Антены - скотчем к лучам рамы. Не торчат (не попадают в пропы) и работают. По крайней мере для дальности видео хватает.
Антены - скотчем к лучам рамы. Не торчат (не попадают в пропы) и работают. По крайней мере для дальности видео хватает.
к карбоновым лучам в горизонтальной плоскости - не лучший вариант.
тут бывает аппа (втч LRS) теряется раньше чем видео.
Я стяжки 2,5*100 черные пользую, вдоль нее антенну, а сверху термоусадку 3 мм-она плотно садится, усаживаю только кончик и капельку термоклея чтоб не слетала. Штатные антенны приемника укорачиваю. Когда была полная длина антенны - тоже пропом рубило несколько раз.
Трубочки от шариковых ручек пробовал - хрупкие очень.
Но ведь веса добавляет, а защита только от острых веток.
Вес +5 грамм, защита не только от острых веток, вполне от падений защищает, верхняя пластина карбона лежит на нижних.
У меня рама белка, там нет пустого места)
к карбоновым лучам в горизонтальной плоскости - не лучший вариант.
В полете плоскость совсем не горизонтальная. На случай потери сигнала - полагаюсь на таранис, предупредит. Но пока молчал.
Не для гоночных (а куда-ж еще LRS) - согласен, так делать не стоит.
В полете плоскость совсем не горизонтальная. На случай потери сигнала - полагаюсь на таранис, предупредит. Но пока молчал.
Не для гоночных (а куда-ж еще LRS) - согласен, так делать не стоит.
Вот как раз на выходных таранис сигнал и терял в 50 метрах, без предупреждения, есть LRS и для гоночных, вы полагаете а мы фактами располагаем.
Всегда всё нужно делать правильно, по мере возможностей, а не наедятся что на авось сойдет.
Тогда диполи на усы паяйте, ещё и оголённый ус надо укорачивать. Чтоб уже точно без авось.
Вот как раз на выходных таранис сигнал и терял в 50 метрах, без предупреждения, есть LRS и для гоночных, вы полагаете а мы фактами располагаем.
2 моих квада так летают. 500 метров ловит, дальше не проверял.
Терял в 50 метрах, без предупреждения - это не из этой оперы, кажется. Антенку изолировали от карбона?
Не знаю, как у вас, а у меня аккумуляторы при краше дохнут наверное на ровне с пропеллерами!
То весь удар о дерево принимает, а последний раз шальная ветка воткнулась прямехенько в окошко защиты аккума!
Хватит этот терпеть 😃Очень хочется засунуть аккум обратно в безопасный трамвай, как раньше 😃
Может видел кто современные рамы размера 220+, но чтобы аккумулятор внутрь влезал?
вот такая защита ака из подручных средств(кабельканал 40*40)
На ней это вообще необходимость) Чуть влево-вправо и винт сразу по акку попадает.